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El ejercicio 2024 va peor de lo que hab\u00eda pronosticado de antemano Stellantis, la empresa automovil\u00edstica que fabrica las marcas Opel, Fiat, Citro\u00ebn, Chrysler y Peugeot, entre otras. En la Bolsa de Mil\u00e1n, los inversores respondieron a la advertencia de beneficios de la empresa con \u00f3rdenes de venta: el precio de la acci\u00f3n baj\u00f3 un 13 por ciento. Otras marcas de autom\u00f3viles europeas tambi\u00e9n se ven arrastradas por la noticia.<\/p>\n
Stellantis, que tiene su sede en Hoofddorp, esperaba lograr un margen de beneficio operativo de “dos d\u00edgitos” a principios de este a\u00f1o. Eso significa que predijeron un margen de beneficio de m\u00e1s del 10 por ciento (porque 10 o m\u00e1s contiene dos n\u00fameros). Esta cifra se ha reducido ahora a entre el 5,5 y el 7 por ciento.<\/p>\n
Seg\u00fan la empresa, dos tercios de los menores beneficios se deben a las decepcionantes ventas de las marcas estadounidenses Chrysler y Dodge. Por lo tanto, la compa\u00f1\u00eda enviar\u00e1 menos autos nuevos a EE. UU. y ofrecer\u00e1 mayores descuentos en los modelos 2024 y m\u00e1s antiguos, dijo la compa\u00f1\u00eda en el comunicado de prensa. El resto del menor beneficio se debe a que a otros mercados tambi\u00e9n les est\u00e1 yendo peor.<\/p>\n
Stellantis escribe que toda la industria automotriz est\u00e1 sufriendo por el mal mercado, los altos inventarios entre las marcas y la mayor competencia china. As\u00ed es, porque otras empresas ya precedieron a Stellantis en advertencias de ganancias: BMW, Mercedes y Volkswagen. Y este lunes se les sum\u00f3 el Aston Martin brit\u00e1nico. Esa proporci\u00f3n ha bajado hasta un 27 por ciento en Londres.<\/p>\n