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el de Marco Sacco<\/b>nacido en el 65, nacido en Premosello Chiovenda (municipio de Verbano-Cusio-Ossola) no es una historia balad\u00ed, entre los chefs de alto nivel “viaj\u00e9 por todo el mundo, desde ni\u00f1o, enviado por mi padre a \u00c1frica para que pod\u00eda elegir el sentido de la vida y luego emprender y promover, primero, el windsurf en mi peque\u00f1o lago de Mergozzo, donde nunca se hab\u00eda visto una tabla que no ten\u00eda del tama\u00f1o adecuado, pero luch\u00e9 y gan\u00e9, dondequiera que fuera. Yo era el m\u00e1s peque\u00f1o y quiz\u00e1s tambi\u00e9n por eso el m\u00e1s popular”, afirma. Un hijo de arte, que a los 20 a\u00f1os comenz\u00f3 a hacer pr\u00e1cticas en Francia y aplic\u00f3 sus conocimientos t\u00e9cnicos a los productos locales -a partir de 1991- en el elegante y espectacular Piccolo Lago, que domina el espejo de agua de Mergozzo e inaugurado por sus padres en 1974. Con su compa\u00f1era Lella Marchetti busc\u00f3 las estrellas Michelin que ostenta desde 2009: 15 a\u00f1os seguidos, que se celebrar\u00e1n junto con el medio siglo de actividad del restaurante. Un bonito viaje como los que Sacco hizo de joven con tablas en el techo de las furgonetas adaptadas y los que sigue haciendo con una furgoneta. Como los coches no son su pasi\u00f3n, a lo sumo recuerda las pruebas “desmotivadas” en las pistas de Val d’Ossola. En cualquier caso, es el cl\u00e1sico conductor que recorre miles de kil\u00f3metros al a\u00f1o, todos concentrados en los meses en los que el Piccolo Lago est\u00e1 cerrado. Y luego est\u00e1n los food trucks\u2026 empecemos.<\/p>\n<\/div>\n\n
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Sacco, se llama el chef estrella que viaja en furgoneta m\u00e1s que nadie y que tambi\u00e9n se divierte gestionando un cami\u00f3n de comida durante a\u00f1os. es verdad<\/b>?
\u200b”Creo que s\u00ed. Despu\u00e9s de unas cuantas motos de trial y el cl\u00e1sico Fiat 126, con 20 a\u00f1os ped\u00ed a mis padres que me compraran una furgoneta por dos motivos: viajar a mi manera, parar donde quisiera y vivir en libertad. – y no tener problemas con el windsurf. Me divert\u00ed como un loco, a pesar de que era joven y un poco hippie. Los 80 y los 90 fueron los de la Ford Transit ‘adaptada’, luego me pas\u00e9 a una Volkswagen California pero. los m\u00e1s sencillos. Ahora estoy esperando una Ford Transit Custom Nugget que me ha convencido por su dise\u00f1o muy pr\u00e1ctico y sus soluciones de vida inteligentes”.
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\u200bLos entusiastas tambi\u00e9n recuerdan las temporadas en las que la conocieron en eventos de comida callejera con su camioneta. \u00bfC\u00f3mo te fue?<\/b>
“Hace unos diez a\u00f1os me apetec\u00eda crear una peque\u00f1a flota comprando tres Fiat Daily y equip\u00e1ndolos para cocinar en la calle. La experiencia con los food trucks, hace unos diez a\u00f1os. Cuid\u00e9 personalmente uno de los tres y se dedic\u00f3 a uno de mis platos estrella, la Carbonara au koque Estuvimos en el mercado cuatro o cinco temporadas: por un lado nos divertimos mucho y funcion\u00f3 econ\u00f3micamente, pero por otro es un trabajo muy duro como los que lo hacen. todo el mundo lo sabe”.
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\u200bEl food truck atrae a muchos chefs, especialmente a los j\u00f3venes. \u00bfQu\u00e9 consejo te gustar\u00eda dar?<\/b>
\u200b”Una selecci\u00f3n espec\u00edfica de lugares y eventos en los que se piensa estar presente: son muy diferentes en cuanto al tipo de clientes potenciales y situaciones log\u00edsticas. Empezando por la atenci\u00f3n extrema a la despensa, es evidente que falta algo en El momento del servicio y casi siempre no tienes un supermercado cerca: pero una cosa es que falte una cosa, otra que falten tres. En fin, estar cargado y atender a la gente r\u00e1pido: el \u00e9xito de un food truck es la cola que atrae. personas, pero al mismo tiempo si no lo eliminas en el momento adecuado pierdes clientes”.<\/p>\n<\/div>\n\n
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Ahora hablemos de viajes. Tiene a su disposici\u00f3n tres que hizo con Lella y que son recomendables para los lectores de Gazzetta Motori. Evidentemente partimos del Piccolo Lago.<\/b>
\u200b”Empiezo con una expedici\u00f3n a la cercana Suiza: partimos de aqu\u00ed y gracias a la carretera del Simplon llegamos a Brig y hacemos el famoso recorrido por los cuatro pasos (ed., Novena, Grimsel, Susten y S. Gottardo) que con un peque\u00f1o desv\u00edo a\u00f1ade Furka. Una buena fondue en Airolo y luego la vuelta a casa. Ocho horas con paisajes de postal, entre vegetaci\u00f3n, rocas y los \u00faltimos glaciares. Siempre hay que respetar los l\u00edmites de velocidad, \u00a1pero qu\u00e9 asfalto tan perfecto!<\/p>\n
\u00bfAlgo marino, posiblemente italiano?<\/b>
“Una vez aterrizamos en Sicilia recorriendo todo el Autosole luego la recorrimos: fuera de temporada es una isla a\u00fan m\u00e1s extraordinaria y una verdadera meca para los amantes de la comida. Recuerdo la belleza de Santa Mar\u00eda La Scala, de los personajes incre\u00edbles. y grandes trattorias. El toque final es regresar al continente en un ferry que llega a la hora de cenar a G\u00e9nova, tomar un plato de trofie con pesto y regresar a casa: al menos eso hicimos nosotros”.<\/p>\n
Un toque ex\u00f3tico, para cerrar.<\/b>
“Un viaje de juventud. De Mergozzo a Niza para almorzar una buena bullabesa y luego bajar a Espa\u00f1a. Paramos a dormir en Barcelona que siempre merece la pena hacer una parada. De aqu\u00ed en menos de un d\u00eda, pasando por M\u00e1laga que me gusta mucho, llegas a Tarifa que es la puerta de entrada a Marruecos, un pa\u00eds por descubrir y una furgoneta equipada se convierte en la opci\u00f3n ganadora”.<\/p>\n<\/div>\n\n
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Hablando de equipamiento, es obvio preguntarle qu\u00e9 es imprescindible tener a bordo de una furgoneta moderna o de una furgoneta reconvertida para preparar buenos platos. <\/b>
“\u200bEl verdadero consejo es hacer lo que t\u00e9cnicamente se define como ‘cocina de mercado’, es decir, hacer muchas compras cada d\u00eda y pensar en platos que en el 60% de los casos no deben cocinarse al fuego sino ‘vivos’. ‘ en la estufa. otro 40%, si no hay mal tiempo, se puede preparar en una parrilla y las hay muy pr\u00e1cticas o en una bonita brasera, para m\u00ed solo debe usarse para mantener fresco el vino o las bebidas “. \u200b \u200b<\/p>\n
\u00bfEl consejo del bolso del conductor? <\/b>
“Soy de los que salen al amanecer y paran muy poco, se me ocurri\u00f3 hacer ‘estiramientos’ de una docena de horas, respetando los l\u00edmites por supuesto. Pero una hora antes del atardecer, se decidi\u00f3 d\u00f3nde hacer tarde y noche, aprovechando la app especializada si no conocemos los lugares buscamos aparcamiento en la oscuridad, cansados \u200b\u200by sin ver el metro”. \u200b \u200b<\/p>\n
\u00bfNo vas a parar a almorzar? \u200b<\/b>
“Cuando era joven lo hac\u00eda, hoy lo hago raramente. Antes de partir no desayunamos pero cuando viajamos disfrutamos de nuestro ‘kit de supervivencia’ diario: botellas de leche, galletas, caf\u00e9 de bolsillo en el frente dulce. Y cuando estamos hartos pasamos a los snacks salados y como siempre viajamos en invierno, surgen las mandarinas… Pero por la noche Lella y yo nos regalamos hermosas experiencias, desde el lugar t\u00edpico hasta los estrellados sin restricciones gastron\u00f3micas”. .<\/p>\n<\/div>\n\n
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\u00bfDe todos estos viajes os llev\u00e1is tambi\u00e9n algunas ideas para los platos de vuestros restaurantes?<\/b>
\u200b”Sin duda, pero siempre injertado en mi filosof\u00eda: valorar el territorio donde nac\u00ed a partir del patrimonio pesquero. No es casualidad que el men\u00fa actual se llame Lungolago: ocho platos con ingredientes de mi mundo de cocina de agua, colinas y monta\u00f1a. En mi carrera, sin embargo, el plato m\u00e1s vinculado a los viajes fue Vietnam, donde relacion\u00e9 un pescado de agua dulce con los productos asi\u00e1ticos que me hab\u00edan conquistado”.
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\u200bAsia es el reino de los food trucks, incluso los m\u00e1s peque\u00f1os, y de la comida callejera. \u00bfEst\u00e1s de acuerdo?<\/b>
\u200b”Absolutamente. Y Tailandia no tiene rivales en el mundo, no s\u00f3lo en Asia, por la variedad y capacidad de las propuestas: encontr\u00e9 lugares en las intersecciones de Bangkok donde preparan platos con sabores incre\u00edbles y de una manera perfecta. Tanto es as\u00ed. hacen pensar que no eres tan bueno como te consideran aqu\u00ed y son recetas tan refinadas en su sencillez que las definir\u00eda como buena comida callejera”. <\/p>\n
Finalmente, \u00bfpuedes contarle a Gazzetta Motori tu proyecto original al final de tu carrera?<\/b>
“Cuando nuestros restaurantes contin\u00faan sin nuestra presencia constante, dejando a\u00fan m\u00e1s espacio para nuestras hijas Simone y Jessica, que hoy se ocupan de Verbano (nota del editor, el tercer restaurante de la familia Sacco, en Isola dei Pescatori), queremos irnos por un Un viaje muy largo Queremos visitar tres continentes en tres a\u00f1os: Am\u00e9rica desde Alaska hasta Tierra del Fuego, Asia desde Piccolo Lago hasta Hong Kong, pasando cient\u00edficamente por Mongolia, \u00c1frica siempre desde Mergozzo. Ya he elegido el veh\u00edculo: un. Unimog 4×4 donde instalar\u00e9 una celda que es mitad hogar y mitad cocina. En cada capital tocada por el viaje, cocinar\u00e9 tres platos hist\u00f3ricos de mi carrera. As\u00ed formar\u00e9 una linda cola y llevar\u00e9 el dinero a casa. para hacerlo al m\u00e1ximo”. <\/p>\n<\/div>\n
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\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/div><\/div>\n
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