{"id":1379439,"date":"2024-09-28T02:15:46","date_gmt":"2024-09-28T02:15:46","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-grupo-vw-recorta-repetidamente-sus-previsiones\/"},"modified":"2024-09-28T02:15:51","modified_gmt":"2024-09-28T02:15:51","slug":"el-grupo-vw-recorta-repetidamente-sus-previsiones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-grupo-vw-recorta-repetidamente-sus-previsiones\/","title":{"rendered":"El Grupo VW recorta repetidamente sus previsiones"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div data-testid=\"text-module\">\n<div class=\"c10o8fzf\" style=\"--c10o8fzf-0:16px;--c10o8fzf-1:var(--vertical-content-padding) &#10;    max(var(--horizontal-content-padding), env(safe-area-inset-left), env(safe-area-inset-right));--c10o8fzf-2:720px\">\n<div class=\"byi3ftt\">\n<div class=\"r1f6k8yy\" style=\"--r1f6k8yy-0:16\/9\"><picture class=\"slrzex8\" style=\"--slrzex8-0:var(--surface-subtle)\"><source  \/><\/picture><\/div>\n<\/div>\n<p>Se espera que las ventas de autom\u00f3viles de VW disminuyan a alrededor de nueve millones de unidades y no aumenten, como se esperaba en primavera.<\/p>\n<p>Fuente: Reuters<\/p>\n<hr class=\"l1uat3jy d19t6vpa\"\/><\/div>\n<div class=\"c10o8fzf\" style=\"--c10o8fzf-0:16px;--c10o8fzf-1:var(--vertical-content-padding) &#10;    max(var(--horizontal-content-padding), env(safe-area-inset-left), env(safe-area-inset-right));--c10o8fzf-2:720px\">\n<div class=\"r1nj4qn5\">El debilitado fabricante de autom\u00f3viles Volkswagen siente los efectos de la crisis en el mercado de veh\u00edculos y reduce sus previsiones por segunda vez en pocos meses. La empresa prepar\u00f3 a los inversores para la ca\u00edda de las ventas y los menores rendimientos. Volkswagen se refiri\u00f3 a un entorno de mercado desafiante.<\/div>\n<\/div>\n<p><h2 class=\"t1rbo974 hhhtovw\"><span>El negocio va peor de lo esperado<\/span><\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"c10o8fzf\" style=\"--c10o8fzf-0:16px;--c10o8fzf-1:var(--vertical-content-padding) &#10;    max(var(--horizontal-content-padding), env(safe-area-inset-left), env(safe-area-inset-right));--c10o8fzf-2:720px\">\n<p>El negocio de la marca principal Volkswagen, la divisi\u00f3n de veh\u00edculos comerciales y componentes fue peor de lo esperado. La debilidad de la econom\u00eda est\u00e1 teniendo un impacto negativo y podr\u00eda generar m\u00e1s riesgos.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"c1owvrps c10o8fzf\" style=\"--c10o8fzf-0:16px;--c10o8fzf-1:var(--vertical-content-padding) &#10;    max(var(--horizontal-content-padding), env(safe-area-inset-left), env(safe-area-inset-right));--c10o8fzf-2:720px;--c1owvrps-0:100%;--c1owvrps-1:100%\">\n<div style=\"--aspect-ratio:16\/9\" class=\"v1juetu9 c1b61q9f\" data-testid=\"player\"><picture class=\"pdq8aiy\"><source \/><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"Negociaci\u00f3n colectiva en Volkswagen\" class=\"pei0kpe\"\/><\/picture>\n<figure class=\"p19vhib2\"\/><\/div>\n<p><span class=\"c1pbsmr2\">Al inicio de la negociaci\u00f3n colectiva, IG Metall exige un 7 por ciento m\u00e1s de dinero para los aproximadamente 120.000 empleados de Volkswagen.<\/span><span class=\"m211382\">25 de septiembre de 2024 | 1:08 minutos<\/span><\/p>\n<hr class=\"d3s70gw d19t6vpa\"\/><\/div>\n<div class=\"c10o8fzf\" style=\"--c10o8fzf-0:16px;--c10o8fzf-1:var(--vertical-content-padding) &#10;    max(var(--horizontal-content-padding), env(safe-area-inset-left), env(safe-area-inset-right));--c10o8fzf-2:720px\">\n<p>Se espera que las ventas de autom\u00f3viles disminuyan a unos nueve millones de unidades y no aumenten, como se esperaba en primavera. Esto probablemente se notar\u00e1 en el balance: la empresa de Wolfsburg espera una ligera ca\u00edda de sus ventas hasta los 320 mil millones de euros en lugar de un aumento de hasta el cinco por ciento. Tambi\u00e9n es probable que el rendimiento sea inferior, alrededor del 5,6 por ciento, a lo que se predijo recientemente (entre el 6,5 y el 7,0 por ciento).<\/p>\n<\/div>\n<p><h2 class=\"t1rbo974 hhhtovw\"><span>Las rescisiones ya no est\u00e1n excluidas<\/span><\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"c10o8fzf\" style=\"--c10o8fzf-0:16px;--c10o8fzf-1:var(--vertical-content-padding) &#10;    max(var(--horizontal-content-padding), env(safe-area-inset-left), env(safe-area-inset-right));--c10o8fzf-2:720px\">\n<p>A principios de mes, Volkswagen anunci\u00f3 que ya no descartaba cierres de plantas y despidos por razones operativas como parte del programa de ahorro para la marca principal VW. La situaci\u00f3n es &#8220;extremadamente tensa&#8221;, explic\u00f3 el jefe de VW, Thomas Sch\u00e4fer, en una carta a los empleados despu\u00e9s de una reuni\u00f3n de direcci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"c1owvrps c10o8fzf\" style=\"--c10o8fzf-0:16px;--c10o8fzf-1:var(--vertical-content-padding) &#10;    max(var(--horizontal-content-padding), env(safe-area-inset-left), env(safe-area-inset-right));--c10o8fzf-2:720px;--c1owvrps-0:100%;--c1owvrps-1:100%\">\n<div style=\"--aspect-ratio:16\/9\" class=\"v1juetu9 c1b61q9f\" data-testid=\"player\"><picture class=\"pdq8aiy\"><source \/><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"SGS Fratzscher\" class=\"pei0kpe\"\/><\/picture>\n<figure class=\"p19vhib2\"\/><\/div>\n<p><span class=\"c1pbsmr2\">El presidente del DIW, Marcel Fratzscher, cree que los cierres de plantas y los despidos en Volkswagen probablemente sean inevitables. VW se qued\u00f3 dormido durante el cambio a la movilidad el\u00e9ctrica.<\/span><span class=\"m211382\">5 de septiembre de 2024 | 5:21 minutos<\/span><\/p>\n<hr class=\"d3s70gw d19t6vpa\"\/><\/div>\n<div class=\"c10o8fzf\" style=\"--c10o8fzf-0:16px;--c10o8fzf-1:var(--vertical-content-padding) &#10;    max(var(--horizontal-content-padding), env(safe-area-inset-left), env(safe-area-inset-right));--c10o8fzf-2:720px\">\n<div class=\"r1nj4qn5\">El director financiero, Arno Antlitz, habl\u00f3 de que en Europa se venden anualmente dos millones de coches menos que antes de la pandemia del coronavirus. Para Volkswagen, como l\u00edder del mercado con una cuota de mercado de alrededor de una cuarta parte, esto significa que cada a\u00f1o faltan 500.000 veh\u00edculos.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"c10o8fzf\" style=\"--c10o8fzf-0:16px;--c10o8fzf-1:var(--vertical-content-padding) &#10;    max(var(--horizontal-content-padding), env(safe-area-inset-left), env(safe-area-inset-right));--c10o8fzf-2:720px\">\n<p>Pero VW no s\u00f3lo siente los efectos de las menores ventas, sino que en el sector financiero tampoco las cosas van tan bien como se esperaba inicialmente. Se dijo que aqu\u00ed influye el dif\u00edcil entorno empresarial fuera de Europa. Adem\u00e1s, es poco probable que se pueda compensar el d\u00e9ficit de alrededor de 200 millones de euros resultante de la separaci\u00f3n del negocio ruso.<\/p>\n<\/div>\n<p><h2 class=\"t1rbo974 hhhtovw\"><span>Impacto tambi\u00e9n en Porsche<\/span><\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"c10o8fzf\" style=\"--c10o8fzf-0:16px;--c10o8fzf-1:var(--vertical-content-padding) &#10;    max(var(--horizontal-content-padding), env(safe-area-inset-left), env(safe-area-inset-right));--c10o8fzf-2:720px\">\n<p>La reducci\u00f3n de las previsiones tambi\u00e9n se nota en la empresa matriz de Volkswagen, Porsche SE. La compa\u00f1\u00eda, que posee casi un tercio de Volkswagen, tambi\u00e9n rebaj\u00f3 sus previsiones. El holding espera ahora s\u00f3lo un beneficio de entre 2.400 y 4.400 millones de euros. Hasta ahora la previsi\u00f3n se sit\u00faa entre 3.500 y 5.500 millones de euros.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"c1owvrps c10o8fzf\" style=\"--c10o8fzf-0:16px;--c10o8fzf-1:var(--vertical-content-padding) &#10;    max(var(--horizontal-content-padding), env(safe-area-inset-left), env(safe-area-inset-right));--c10o8fzf-2:720px;--c1owvrps-0:100%;--c1owvrps-1:100%\">\n<div style=\"--aspect-ratio:16\/9\" class=\"v1juetu9 c1b61q9f\" data-testid=\"player\"><picture class=\"pdq8aiy\"><source \/><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"Los empleados protestan antes del inicio de una reuni\u00f3n de trabajo en una sala de la planta de VW en Wolfsburg, el mi\u00e9rcoles 4 de septiembre de 2024. Volkswagen ha anunciado que endurecer\u00e1 sus medidas de austeridad debido a la tensa situaci\u00f3n de la marca principal. Ya no se pueden descartar despidos y cierres de plantas.\" class=\"pei0kpe\"\/><\/picture>\n<figure class=\"p19vhib2\"\/><\/div>\n<p><span class=\"c1pbsmr2\">Despu\u00e9s de que la direcci\u00f3n del Grupo Volkswagen defendiera sus planes de austeridad a principios de septiembre, los trabajadores de VW protestaron ruidosamente contra las medidas de austeridad de la junta.<\/span><span class=\"m211382\">04\/09\/2024 | 3:03 minutos<\/span><\/p>\n<hr class=\"d3s70gw d19t6vpa\"\/><\/div>\n<p><span class=\"t1fikfz9 tsdggcs\">Fuente: <!-- -->Reuters, dpa, AFP<\/span><\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.zdf.de\/nachrichten\/wirtschaft\/unternehmen\/automarkt-deutschland-volkswagen-prognose-gesenkt-100.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-39<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se espera que las ventas de autom\u00f3viles de VW disminuyan a alrededor de nueve millones de unidades y<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1379440,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[2386,1132,1624,7930,251],"class_list":["post-1379439","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-grupo","tag-previsiones","tag-recorta","tag-repetidamente","tag-sus"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1379439","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1379439"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1379439\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1379440"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1379439"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1379439"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1379439"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}