{"id":1376062,"date":"2024-09-25T18:56:20","date_gmt":"2024-09-25T18:56:20","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/volkswagen-hay-choque-con-los-sindicatos-riesgo-de-huelga\/"},"modified":"2024-09-25T18:56:25","modified_gmt":"2024-09-25T18:56:25","slug":"volkswagen-hay-choque-con-los-sindicatos-riesgo-de-huelga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/volkswagen-hay-choque-con-los-sindicatos-riesgo-de-huelga\/","title":{"rendered":"Volkswagen, hay choque con los sindicatos: riesgo de huelga"},"content":{"rendered":"


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No hay convergencia de posiciones entre el grupo alem\u00e1n y el sindicato Ig Metall tras el primer d\u00eda de conversaciones para renovar el convenio colectivo de los trabajadores<\/h2>\n<\/p>\n
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\n Marco Bruckner<\/span>\n <\/p>\n

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25 de septiembre – 20.33 h – MIL\u00c1N<\/span>
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Volkswagen y el sindicato Ig Metall mantuvieron sus respectivas posiciones iniciales tras el primer d\u00eda de conversaciones, el 25 de septiembre en Hannover, para la renovaci\u00f3n del convenio colectivo. El sindicato debe negociar nuevos acuerdos para 130.000 trabajadores de la marca alemana en Alemania, despu\u00e9s de que el grupo decidiera poner fin a los acuerdos sindicales vigentes desde los a\u00f1os 90. Estos acuerdos salvaguardaban el empleo de los trabajadores en seis f\u00e1bricas alemanas. La decisi\u00f3n de discontinuarlos ha creado confusi\u00f3n entre los empleados de Volkswagen, ya que la marca no ha descartado posibles cierres de f\u00e1bricas en el pa\u00eds. Y es precisamente contra el posible recorte de puestos de trabajo contra lo que lucha Ig Metall. La falta de acuerdo hace ahora real el riesgo de huelga por parte de los miembros del sindicato. <\/p>\n<\/div>\n

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La respuesta de Volkswagen<\/h2>\n

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El grupo alem\u00e1n ha rechazado actualmente las peticiones del sindicato. Estas son las palabras de Arne Meiswinkel, jefe negociador y responsable de recursos humanos de Volkswagen AG, en una nota al final del primer d\u00eda de conversaciones: “La situaci\u00f3n en Alemania es muy grave. Volkswagen podr\u00e1 mantener su posici\u00f3n Como fabricante l\u00edder en t\u00e9rminos de volumen, s\u00f3lo si ahora podemos asegurar el futuro de la empresa, frente al aumento de los costes y al fuerte crecimiento de la competencia, una reducci\u00f3n sostenible de los costes, combinada con una mayor eficiencia y productividad, es la \u00fanica manera de serlo. capaz de invertir en nuevas tecnolog\u00edas y productos, salvaguardando as\u00ed el empleo a largo plazo – contin\u00faa – Estamos comprometidos con Alemania como ubicaci\u00f3n comercial<\/i> y para empleos en el sector industrial. Pero esto requiere un alto nivel de competitividad. Ha llegado el momento de actuar juntos y con visi\u00f3n de futuro”.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/div><\/div>\n


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