{"id":1375994,"date":"2024-09-25T18:11:22","date_gmt":"2024-09-25T18:11:22","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/que-tan-seria-es-la-amenaza-de-dimision-de-verstappen\/"},"modified":"2024-09-25T18:11:27","modified_gmt":"2024-09-25T18:11:27","slug":"que-tan-seria-es-la-amenaza-de-dimision-de-verstappen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/que-tan-seria-es-la-amenaza-de-dimision-de-verstappen\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 tan seria es la amenaza de dimisi\u00f3n de Verstappen?"},"content":{"rendered":"\n
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En medio de la controversia sobre la prohibici\u00f3n de decir malas palabras en Singapur, Max Verstappen ha insinuado una vez m\u00e1s que la forma en que se lleva a cabo la F\u00f3rmula 1 podr\u00eda acortar su tiempo en la serie. Pero, \u00bfqu\u00e9 tan preocupadas deber\u00edan estar la F\u00f3rmula 1 y la FIA de que el holand\u00e9s pueda renunciar?<\/p>\n

Como tres veces campe\u00f3n del mundo, Verstappen est\u00e1 acostumbrado a ser el centro de atenci\u00f3n en un fin de semana de Gran Premio. Pero en Singapur, el piloto de Red Bull se encontr\u00f3 en el centro de atenci\u00f3n por razones equivocadas.<\/p>\n

Estuvo envuelto en una pol\u00e9mica con la FIA por su lenguaje en la conferencia de prensa del jueves. La saga comenz\u00f3 con una entrevista del presidente de la FIA, Mohammed bin Sulayem, en la que pidi\u00f3 a la F\u00f3rmula 1 que trabajara para prohibir las malas palabras de los pilotos en las transmisiones de televisi\u00f3n.<\/p>\n

Cuando Verstappen habl\u00f3 sobre el RB20 el jueves y us\u00f3 la palabra F, recibi\u00f3 una sanci\u00f3n por servicio comunitario de la FIA. Este castigo fue recibido con incredulidad tanto por \u00e9l como por sus compa\u00f1eros.<\/p>\n

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En su habitual actitud rebelde, Verstappen protest\u00f3 con respuestas deliberadamente breves en las conferencias de prensa oficiales de la FIA, para luego realizar sus propias rondas medi\u00e1ticas en las que respondi\u00f3 abierta y libremente a todas las preguntas.<\/p>\n

Verstappen: \u201cEsta no es manera de seguir en el deporte\u201d<\/h2>\n

Las acciones de Verstappen no s\u00f3lo fueron una muestra de su despreocupaci\u00f3n rebelde, sino que tambi\u00e9n ten\u00edan un trasfondo real de insatisfacci\u00f3n y amargura. En su opini\u00f3n, se impide a los conductores expresarse libremente, al menos dentro de lo razonable.<\/p>\n

“Cuando no puedes ser t\u00fa mismo, tienes que lidiar con cosas tontas como esas. Estoy en un punto de mi carrera en el que no quiero lidiar con cosas as\u00ed todo el tiempo. Es realmente agotador”, dijo Verstappen.<\/p>\n

“Por supuesto que es fant\u00e1stico tener \u00e9xito y ganar carreras, pero una vez que lo has logrado, tambi\u00e9n quieres pasarlo bien. Todo el mundo hace lo mejor que puede, pero cuando tienes que lidiar constantemente con estas tonter\u00edas: para m\u00ed es “Definitivamente no es una forma de continuar en el deporte”.<\/p>\n

Se trata de una amenaza apenas velada de abandonar la serie, lo que puede parecer extra\u00f1o para un jugador de 26 a\u00f1os muy bien pagado que ha dominado su disciplina, gan\u00f3 tres t\u00edtulos y est\u00e1 en camino de reescribir los libros de historia. Pero, \u00bfcon qu\u00e9 seriedad deber\u00eda tomarse la F\u00f3rmula 1 su anuncio?<\/p>\n

Hay varias razones para la jubilaci\u00f3n anticipada<\/h2>\n

Vale la pena se\u00f1alar que esta no es la primera vez que Verstappen se\u00f1ala que no estar\u00e1 presente para siempre. Tras su primer t\u00edtulo mundial en 2021, ya afirm\u00f3 que ten\u00eda poco inter\u00e9s en perseguir los r\u00e9cords de Lewis Hamilton o permanecer en la F\u00f3rmula 1 s\u00f3lo por el hecho de participar.<\/p>\n

La ampliaci\u00f3n del calendario a 24 carreras y la introducci\u00f3n de carreras de velocidad tambi\u00e9n afectaron su disfrute de la serie. “No soy ning\u00fan fan\u00e1tico de esto”, dijo al comienzo de la temporada pasada cuando se le pregunt\u00f3 sobre el formato sprint.<\/p>\n

“Creo que si hacemos todas estas cosas, el fin de semana ser\u00e1 a\u00fan m\u00e1s intenso, y ya tenemos muchas carreras. Vamos a entrar en temporadas en las que tendremos 24, 25 carreras en alg\u00fan momento, y luego, si Agregamos m\u00e1s cosas, no vale la pena para m\u00ed, no lo disfruto”.<\/p>\n

Verstappen tambi\u00e9n expres\u00f3 su preocupaci\u00f3n por la normativa para 2026, siendo las caracter\u00edsticas de conducci\u00f3n de los nuevos coches otro factor que podr\u00eda influir en su decisi\u00f3n. Su contrato actual con Red Bull se extiende hasta 2028.<\/p>\n

Para algunos, Verstappen puede parecer mimado y ensimismado, pero la realidad es algo diferente. Es importante destacar que Verstappen es un verdadero corredor, proviene de una familia de pilotos de carreras. Sus \u00e9xitos lo han convertido, a rega\u00f1adientes, en una superestrella mundial.<\/p>\n

\u00c9l es quien, tras conseguir la pole en Imola, se dedic\u00f3 directamente a las carreras de simulaci\u00f3n para ayudar a sus compa\u00f1eros a ganar una carrera de 24 horas. Ya tiene previsto crear su propio equipo GT3 y competir en las 24 Horas de Le Mans, idealmente lo m\u00e1s lejos posible de la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n

A pesar del contrato hasta 2028: nadie puede obligar a Verstappen<\/h2>\n

Verstappen compite para conducir y ganar, y se ocupa de todas las “tonter\u00edas” adicionales, como \u00e9l las llama, hasta que se cansa.<\/p>\n

La censura y el acoso por parte de la FIA, como la multa a Carlos Sainz por cruzarse en pista tras su ca\u00edda en la clasificaci\u00f3n, son otros de los elementos que inclinan la balanza en su d\u00e9cimo a\u00f1o en la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n

“Cuando vi eso, aunque fuera solo como una pista, pens\u00e9: ‘Dios m\u00edo, \u00bfqu\u00e9 estamos haciendo aqu\u00ed?’ Para m\u00ed estas cosas son s\u00faper tontas. No somos est\u00fapidos”, coment\u00f3 el holand\u00e9s sobre el penalti a Sainz en Singapur.<\/p>\n

Por supuesto, est\u00e1 el factor del contrato a largo plazo de Verstappen hasta 2028. Pero adem\u00e1s de las cl\u00e1usulas de salida que podr\u00edan permitirle cambiar de equipo, la F\u00f3rmula 1 es demasiado exigente para que Red Bull vincule a un piloto a su contrato si no quiere. estar ah\u00ed m\u00e1s.<\/p>\n

Pero todav\u00eda no hemos llegado a ese punto, y cabe esperar que las conversaciones privadas entre el sindicato de pilotos y la FIA ayuden a aliviar este incidente no deseado y encontrar un compromiso.<\/p>\n

“No s\u00e9 qu\u00e9 tan en serio se toman estas cosas”, dijo Verstappen cuando se le pregunt\u00f3 si su protesta llegar\u00e1 a la FIA. “Pero para m\u00ed: si es suficiente, es suficiente. La F\u00f3rmula 1 seguir\u00e1 funcionando sin m\u00ed, eso no es un problema, pero para m\u00ed tampoco lo es. As\u00ed son las cosas”.<\/p>\n

“Si realmente no puedes ser t\u00fa mismo, es mejor no decir nada. Pero nadie quiere eso porque entonces te conviertes en un robot, y as\u00ed no deber\u00eda funcionar en el deporte”.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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