<\/p>\n 24 de septiembre de 2024 (modificado a las 14:03) – MIL\u00c1N<\/span>\n
52 puntos por detr\u00e1s, 6 carreras y 3 sprints disponibles, un solo objetivo: el Campeonato del Mundo. Este es el pensamiento que ronda por la mente de Lando Norris desde hace alg\u00fan tiempo. El ingl\u00e9s cree en ello, sabe que su McLaren es un coche ganador de t\u00edtulos -lo demostr\u00f3 una vez m\u00e1s en Singapur- y la intenci\u00f3n es reabrir una carrera por el campeonato donde falta un verdadero rival desde 2021. qui\u00e9n sabe si Verstappen tambi\u00e9n piensa en ese 2021: \u00e9l, protagonista hoy como entonces de un mundial con un destino ya escrito pero luego sensacionalmente reabierto y disputado hasta la \u00faltima vuelta. <\/p>\n<\/div>\n
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la lecci\u00f3n<\/h2>\n \u2014 <\/p>\n
Max lo sabe: los t\u00edtulos se ganan incluso con segundos puestos. Su RB20 de ocho vueltas dej\u00f3 de ganar, un poco como ocurri\u00f3 hace tres a\u00f1os cuando, tras el doblete de Red Bull entre Austin y M\u00e9xico, el Mercedes de Lewis Hamilton volvi\u00f3 a ser irresistible. En aquella ocasi\u00f3n, Verstappen se conform\u00f3 con terminar segundo en Sao Paulo, Losail y Jeddah, arrastrando la lucha por el t\u00edtulo hasta la \u00faltima carrera. Tambi\u00e9n este a\u00f1o, conseguir el segundo puesto en todas las pruebas restantes le asegurar\u00eda el t\u00edtulo, pero el holand\u00e9s tendr\u00e1 que hacer su parte. El RB20 suele estar por detr\u00e1s de Ferrari y Mercedes en las jerarqu\u00edas y un paso en falso significar\u00eda ceder puntos preciosos a sus rivales, Norris en primer lugar. <\/p>\n<\/div>\n
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los roles<\/h2>\n \u2014 <\/p>\n
El propio ingl\u00e9s desempe\u00f1a hoy el papel de cazador que era su compatriota Hamilton: su McLaren, como ocurr\u00eda con el W12 del siete veces campe\u00f3n del mundo, puede ganarlos todos. Pero Lando no es (todav\u00eda) Lewis. No hay dudas sobre las habilidades de conducci\u00f3n del n\u00famero 4, pero es la fortaleza mental, a menudo decisiva cuando se trata de t\u00edtulos, la que deja algunas dudas. En Singapur, Norris se arriesg\u00f3 a desperdiciar una carrera que nunca estuvo realmente en duda. Dos errores banales, que se suman a los varios ya cometidos en un Mundial que podr\u00eda haber dejado al ingl\u00e9s mucho m\u00e1s cerca de su amigo-rival Verstappen en la clasificaci\u00f3n. Pero, para ser honesto, el equipo tambi\u00e9n tiene cierta responsabilidad. <\/p>\n<\/div>\n
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la comparaci\u00f3n<\/h2>\n \u2014 <\/p>\n
McLaren es un equipo joven, pocos conocen la presi\u00f3n de competir por un t\u00edtulo como lo fue para Mercedes en 2021. El acorazado alem\u00e1n ven\u00eda de siete t\u00edtulos consecutivos y se mostr\u00f3 c\u00ednico al aprovechar cada oportunidad, algo que McLaren hasta ahora solo ha demostrado sabiendo c\u00f3mo. hacer las cosas a medias, especialmente con una gesti\u00f3n de pilotos bastante confusa. Red Bull ciertamente no es el mismo equipo que gan\u00f3 el campeonato del mundo hace tres a\u00f1os luchando hasta la \u00faltima curva: hu\u00e9rfano de Newey, el equipo anglo-austriaco parece no tener respuestas al excesivo poder del equipo de Woking a pesar de una certeza: Max Vuelve a ser Max, esta vez con la solidez de un tres veces campe\u00f3n del mundo. La FIA y la F1, como sabemos, tienen todo el inter\u00e9s en una nueva versi\u00f3n del thriller ep\u00edlogo de Abu Dhabi, cuando m\u00e1s de 100 millones de espectadores presenciaron un final tan espectacular como controvertido y las cartas para un 2021-bis, a pesar de salsa 2024, est\u00e1n todos ah\u00ed.<\/p>\n<\/div>\n
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ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El holand\u00e9s no gana desde hace ocho grandes premios y retoma el precedente de hace tres a\u00f1os en<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1374103,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[19711,32029,12129,2282,3484,108273,76312,1726,2454],"class_list":["post-1374102","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-curva","tag-espectro","tag-fuga","tag-mundial","tag-remontada","tag-revisita","tag-sufrida","tag-ultima","tag-verstappen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1374102","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1374102"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1374102\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1374103"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1374102"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1374102"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1374102"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}