{"id":1373339,"date":"2024-09-23T22:08:25","date_gmt":"2024-09-23T22:08:25","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/deshacerse-del-gas-ruso-resulta-mas-dificil-de-lo-esperado-un-buque-metanero-al-mes-de-repente-se-convirtio-en-dos\/"},"modified":"2024-09-23T22:08:30","modified_gmt":"2024-09-23T22:08:30","slug":"deshacerse-del-gas-ruso-resulta-mas-dificil-de-lo-esperado-un-buque-metanero-al-mes-de-repente-se-convirtio-en-dos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/deshacerse-del-gas-ruso-resulta-mas-dificil-de-lo-esperado-un-buque-metanero-al-mes-de-repente-se-convirtio-en-dos\/","title":{"rendered":"Deshacerse del gas ruso resulta m\u00e1s dif\u00edcil de lo esperado: un buque metanero al mes de repente se convirti\u00f3 en dos"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Fue muy bien. Hace dieciocho meses, los Pa\u00edses Bajos parec\u00edan haber bloqueado con \u00e9xito casi todos los suministros energ\u00e9ticos rusos. Seg\u00fan el Ministerio de Econom\u00eda, aqu\u00ed s\u00f3lo llegaba un cami\u00f3n cisterna al mes con gas licuado (GNL). Por lo dem\u00e1s, se prohibieron con \u00e9xito todos los transportes (carb\u00f3n, petr\u00f3leo, gas por oleoductos). El entonces ministro Rob Jetten (Clima y Energ\u00eda, D66) se alegr\u00f3 de que los Pa\u00edses Bajos por fin ya no dependieran de la energ\u00eda rusa.<\/p>\n<p>Pero recientemente, sorprendentemente, las importaciones rusas de energ\u00eda han vuelto a aumentar. En <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.tweedekamer.nl\/kamerstukken\/brieven_regering\/detail?id=2024Z14058&amp;did=2024D34519\" target=\"_blank\">una carta<\/a> que la ministra Sophie Hermans (Clima y Crecimiento Verde, VVD) envi\u00f3 el lunes a la C\u00e1mara de Representantes, informa que en los \u00faltimos tres meses han atracado en Rotterdam dos buques cisterna de GNL al mes. Un \u201cacontecimiento preocupante e indeseable\u201d, escribe. La intenci\u00f3n \u2013por cierto, no s\u00f3lo de los Pa\u00edses Bajos, sino de todos los pa\u00edses de la UE\u2013 es romper completamente con la energ\u00eda rusa para 2027. Seg\u00fan Hermans, las importaciones de GNL ruso tambi\u00e9n \u201cprobablemente\u201d est\u00e9n aumentando en otras partes de Europa.<\/p>\n<p>\u00bfC\u00f3mo es eso posible? \u00bfLas sanciones contra Rusia ya no funcionan? \u00bfY qui\u00e9n est\u00e1 detr\u00e1s de este comercio? Cuatro preguntas.<\/p>\n<h2 class=\"article-heading article-heading--numbered wp-block-heading\" data-styled=\"false\"><span class=\"article-heading__number\">1<\/span><span class=\"article-heading__title\">\u00bfPor qu\u00e9 de repente llega m\u00e1s gas ruso hacia aqu\u00ed?<\/span><\/h2>\n<p>Hermans dice que este hecho es &#8220;probablemente&#8221; la consecuencia no deseada del decimocuarto paquete de sanciones que la UE anunci\u00f3 contra Rusia este verano. Ese paquete establece, entre otras cosas, que los pa\u00edses de la UE ya no pueden &#8220;evitar&#8221; el GNL ruso. En otras palabras: importarlo y luego reexportarlo a otros pa\u00edses no pertenecientes a la UE.<\/p>\n<p>La importaci\u00f3n de GNL en s\u00ed no est\u00e1 oficialmente prohibida dentro de la UE, nunca lo ha estado (aunque varios gobiernos la han desalentado). Esto se debe a que los pa\u00edses de la UE dijeron que tem\u00edan que, de lo contrario, su suministro de energ\u00eda estuviera en riesgo.<\/p>\n<blockquote class=\"dmt-quote dmt-quote--type-streamer\" data-styled=\"false\">\n<p>Alrededor del 20 por ciento de las importaciones de GNL normalmente se revenden a pa\u00edses fuera de la UE, pero ahora esto permanece dentro de Europa.<\/p>\n<footer class=\"dmt-quote__attribution\">\n<\/footer>\n<\/blockquote>\n<p>Por tanto, est\u00e1 prohibido el transbordo. Al menos pronto, porque el decimocuarto paquete de sanciones a\u00fan no ha entrado en vigor (a principios del pr\u00f3ximo a\u00f1o). Esta sanci\u00f3n pretende cerrar una laguna en la &#8220;red de sanciones&#8221;: las grandes empresas que comercian con gas han hecho recientemente un uso entusiasta de la opci\u00f3n de transbordo para importar una gran cantidad de GNL de Rusia, de modo que Rusia pueda seguir ganando dinero para luchar contra el guerra contra Ucrania para financiar. Esto pareci\u00f3 ocurrir principalmente en los puertos de B\u00e9lgica, Francia y Espa\u00f1a.<\/p>\n<p>Hermans sospecha que, ahora que la ruta de transbordo est\u00e1 cerrada, los comerciantes simplemente intentar\u00e1n colocar GNL ruso en la red de gasoductos europea. Al fin y al cabo, algo tienen que hacer con ello, ya lo han comprado. Esto tambi\u00e9n ocurre en otras partes de Europa, opina Hermans.<\/p>\n<p><dmt-icon class=\"dmt-article-suggestion__icon\" name=\"ic-forward\"\/><\/p>\n<div class=\"dmt-article-suggestion__text\">\n<p>\t\t\t\tLea tambi\u00e9n\n\t\t\t<\/p>\n<p><span>Ex director ejecutivo de Shell: &#8220;Europa debe seguir siendo el cliente de gas de Rusia&#8221;<\/span>\n<\/div>\n<h2 class=\"article-heading article-heading--numbered wp-block-heading\" data-styled=\"false\"><span class=\"article-heading__number\">2<\/span><span class=\"article-heading__title\">\u00bfEs mucha gasolina?<\/span><\/h2>\n<p>Un petrolero no parece gran cosa, pero estos gigantescos barcos transportan enormes cantidades de gas. Con ese cami\u00f3n cisterna se podr\u00eda abastecer en un a\u00f1o el 3 por ciento del consumo de gas holand\u00e9s.<\/p>\n<p>Antes de la guerra con Ucrania, el 40 por ciento del gas importado proced\u00eda de Rusia. No est\u00e1 claro si (todo) este gas se utiliza realmente en los Pa\u00edses Bajos; tambi\u00e9n se puede transportar por gasoductos a Alemania o B\u00e9lgica, y desde all\u00ed. La &#8220;mayor\u00eda&#8221; probablemente no se quedar\u00e1 en los Pa\u00edses Bajos, afirma el ministerio.<\/p>\n<h2 class=\"article-heading article-heading--numbered wp-block-heading\" data-styled=\"false\"><span class=\"article-heading__number\">3<\/span><span class=\"article-heading__title\">\u00bfC\u00f3mo llega ese gas hasta aqu\u00ed?<\/span><\/h2>\n<p>Hermans no menciona a ning\u00fan importador espec\u00edfico del gas, sin duda porque estas empresas no hacen nada ilegal. Pero hay algo que decir al respecto. La terminal de GNL de Rotterdam pertenece a Vopak y Gasunie, que alquilan el lugar de almacenamiento a los &#8220;titulares de capacidad&#8221;. Hace dieciocho meses, se trataba de la empresa de petr\u00f3leo y gas Shell, el comerciante de materias primas Glencore, la empresa qu\u00edmica OMV de Austria y el comerciante de gas Uniper de Alemania. Dicen que no importan gas ruso a los Pa\u00edses Bajos, pero pueden &#8220;subarrendar&#8221; su capacidad a otros comerciantes de gas. Seg\u00fan una fuente que estaba al tanto de las importaciones en aquel momento, anteriormente era Uniper la que alquilaba parte de su capacidad de almacenamiento a la francesa Total, que a su vez importaba gas ruso a trav\u00e9s de ese petrolero. No est\u00e1 claro qui\u00e9n est\u00e1 detr\u00e1s de ese segundo cami\u00f3n cisterna.<\/p>\n<p>El ministerio hizo un llamamiento informal a los poseedores de capacidad del primer buque cisterna para que detuvieran las importaciones de GNL desde Rusia. Pero supuestamente dijeron que no pod\u00edan hacer nada porque hab\u00edan celebrado contratos a largo plazo con subcontratistas que no pod\u00edan simplemente romperse.<\/p>\n<h2 class=\"article-heading article-heading--numbered wp-block-heading\" data-styled=\"false\"><span class=\"article-heading__number\">4<\/span><span class=\"article-heading__title\">\u00bfSignifica esto que Rusia est\u00e1 eludiendo las sanciones europeas?<\/span><\/h2>\n<p>El decimocuarto paquete de sanciones afectar\u00eda por primera vez a las exportaciones de gas de Rusia, dijo anteriormente la UE, pero por el momento las importaciones totales de gas ruso de la UE seguir\u00e1n siendo las mismas. Las sanciones, <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.oxfordenergy.org\/publications\/eu-sanctions-on-russian-lng-choices-and-consequences\/\" target=\"_blank\">escribe el Instituto de Estudios Energ\u00e9ticos de Oxford<\/a>tambi\u00e9n aumentar\u00e1 \u201ca corto plazo\u201d las importaciones de GNL ruso en Europa. Alrededor del 20 por ciento de las importaciones de GNL en Europa normalmente se revenden a pa\u00edses fuera de la Uni\u00f3n Europea a trav\u00e9s de puertos en Normand\u00eda y Zeebrugge, y ahora permanecen dentro de Europa.<\/p>\n<p>Por el momento, Rusia no parece verse muy afectada por este paquete de sanciones. Y est\u00e1 resultando dif\u00edcil acabar por completo con la adicci\u00f3n europea a la energ\u00eda rusa. Antes de las sanciones al GNL, qued\u00f3 claro que Europa obtendr\u00e1 m\u00e1s gas (tanto GNL como a trav\u00e9s de gasoductos) de Rusia este a\u00f1o: 17 por ciento en 2024, en comparaci\u00f3n con 14 por ciento el a\u00f1o pasado.<\/p>\n<p>Hermans destaca que las sanciones &#8220;aunque conducir\u00e1n a m\u00e1s GNL ruso en la UE&#8221;, pero que Rusia &#8220;muy probablemente&#8221; no ganar\u00e1 m\u00e1s con esto. El ministerio afirma que el exceso de GNL en los Pa\u00edses Bajos se debe a un &#8220;cambio en las rutas de transporte de la misma cantidad de GNL&#8221;. [in Europa]\u201d.<\/p>\n<p>El ministro quiere presentar argumentos en el pr\u00f3ximo Consejo Europeo de Energ\u00eda en octubre para imponer una prohibici\u00f3n general de importaci\u00f3n de GNL al gas ruso.<\/p>\n<p><dmt-icon class=\"dmt-article-suggestion__icon\" name=\"ic-forward\"\/><\/p>\n<div class=\"dmt-article-suggestion__text\">\n<p>\t\t\t\tLea tambi\u00e9n\n\t\t\t<\/p>\n<p><span>Tras la masacre de Butcha, se pide la sanci\u00f3n definitiva: el gas ruso<\/span>\n<\/div>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"El presidente ucraniano Volodymyr Zelensky se dirige al Parlamento Europeo. Critic\u00f3 la falta de decisi\u00f3n europea, ahora y en el pasado. \" class=\"dmt-article-suggestion__image\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/1727129305_223_Deshacerse-del-gas-ruso-resulta-mas-dificil-de-lo-esperado.jpg\"\/><\/p>\n<p><dmt-util-bar article=\"4866900\" headline=\"Afkicken van Russisch gas blijkt lastiger dan gedacht: \u00e9\u00e9n lng-tanker per maand werden er plots twee\" url=\"https:\/\/www.nrc.nl\/nieuws\/2024\/09\/23\/afkicken-van-russisch-gas-blijkt-lastiger-dan-gedacht-een-lng-tanker-per-maand-werden-er-plots-twee-a4866900\"><br \/>\n<button class=\"dmt-util-bar__button\" slot=\"share\"><br \/>\n<span class=\"dmt-util-bar__button-container\"><br \/>\n<span class=\"dmt-util-bar__button-title\">para compartir<\/span><br \/>\n<dmt-icon aria-hidden=\"true\" class=\"dmt-util-bar__button-icon\" name=\"ic-share-web\"\/><br \/>\n<\/span><br \/>\n<\/button><br \/>\n<button class=\"dmt-util-bar__button\" slot=\"contact\"><br \/>\n<span class=\"dmt-util-bar__button-container\"><br \/>\n<span class=\"dmt-util-bar__button-title\">Env\u00ede un correo electr\u00f3nico al editor<\/span><br \/>\n<dmt-icon aria-hidden=\"true\" class=\"dmt-util-bar__button-icon\" name=\"ic-email\"\/><br \/>\n<\/span><br \/>\n<\/button><br \/>\n<\/dmt-util-bar> <\/p>\n<aside data-article-id=\"4866900\" data-js-topic-preview=\"\" data-topic-id=\"190\" data-topic-name=\"Energie\"\/>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.nrc.nl\/nieuws\/2024\/09\/23\/afkicken-van-russisch-gas-blijkt-lastiger-dan-gedacht-een-lng-tanker-per-maand-werden-er-plots-twee-a4866900\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-33<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fue muy bien. 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