{"id":1370806,"date":"2024-09-21T19:32:19","date_gmt":"2024-09-21T19:32:19","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/6-000-euros-de-bonificacion-por-desguace-al-comprar-un-coche-electrico\/"},"modified":"2024-09-21T19:32:24","modified_gmt":"2024-09-21T19:32:24","slug":"6-000-euros-de-bonificacion-por-desguace-al-comprar-un-coche-electrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/6-000-euros-de-bonificacion-por-desguace-al-comprar-un-coche-electrico\/","title":{"rendered":"\u00bf6.000 euros de bonificaci\u00f3n por desguace al comprar un coche el\u00e9ctrico?"},"content":{"rendered":"


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La industria automotriz est\u00e1 en crisis. Despu\u00e9s del esc\u00e1ndalo de VW la semana pasada, el ministro federal de Econom\u00eda, Habeck, invitar\u00e1 el lunes a una gran cumbre sobre el autom\u00f3vil. <\/span>20 de septiembre de 2024 | 1:42 minutos<\/span><\/p>\n

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Los conductores que abandonen su motor de combusti\u00f3n por un nuevo coche el\u00e9ctrico deber\u00edan recibir una bonificaci\u00f3n de 6.000 euros. Seg\u00fan uno de ellos, los pol\u00edticos econ\u00f3micos del grupo parlamentario del SPD quieren esta propuesta. Informe de “Stern”<\/a> traer a la mesa el lunes. <\/div>\n<\/div>\n
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La cumbre del autom\u00f3vil es bienvenida, dijo en el servicio en l\u00ednea X el pol\u00edtico econ\u00f3mico del SPD, Sebastian Roloff, que ayud\u00f3 a formular el documento de medidas. “Pero tambi\u00e9n se necesitan resultados concretos que se apliquen r\u00e1pidamente”.<\/p>\n<\/div>\n

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Sebastian Roloff sobre la cumbre del coche<\/span><\/div>\n
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El lunes, el ministro de Econom\u00eda, Robert Habeck (Verdes), se reunir\u00e1 con representantes de la industria en una cumbre sobre el autom\u00f3vil. El trasfondo son, entre otras cosas, las medidas de austeridad anunciadas en VW, con sede en Wolfsburg, Baja Sajonia.<\/div>\n<\/div>\n

Pol\u00edtico econ\u00f3mico del SPD: \u201cNecesitamos resultados concretos\u201d<\/span><\/h2>\n<\/p>\n
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Si se cambia a un coche el\u00e9ctrico usado, recibir\u00e1 una bonificaci\u00f3n de 3.000 euros, contin\u00faa citando el diario \u201cStern\u201d. Los parlamentarios dijeron estar “convencidos de que los coches el\u00e9ctricos son el futuro”.<\/p>\n<\/div>\n

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Otras propuestas incluyen un recargo gubernamental por el arrendamiento de coches el\u00e9ctricos para personas con ingresos bajos o medios y financiaci\u00f3n para cajas de carga privadas, sistemas de almacenamiento y estaciones de carga.<\/p>\n<\/div>\n

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Reuni\u00f3n de crisis en Wolfsburgo: VW amenaza con cerrar sus f\u00e1bricas alemanas. ZDFheute analiza en directo las consecuencias para la econom\u00eda de la crisis del mayor fabricante de autom\u00f3viles de Alemania. <\/span>04\/09\/2024 | 31:55 minutos<\/span><\/p>\n

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El SPD Hannover pide incentivos para la compra de coches el\u00e9ctricos<\/span><\/h2>\n<\/p>\n
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El influyente distrito SPD de Hannover tambi\u00e9n pide que se introduzcan nuevos incentivos para la compra, el intercambio y el arrendamiento de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. <\/p>\n<\/div>\n

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La supresi\u00f3n a corto plazo de la bonificaci\u00f3n por compra de coches el\u00e9ctricos poco antes de finales de 2023 fue un grave error.<\/p>\n<\/blockquote>

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Maximilian Schmidt, SPD Hannover<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Aunque la demanda de coches el\u00e9ctricos sigue aumentando en la mayor\u00eda de los pa\u00edses europeos, ha ca\u00eddo dr\u00e1sticamente debido a la repentina interrupci\u00f3n de la financiaci\u00f3n por parte del gobierno del sem\u00e1foro, afirm\u00f3 Maximilian Schmidt, miembro de la junta ejecutiva del distrito.<\/div>\n<\/div>\n
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Matriculaciones de coches nuevos: ca\u00edda de los coches el\u00e9ctricos<\/span><\/p>\n

Infograf\u00eda ZDFheute<\/span><\/p>\n

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La asociaci\u00f3n distrital del SPD sugiere que para la financiaci\u00f3n se podr\u00eda utilizar el fondo especial \u201cFondo para el Clima y la Transformaci\u00f3n\u201d, del que ya se han liberado alrededor de diez mil millones de euros como resultado del aplazado acuerdo de Intel en Magdeburgo.<\/div>\n<\/div>\n

“El motor de Alemania tartamudea”<\/span><\/h2>\n<\/p>\n
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VW y la industria automovil\u00edstica son el motor de Alemania, afirm\u00f3 Verena Hubertz, vicepresidenta del grupo parlamentario del SPD.<\/div>\n<\/div>\n
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Si el motor chisporrotea, tenemos que ponerlo en marcha.<\/p>\n<\/blockquote>

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Verena Hubertz, l\u00edder adjunta del grupo parlamentario del SPD<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Durante la crisis econ\u00f3mica de 2009, Alemania ya hab\u00eda impulsado la sustituci\u00f3n de coches con bonificaci\u00f3n. Quien desguace su coche viejo y compre uno nuevo recibir\u00e1 una bonificaci\u00f3n medioambiental de 2.500 euros. Muchos hablaban de una \u201cbonificaci\u00f3n por desguace\u201d.<\/p>\n<\/div>\n

Uni\u00f3n: flexibilizar las normas sobre contaminantes<\/span><\/h2>\n<\/p>\n
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La Uni\u00f3n opositora habl\u00f3 de una propuesta absurda. Quiere poner en marcha otras palancas. “La bonificaci\u00f3n por desguace entonces no tuvo m\u00e1s que un breve efecto sobre la demanda de autom\u00f3viles”, critic\u00f3 el vicepresidente del grupo parlamentario CDU\/CSU, Ulrich Lange. “Pero hubo caos en el procesamiento y el mal uso”. <\/p>\n<\/div>\n

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Ante la apuesta por los coches el\u00e9ctricos, Lange se pronunci\u00f3 a favor de la apertura a la tecnolog\u00eda. Tambi\u00e9n deber\u00eda haber alivio financiero y una flexibilizaci\u00f3n de los l\u00edmites europeos de contaminantes para los autom\u00f3viles. <\/p>\n<\/div>\n

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La UE quiere endurecer gradualmente los llamados objetivos de flota para la emisi\u00f3n de di\u00f3xido de carbono (CO2), que es perjudicial para el clima. Se espera que la media actual de 115,1 gramos de emisiones de CO2 por kil\u00f3metro y veh\u00edculo caiga a 93,6 gramos en 2025 y a 49,5 gramos en 2030. Si se emite demasiado CO2, los fabricantes se enfrentan a multas. <\/p>\n<\/div>\n

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