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Resumen en breves informes sobre la evoluci\u00f3n, los resultados y las valoraciones de la pol\u00edtica alemana: <\/p>\n
El grupo parlamentario del SPD pide una prima de desguace antes de la cumbre del autom\u00f3vil <\/p>\n
Seg\u00fan un informe de los medios, el SPD est\u00e1 presionando para que se adopten varias medidas inmediatas antes de la cumbre del autom\u00f3vil. La demanda central es una nueva bonificaci\u00f3n por desguace para los consumidores que cambien de un motor de combusti\u00f3n a un coche el\u00e9ctrico, inform\u00f3 Stern, citando documentos de pol\u00edticos econ\u00f3micos del SPD. Quien “desguace” su motor de combusti\u00f3n y lo cambie por un coche el\u00e9ctrico nuevo deber\u00eda recibir una bonificaci\u00f3n de 6.000 euros (por la compra de un coche el\u00e9ctrico usado deber\u00eda recibir 3.000 euros). “Estamos convencidos de que los coches el\u00e9ctricos son el futuro”, afirma el documento, que se dirige a la cumbre del autom\u00f3vil de Robert Habeck (Verdes) del lunes. La industria automovil\u00edstica nacional est\u00e1 “en crisis”, afirma el peri\u00f3dico. “Para superar la crisis actual y garantizar que los autom\u00f3viles alemanes puedan mantener e incluso ampliar su s\u00f3lida posici\u00f3n en el futuro mercado, es necesario actuar decisivamente ahora”. <\/p>\n
Weber, jefe del PPE: suspender las multas a los fabricantes de autom\u00f3viles <\/p>\n
El vicepresidente del CSU y presidente del Partido Popular Europeo (PPE), Manfred Weber, ha pedido que se suspendan las multas inminentes a los fabricantes de autom\u00f3viles en el marco de los objetivos m\u00e1s estrictos previstos para las flotas en materia de emisiones de CO2. “Si decenas de miles de puestos de trabajo se tambalean, entonces no hay tiempo para pagar multas”, dijo Weber al Augsburger Allgemeine. El jefe del grupo parlamentario m\u00e1s numeroso del Parlamento Europeo tambi\u00e9n pidi\u00f3 que se pongan a prueba todas las normas de la UE para la industria del autom\u00f3vil. “Necesitamos una revisi\u00f3n general de todas las leyes y reglamentos de la industria del autom\u00f3vil”, afirm\u00f3 Weber. “De lo contrario, no podremos hacer que esta importante industria sea sostenible y garantice puestos de trabajo. Los fabricantes de masas como Volkswagen o Renault necesitar\u00edan una perspectiva clara. <\/p>\n
El FDP advierte sobre la salvaci\u00f3n frente al paquete de crecimiento <\/p>\n
El vicepresidente federal del FDP y director general parlamentario, Johannes Vogel, acusa al Ministro de Trabajo, Hubertus Heil (SPD), de retrasar la implementaci\u00f3n del paquete de crecimiento acordado. “Estoy esperando los proyectos de ley del gobierno”, afirm\u00f3 en una entrevista con el peri\u00f3dico Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung. “En cambio, leo sugerencias del Ministro de Trabajo, por ejemplo, que tienden a aumentar las cargas burocr\u00e1ticas”. Vogel enfatiz\u00f3 que la coalici\u00f3n debe lograr un cambio econ\u00f3mico antes de las elecciones federales. “La coalici\u00f3n debe ir m\u00e1s all\u00e1 de s\u00ed misma y de lo acordado hasta ahora. De lo contrario perder\u00e1 su legitimidad”. <\/p>\n
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(FIN) Noticias del Dow Jones<\/p>\n
21 de septiembre de 2024 11:32 ET (15:32 GMT)<\/p>\n<\/div>\n