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Despu\u00e9s de problemas con la nave espacial Starliner y problemas con proyectos de armamento, Boeing cambia al jefe de divisi\u00f3n responsable.<\/p>\n
Ted Colbert dejar\u00e1 el fabricante de aviones, dijo el nuevo jefe de Boeing, Kelly Ortberg, en un correo electr\u00f3nico a los empleados. Steve Parker, que anteriormente era responsable del negocio operativo, deber\u00eda asumir el liderazgo interino.<\/p>\n
Recientemente, el \u201cStarliner\u201d hab\u00eda dejado mal a Boeing. El primer vuelo con dos astronautas experiment\u00f3 problemas con los motores y fugas de helio. Por razones de seguridad, la agencia espacial estadounidense Nasa decidi\u00f3 permitir que la c\u00e1psula regresara a la Tierra sin personas a bordo. Ella aterriz\u00f3 sana y salva. En lugar de un breve viaje al espacio, los astronautas Suni Williams y Barry Wilmore permanecer\u00e1n ahora en la estaci\u00f3n espacial internacional ISS hasta febrero. Luego deber\u00edan ser recogidos con la nave espacial \u201cCrew Dragon\u201d del competidor de Boeing, SpaceX.<\/p>\n
Costos demasiado altos para el \u201cAir Force One\u201d<\/p>\n
Pero la divisi\u00f3n espacial y de defensa de Boeing tambi\u00e9n tiene otros problemas. Hay sobrecostos elevados en la conversi\u00f3n de dos jumbo 747 en nuevos aviones para los presidentes de Estados Unidos. El avi\u00f3n cisterna KC-46 tambi\u00e9n ser\u00e1 mucho m\u00e1s caro de lo previsto. La divisi\u00f3n registr\u00f3 una p\u00e9rdida operativa de alrededor de mil millones de d\u00f3lares en el \u00faltimo trimestre, y es poco probable que las cosas mejoren en el trimestre actual.<\/p>\n
Ortberg tom\u00f3 el mando de Boeing a principios de agosto. El fabricante de aviones se encuentra en crisis tras una serie de aver\u00edas. Este a\u00f1o, un incidente en el que una parte del fuselaje de un Boeing 737-9 Max se rompi\u00f3 durante el ascenso llev\u00f3 a que la empresa se centrara m\u00e1s en los controles de calidad. La producci\u00f3n del 737 y del avi\u00f3n de larga distancia 777 est\u00e1 actualmente bloqueada por una huelga del mayor sindicato de Boeing, con 33.000 trabajadores.\n<\/p>\n
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SEATTLE (dpa-AFX)<\/p>\n<\/div>\n
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El apalancamiento debe estar entre 2 y 20<\/p>\n