{"id":1369695,"date":"2024-09-20T22:50:20","date_gmt":"2024-09-20T22:50:20","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-jefe-de-defensa-de-boeing-se-retira-en-el-primer-cambio-ejecutivo-bajo-el-nuevo-ceo\/"},"modified":"2024-09-20T22:50:25","modified_gmt":"2024-09-20T22:50:25","slug":"el-jefe-de-defensa-de-boeing-se-retira-en-el-primer-cambio-ejecutivo-bajo-el-nuevo-ceo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-jefe-de-defensa-de-boeing-se-retira-en-el-primer-cambio-ejecutivo-bajo-el-nuevo-ceo\/","title":{"rendered":"El jefe de defensa de Boeing se retira en el primer cambio ejecutivo bajo el nuevo CEO"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis<\/p>\n<p class=\"article__content-sign-up-topic-description\"><span>Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/span><\/p>\n<p><iframe class=\"article__content-sign-up-iframe close\" scrolling=\"no\" id=\"signUpIframe\" data-prev-url=\"\/register\/in-article-sign-up?ft-content-uuid=c87385c1-5c28-49f4-9348-5fe2d05db746\"><\/iframe><\/div>\n<div id=\"article-body\">\n<p>El jefe del negocio de defensa de Boeing abandona la compa\u00f1\u00eda tras a\u00f1os de p\u00e9rdidas por contratos de precio fijo y una debacle de alto perfil con su c\u00e1psula espacial que dej\u00f3 a dos astronautas en el espacio.<\/p>\n<p>El director ejecutivo Kelly Ortberg dijo en un memorando a los empleados el viernes que Ted Colbert, quien ha dirigido la divisi\u00f3n de Defensa, Espacio y Seguridad de Boeing desde 2022, dejar\u00eda la compa\u00f1\u00eda &#8220;con efecto inmediato&#8221;. Una portavoz de Boeing dijo que Colbert hab\u00eda optado por irse.<\/p>\n<p>La salida de Colbert es el primer cambio en las filas ejecutivas de la compa\u00f1\u00eda desde que Ortberg asumi\u00f3 el cargo el mes pasado de manos de Dave Calhoun. Steve Parker, el director de operaciones del negocio de defensa, dirigir\u00e1 la empresa temporalmente hasta que la compa\u00f1\u00eda nombre a un sucesor permanente de Colbert.<\/p>\n<p>El negocio de defensa de Boeing registr\u00f3 p\u00e9rdidas en 2022, 2023 y el segundo trimestre de 2024. La divisi\u00f3n ha trabajado con contratos de precio fijo para varios programas importantes, que representan solo el 15 por ciento de los ingresos, pero han acumulado casi 14.000 millones de d\u00f3lares en gastos durante la \u00faltima d\u00e9cada. La analista de Jefferies Sheila Kahyaoglu estim\u00f3 que los programas de precio fijo podr\u00edan consumir 2.600 millones de d\u00f3lares en efectivo este a\u00f1o y 1.800 millones en 2025.<\/p>\n<p>Los programas incluyen el avi\u00f3n cisterna de reabastecimiento KC-46, el avi\u00f3n de entrenamiento de la Fuerza A\u00e9rea T-7A y el avi\u00f3n no tripulado de reabastecimiento MQ-25, as\u00ed como el avi\u00f3n Air Force One del presidente estadounidense y la nave espacial CST-100 Starliner que se construy\u00f3 para transportar astronautas a la Estaci\u00f3n Espacial Internacional.<\/p>\n<p>Boeing sufri\u00f3 un golpe en el ojo el mes pasado cuando la NASA decidi\u00f3 renunciar a traer de vuelta a la Tierra a los astronautas Sunita Williams y Barry Wilmore en la nave espacial de Boeing. Debido a problemas t\u00e9cnicos, la agencia ahora planea traer a la pareja a casa en febrero en una nave espacial de SpaceX.<\/p>\n<p>Los problemas del grupo no se limitan a su negocio de defensa. Boeing ha estado perdiendo dinero este a\u00f1o, como resultado de una producci\u00f3n m\u00e1s lenta de aviones comerciales, mientras intenta mejorar la calidad de su fabricaci\u00f3n tras una serie de crisis. La empresa ha sido objeto de escrutinio desde todos los frentes desde enero, despu\u00e9s de que un panel de la puerta de un avi\u00f3n comercial se desprendiera en pleno vuelo y sus acciones han ca\u00eddo casi un 40 por ciento este a\u00f1o.<\/p>\n<aside aria-labelledby=\"aside-label\" class=\"n-content-recommended--single-story n-content-recommended--inset\" data-component=\"recommended\">\n<p class=\"n-content-recommended__title\">Recomendado<\/p>\n<div class=\"o-teaser o-teaser--article o-teaser--small o-teaser--stacked o-teaser--has-image o-teaser--opinion js-teaser\" data-id=\"9b397745-359d-4efe-abc2-c6a573bc576d\">\n<div class=\"o-teaser__image-container js-teaser-image-container\">\n<div class=\"o-teaser__image-placeholder\" style=\"aspect-ratio:2053\/1154\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/aside>\n<p>La capacidad de la empresa para generar efectivo est\u00e1 vinculada a la entrega de aviones a las aerol\u00edneas, pero eso est\u00e1 nuevamente en duda despu\u00e9s de que 33.000 trabajadores sindicalizados abandonaran sus puestos de trabajo la semana pasada en busca de mejores salarios y beneficios de jubilaci\u00f3n. Boeing est\u00e1 imponiendo licencias sin goce de sueldo y una congelaci\u00f3n de contrataciones para conservar efectivo.<\/p>\n<p>Las agencias de calificaci\u00f3n crediticia han dicho que la generaci\u00f3n de efectivo de Boeing es un factor cr\u00edtico para determinar si contin\u00faan calificando a la compa\u00f1\u00eda como de grado de inversi\u00f3n o si la rebajan a basura. La compa\u00f1\u00eda est\u00e1 bajo presi\u00f3n para recaudar m\u00e1s efectivo mediante la venta de acciones, que posiblemente valen hasta 10 mil millones de d\u00f3lares.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/c87385c1-5c28-49f4-9348-5fe2d05db746\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1369696,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[5200,14227,1571,13559,3275,743,1930,480,2075,1648],"class_list":["post-1369695","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-bajo","tag-boeing","tag-cambio","tag-ceo","tag-defensa","tag-ejecutivo","tag-jefe","tag-nuevo","tag-primer","tag-retira"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1369695","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1369695"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1369695\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1369696"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1369695"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1369695"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1369695"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}