{"id":1369078,"date":"2024-09-20T13:11:17","date_gmt":"2024-09-20T13:11:17","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/mercedes-cae-en-bolsa-lo-que-esta-pasando-entre-china-y-los-coches-electricos\/"},"modified":"2024-09-20T13:11:22","modified_gmt":"2024-09-20T13:11:22","slug":"mercedes-cae-en-bolsa-lo-que-esta-pasando-entre-china-y-los-coches-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/mercedes-cae-en-bolsa-lo-que-esta-pasando-entre-china-y-los-coches-electricos\/","title":{"rendered":"Mercedes cae en bolsa: lo que est\u00e1 pasando entre China y los coches el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"


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Las malas ventas registradas en Pek\u00edn y las dificultades del mercado el\u00e9ctrico han llevado a Stella a revisar sus previsiones financieras. Problemas similares afectan tambi\u00e9n a sus compatriotas BMW y Volkswagen.<\/h2>\n<\/p>\n
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\n Marco Bruckner<\/span>\n <\/p>\n

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20 de septiembre – 15.05 h – MIL\u00c1N<\/span>
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La tormenta que afecta actualmente a la industria automovil\u00edstica alemana tambi\u00e9n ha afectado a la mercedes<\/b>. Las acciones de la empresa de Stuttgart sufrieron una fuerte ca\u00edda el 20 de septiembre de 2024 (con picos negativos de hasta el -8,4%) tras anunciar una reducci\u00f3n de los rendimientos financieros esperados para el a\u00f1o. Las \u00faltimas previsiones hablaban de rentabilidades de hasta el 11%, mientras que con el \u00faltimo ajuste cay\u00f3 entre 7,5 y 8,5%<\/b>. \u00bfLas razones? Diferente. Entre ellos se incluye un empeoramiento de las ventas en China, uno de los principales mercados del Star. Los modelos m\u00e1s caros se ven especialmente afectados, incluido el Clase S. A los datos chinos se suman los datos de Acea relativos al desplome de las matriculaciones de coches el\u00e9ctricos en la Uni\u00f3n Europea, registr\u00e1ndose los datos m\u00e1s negativos precisamente en Alemania. De hecho, Mercedes no est\u00e1 sola en este momento de dificultad: BMW redujo sus previsiones de beneficios de fin de a\u00f1o a principios de septiembre, mientras que el grupo Volkswagen podr\u00eda cerrar f\u00e1bricas en su tierra natal, tras romper un acuerdo sindical vigente desde hace d\u00e9cadas. .<\/p>\n<\/div>\n

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el declive en china<\/h2>\n

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El crecimiento de las marcas nacionales y las dificultades econ\u00f3micas por la ca\u00edda del sector inmobiliario est\u00e1n alejando a los consumidores chinos de Mercedes<\/b>. La ca\u00edda de las ventas en Pek\u00edn, en particular de los modelos m\u00e1s lujosos como la Clase S, llev\u00f3 a la compa\u00f1\u00eda alemana a revisar sus previsiones financieras, con el consiguiente desplome de la bolsa. Los consumidores chinos parecen orientarse cada vez m\u00e1s hacia los productos nacionales, en particular en lo que respecta a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Lo que tiene un doble efecto negativo para el Stella, que se enfrenta a una ca\u00edda de las ventas tambi\u00e9n en Europa, regi\u00f3n donde las matriculaciones cayeron un 3% en los primeros ocho meses de 2024 en comparaci\u00f3n con el mismo per\u00edodo de 2023. <\/p>\n<\/div>\n

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la situaci\u00f3n de la electricidad<\/h2>\n

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Las acciones de Mercedes, que sufrieron una gran ca\u00edda el 20 de septiembre de 2024, ciertamente no se vieron ayudadas por los \u00faltimos datos de ventas publicados por Acea sobre el mercado automovil\u00edstico europeo. Adem\u00e1s del descenso generalizado de las matriculaciones registrado en agosto de 2024, las cifras relacionadas con los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y Alemania son especialmente llamativas: -21% para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos en general, y la cifra aumenta al -68,8% en Berl\u00edn.<\/b>. desde el incentivos<\/a>las ventas de modelos el\u00e9ctricos se han desplomado en el mercado m\u00e1s grande de Europa. Una situaci\u00f3n preocupante teniendo en cuenta que los l\u00edmites de emisiones impuestos por la Uni\u00f3n Europea se endurecer\u00e1n a partir de 2025, lo que podr\u00eda llevar a los gigantes del autom\u00f3vil a tener que pagar miles de millones en multas. <\/p>\n<\/div>\n

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BMW y Volkswagen<\/h2>\n

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Mercedes no est\u00e1 sola a la hora de afrontar la tormenta. BMW tambi\u00e9n tuvo que revisar sus previsiones financieras a principios de mes, tambi\u00e9n debido a las dificultades relacionadas con China y el sector el\u00e9ctrico. A\u00fan m\u00e1s preocupante es la situaci\u00f3n del gigante Volkswagen, que ha roto un acuerdo sindical vigente desde hace d\u00e9cadas y que podr\u00eda verse cerrando f\u00e1bricas en Alemania, con posibles despidos. Por lo tanto, los tres gigantes alemanes se encuentran en grandes dificultades, lo que llev\u00f3 al ministro de Econom\u00eda, Robert Habeck, a Convocar una cumbre en Berl\u00edn el 23 de septiembre de 2024 para buscar soluciones a la crisis actual.<\/b>. Respecto a la situaci\u00f3n en China, el director general de Mercedes, Ola K\u00e4llenius, coment\u00f3: “Nos guiaremos activamente por el viento, no nos limitaremos a observarlo”. La esperanza es que, en China y m\u00e1s all\u00e1, la tormenta no provoque naufragios. <\/p>\n<\/div>\n

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\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/div><\/div>\n


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