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El jefe del equipo McLaren, Andrea Stella, est\u00e1 entusiasmado con Lando Norris y con c\u00f3mo su piloto convirti\u00f3 una mala clasificaci\u00f3n en un buen resultado de carrera en el Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n. La forma en que Norris manej\u00f3 la decepci\u00f3n del s\u00e1bado y sus acciones del domingo no merecieron m\u00e1s que elogios, dice Stella.<\/p>\n
Incluso despu\u00e9s de la salida de la Q1 en la clasificaci\u00f3n, Norris demostr\u00f3 fuerza de car\u00e1cter. \u201cPara m\u00ed, la frustraci\u00f3n y la decepci\u00f3n probablemente fueron mayores\u201d, dice Stella. “Simplemente dijo: ‘Simplemente sucede’. Entonces le dije: ‘Ahora tenemos una tarea por delante’. \u00c9l acept\u00f3 eso y tengo que elogiar esa actitud”.<\/p>\n
A veces se culpa a Norris por su excesiva autocr\u00edtica, dice Stella. “Pero en Bak\u00fa era un piloto muy decidido y con una tarea determinada”.<\/p>\n
Despu\u00e9s de terminar 15\u00ba en la parrilla de salida, “no siempre fue optimista” de que Norris estar\u00eda en una buena posici\u00f3n al final de la carrera. “Pens\u00e9 que la cuarta posici\u00f3n era demasiado optimista”, explica el jefe del equipo McLaren. “Para eso tambi\u00e9n necesit\u00e1bamos la ayuda de algunos conductores que hab\u00edan tenido accidentes. De lo contrario, habr\u00edamos terminado sextos”.<\/p>\n
Tampoco “nunca pens\u00f3 que vencer\u00edamos a Verstappen en la pista”, continu\u00f3 Stella. “Pero creo que la carrera le sali\u00f3 bien a Lando porque siempre mantuvo la calma, especialmente al principio. Sab\u00edamos que habr\u00eda m\u00e1s de 30 vueltas para conducir con el compuesto duro. No se pod\u00eda dejar que los neum\u00e1ticos se desgastaran antes de tiempo. De lo contrario, adelantar habr\u00eda sido demasiado dif\u00edcil”.<\/p>\n
Norris asumi\u00f3 esta tarea con gran \u00e9xito. “Estaba constantemente tranquilo y adelantaba en el momento adecuado. Y al final sus neum\u00e1ticos estaban en buen estado hasta la parada en boxes. Incluso nos pregunt\u00f3 si est\u00e1bamos seguros de cambiar los neum\u00e1ticos”, dice Stella.<\/p>\n
McLaren consider\u00f3 apropiada la parada en boxes en la vuelta 37 porque le dio a Norris tiempo suficiente para atacar nuevamente con neum\u00e1ticos medios nuevos. “Y aqu\u00ed tambi\u00e9n trat\u00f3 bien los neum\u00e1ticos para que no se produjera ning\u00fan grano”, afirma Stella. “Los neum\u00e1ticos estaban en buenas condiciones para adelantar a Max.”<\/p>\n
Por lo tanto, s\u00f3lo puede quitarse el sombrero ante Norris: “Lando lo hizo todo muy bien. No s\u00e9 cu\u00e1ndo podr\u00eda haber hecho algo mejor en la carrera”.<\/p>\n
Al final, Norris cruz\u00f3 la l\u00ednea de meta por delante de Verstappen y as\u00ed volvi\u00f3 a reducir la diferencia en la clasificaci\u00f3n de pilotos de F\u00f3rmula 1. Como Oscar Piastri, compa\u00f1ero de equipo de Norris en McLaren, gan\u00f3 al mismo tiempo y Red Bull s\u00f3lo consigui\u00f3 un coche en la distancia, McLaren tambi\u00e9n tom\u00f3 la delantera en el campeonato de constructores por primera vez en a\u00f1os, un verdadero “hito” para Stella, ya que dice.<\/p>\n<\/p><\/div>\n