{"id":1365612,"date":"2024-09-18T03:56:23","date_gmt":"2024-09-18T03:56:23","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/sale-a-subasta-un-mercedes-de-los-anos-30-que-fue-encontrado-misteriosamente-bajo-un-monton-de-estiercol-en-una-granja-etiope\/"},"modified":"2024-09-18T03:56:28","modified_gmt":"2024-09-18T03:56:28","slug":"sale-a-subasta-un-mercedes-de-los-anos-30-que-fue-encontrado-misteriosamente-bajo-un-monton-de-estiercol-en-una-granja-etiope","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/sale-a-subasta-un-mercedes-de-los-anos-30-que-fue-encontrado-misteriosamente-bajo-un-monton-de-estiercol-en-una-granja-etiope\/","title":{"rendered":"Sale a subasta un Mercedes de los a\u00f1os 30 que fue encontrado misteriosamente bajo un mont\u00f3n de esti\u00e9rcol en una granja et\u00edope"},"content":{"rendered":"


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Un incre\u00edble y \u00fanico Mercedes de la d\u00e9cada de 1930 que fue encontrado misteriosamente debajo de un mont\u00f3n de esti\u00e9rcol en una granja et\u00edope ser\u00e1 subastado.<\/p>\n

El Mercedes-Benz 500 K ‘Caracciola’ Special Coupe de 1935 se ofrece a la venta en Sotheby’s.<\/p>\n

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Este Mercedes \u00fanico saldr\u00e1 a subasta<\/span>Cr\u00e9dito: mediadrumimages<\/span><\/figcaption><\/figure>\n
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\"Dentro<\/a><\/p>\n

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Dentro del coche cl\u00e1sico de los a\u00f1os 30<\/span>Cr\u00e9dito: mediadrumimages<\/span><\/figcaption><\/figure>\n
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\"El<\/a><\/p>\n

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El coche es el m\u00e1s deseado de todos los Mercedes-Benz.<\/span>Cr\u00e9dito: mediadrumimages<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

La subasta ha sido aclamada como una oportunidad para adquirir y restaurar uno de los Mercedes-Benz m\u00e1s famosos y deseados de todos.<\/p>\n

Antiguamente propiedad de los legendarios entusiastas de California Dr. Milton Roth y ML “Bill” Post, fue visto por \u00faltima vez por el p\u00fablico desde 1980.<\/p>\n

Actualmente el veh\u00edculo se ofrece sin reserva y sin precio de cotizaci\u00f3n.<\/p>\n

Lleva el nombre de Rudolf Caracciola, el primer no italiano en ganar la Mille Miglia.<\/p>\n

Caracciola fue la estrella del equipo de F\u00f3rmula 1 de Mercedes-Benz y ocup\u00f3 una posici\u00f3n ante el ojo p\u00fablico similar a la de Lewis Hamilton.<\/p>\n

Al volante de las famosas \u201cFlechas de Plata\u201d acumul\u00f3 seis trofeos del Gran Premio de Alemania, un r\u00e9cord que se mantiene hasta nuestros d\u00edas.<\/p>\n

Tambi\u00e9n gan\u00f3 tres Campeonatos Europeos de Conducci\u00f3n y tres Campeonatos Europeos de Monta\u00f1a.<\/p>\n

Conduciendo un W125, alcanz\u00f3 una velocidad de 268,9 mph en la autopista, todav\u00eda la velocidad m\u00e1s alta jam\u00e1s registrada oficialmente en una v\u00eda p\u00fablica.<\/p>\n

Tras este \u00e9xito, Mercedes-Benz le construy\u00f3 un autom\u00f3vil \u00fanico sobre lo que entonces era su chasis supercargado definitivo.<\/p>\n

El listado dice: “El dise\u00f1o del coche fue dise\u00f1ado espec\u00edficamente para Caracciola.<\/p>\n

“De ah\u00ed la l\u00ednea del techo y el parabrisas algo m\u00e1s altos, pero a\u00fan as\u00ed bien equilibrados, que se adaptan a la altura del conductor.<\/p>\n

“El cuerpo estaba situado al final de un cap\u00f3 de una longitud casi imposible y de una belleza casi imposible.<\/p>\n

“\u00c9ste y los guardabarros estaban libres de las inc\u00f3modas ruedas de repuesto.<\/p>\n

“En cambio, la rueda de repuesto colgaba en la parte trasera, en el extremo de unas audaces l\u00edneas cromadas que flu\u00edan hasta un punto a trav\u00e9s de la curva de la tapa del maletero.<\/p>\n

“Era un coche que enfatizaba su potencia. De hecho, parec\u00eda un coche de carreras con una l\u00ednea de techo, y esa era casi con toda seguridad la idea. <\/p>\n

“Como era de esperar del autom\u00f3vil que Mercedes-Benz quer\u00eda que la gente viera conducir a Caracciola en sus eventos por toda Europa, ven\u00eda con espacio para dos pasajeros.<\/p>\n

“Tambi\u00e9n ten\u00eda un juego de equipaje detr\u00e1s de los asientos, perfecto para un fin de semana en Reims o Monza.<\/p>\n

“Es significativo que la hoja de construcci\u00f3n indique claramente a Caracciola como el propietario original receptor, a trav\u00e9s del concesionario en Par\u00eds. <\/p>\n

“Caracciola pos\u00f3 con el coche y Alfred Neubauer, manager del equipo Mercedes-Benz Grand Prix, en Bremerhaven antes de embarcar hacia Estados Unidos para la Copa George Vanderbilt.<\/p>\n

“Adem\u00e1s, se sabe que el coche fue utilizado en al menos un anuncio de Mercedes-Benz de la \u00e9poca. Era, como su conductor, una estrella.<\/p>\n

“Se cree que Caracciola utiliz\u00f3 el coche hasta finales de la d\u00e9cada de 1930 y que luego lo revendi\u00f3 a trav\u00e9s del concesionario de Par\u00eds.<\/p>\n

“Seg\u00fan se informa, el nuevo propietario era el ministro de Asuntos Exteriores italiano, Galeazzo Ciano.<\/p>\n

“De ah\u00ed el trasplante de la \u201cD\u201d original en el guardabarros trasero con la \u201cI\u201d de Italia, pero esto no est\u00e1 documentado.<\/p>\n

“Tom Hanson, hijo del futuro restaurador del 500K, cont\u00f3 que el coche hab\u00eda acabado de alguna manera en Etiop\u00eda.<\/p>\n

“Estaba cubierto con lonas y escondido en un mont\u00f3n de esti\u00e9rcol”.<\/p>\n

El genio de los autom\u00f3viles Dale Hanson pas\u00f3 16 meses realizando una restauraci\u00f3n completa.<\/p>\n

Combin\u00f3 el acabado granate original y el interior de cuero con restos de materiales originales que a\u00fan se conservan en el coche cl\u00e1sico.<\/p>\n

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\"Una<\/a><\/p>\n

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Una vista trasera del Mercedes<\/span>Cr\u00e9dito: mediadrumimages<\/span><\/figcaption><\/figure>\n
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\"El<\/a><\/p>\n

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El motor del coche cl\u00e1sico<\/span>Cr\u00e9dito: mediadrumimages<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n


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