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En septiembre de 2024, Tesla logr\u00f3 importantes avances en la expansi\u00f3n de su red Supercharger en Canad\u00e1. La compa\u00f1\u00eda no solo est\u00e1 trayendo al pa\u00eds una nueva infraestructura de carga de alto rendimiento, sino que tambi\u00e9n permite cada vez m\u00e1s que los conductores de otros veh\u00edculos el\u00e9ctricos (EV) utilicen la red.<\/p>\n
\u2022 El primer supercargador V4 de Canad\u00e1 se inaugur\u00f3 en Langley, Columbia Brit\u00e1nica, en 2024.
\u2022 Para 2025, 750 estaciones Supercharger en Canad\u00e1 se abrir\u00e1n a veh\u00edculos de terceros.
\u2022 Los Supercargadores V4 ofrecen cables m\u00e1s largos para facilitar su uso por parte de marcas de terceros
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Un nuevo hito es la introducci\u00f3n de la \u00faltima tecnolog\u00eda V4 Supercharger. Tras su primer lanzamiento en Europa en 2023, estas estaciones de carga tambi\u00e9n llegar\u00e1n a Canad\u00e1 en 2024. Los primeros supercargadores V4 se instalaron en Langley, Columbia Brit\u00e1nica, en la primavera y recientemente entraron en funcionamiento, seg\u00fan una publicaci\u00f3n de Drive Tesla Canada. Sin embargo, actualmente ofrecen la misma potencia de carga que los modelos V3 con 250 kW, porque utilizan los mismos m\u00f3dulos t\u00e9cnicos. Una mejora significativa de las columnas V4 es la longitud maximizada del cable, lo que facilita el funcionamiento de veh\u00edculos de otros fabricantes con diferentes puertos de carga. Se espera que los futuros veh\u00edculos Tesla se beneficien de velocidades de carga m\u00e1s altas, de hasta 350 kW, en particular el pr\u00f3ximo modelo Tesla Cybertruck, dijo.
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Canad\u00e1 est\u00e1 viendo la construcci\u00f3n de m\u00e1s Supercargadores V4 en varias regiones, incluido Kananaskis en Alberta, que ya est\u00e1 en funcionamiento. Esta ubicaci\u00f3n alivia la presi\u00f3n sobre los supercargadores existentes y ocupados, como el de Canmore, Alberta. La expansi\u00f3n a ubicaciones tan estrat\u00e9gicas muestra el compromiso de Tesla de mejorar la infraestructura de carga en todos los \u00e1mbitos y brindar a los conductores m\u00e1s opciones, especialmente a lo largo de rutas muy transitadas como la autopista Trans-Canada, continu\u00f3 Drive Tesla Canada.\n<\/p>\n
Adem\u00e1s de los avances t\u00e9cnicos, Tesla tambi\u00e9n est\u00e1 ampliando el acceso a su red Supercharger, como informa electrive en un art\u00edculo online. Gracias a la tecnolog\u00eda denominada \u201cMagic Dock\u201d, ahora tambi\u00e9n se pueden cargar veh\u00edculos de otros fabricantes en las estaciones. En Canad\u00e1, Tesla ha anunciado que abrir\u00e1 un total de 750 estaciones Supercharger para marcas de terceros para 2025. Esta medida es posible mediante una combinaci\u00f3n de nuevas estaciones y la modernizaci\u00f3n de ubicaciones existentes. Actualmente se est\u00e1 probando un proyecto piloto entre Sudbury y Ottawa para abrir a\u00fan m\u00e1s la infraestructura de carga. Esto est\u00e1 destinado a dar acceso a los supercargadores a los veh\u00edculos que no son Tesla con adaptadores CCS. <\/p>\n
El gobierno canadiense apoya estos esfuerzos a trav\u00e9s de programas de financiaci\u00f3n para promover la movilidad el\u00e9ctrica. Se otorgaron subvenciones por un total de m\u00e1s de 25 millones de d\u00f3lares canadienses para ampliar la infraestructura de carga en Ontario, como informa electrive.\n<\/p>\n
Al ampliar la red Supercharger, Tesla se centra no s\u00f3lo en \u00e1reas metropolitanas, sino tambi\u00e9n en regiones rurales y rutas concurridas. En Columbia Brit\u00e1nica, por ejemplo, se planean nuevas estaciones Supercharger en Richmond, Langley y la isla de Vancouver, como revela el art\u00edculo de Drive Tesla Canada. Las ubicaciones en regiones m\u00e1s rurales como Kananaskis en Alberta o Moncton en Nueva Escocia tambi\u00e9n deber\u00edan beneficiarse de la expansi\u00f3n. Estas ubicaciones estar\u00e1n ubicadas estrat\u00e9gicamente a lo largo de las principales rutas de transporte, como la autopista Trans-Canada, para proporcionar una carga conveniente tanto para los conductores de corta como de larga distancia. <\/p>\n
Las provincias de Manitoba, Terranova y Labrador a\u00fan no se han incluido en los planes de expansi\u00f3n, aunque persiste la demanda de m\u00e1s infraestructura de carga en estas regiones. Esto podr\u00eda indicar que Tesla est\u00e1 ajustando gradualmente sus planes de expansi\u00f3n en Canad\u00e1 y considerando provincias adicionales en fases futuras, seg\u00fan Drive Tesla Canada.
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Aunque Tesla est\u00e1 avanzando en la mejora de su infraestructura de carga, a\u00fan quedan algunos desaf\u00edos. La velocidad de carga actual de los V4 Superchargers todav\u00eda est\u00e1 limitada a 250 kW, y s\u00f3lo los modelos futuros como el Cybertruck se beneficiar\u00e1n de las mayores potencias de carga previstas. Adem\u00e1s, en algunas regiones la cobertura sigue siendo incompleta, lo que podr\u00eda compensarse en el futuro con nuevas inversiones y proyectos de construcci\u00f3n, concluye electrive.\n<\/p>\n
D. Maier \/ equipo editorial Finanz.net\n<\/p>\n<\/div>\n
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