{"id":136505,"date":"2022-05-08T05:33:29","date_gmt":"2022-05-08T05:33:29","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/en-los-paises-bajos-nos-encanta-la-solucion-rapida\/"},"modified":"2022-05-08T05:34:30","modified_gmt":"2022-05-08T05:34:30","slug":"en-los-paises-bajos-nos-encanta-la-solucion-rapida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/en-los-paises-bajos-nos-encanta-la-solucion-rapida\/","title":{"rendered":"‘En los Pa\u00edses Bajos nos encanta la soluci\u00f3n r\u00e1pida’"},"content":{"rendered":"


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En cualquier caso, abrir una ‘lata de trabajadores inmigrantes’ no es la forma de resolver una importante escasez de personal. Sin embargo, los empleadores a menudo piensan en t\u00e9rminos de soluciones a corto plazo, advierte el soci\u00f3logo laboral Fabian Dekker. “\u00c9l arreglo rapido<\/em>, nos encanta eso en los Pa\u00edses Bajos. Mientras tenemos que jugar con el sistema: regulaciones, est\u00e1ndares, condiciones de empleo\u201d. <\/p>\n

Dekker est\u00e1 afiliado a la agencia de investigaci\u00f3n de Rotterdam SEOR y ha estado investigando el mercado laboral holand\u00e9s durante quince a\u00f1os. Nunca antes en sus a\u00f1os como investigador el mercado laboral estuvo tan apretado. Opuesto hay 105 vacantes por cada cien desempleados.<\/a> Esta tensi\u00f3n en el mercado laboral se hace cada vez m\u00e1s visible en la vida cotidiana. Guarder\u00edas que tienen que cerrar por un d\u00eda, trenes que no circulan, peri\u00f3dicos que no se entregan o, el ejemplo m\u00e1s reciente: largas colas en Schiphol. <\/p>\n


\nEl director de Schiphol, Benschop, quiere limitar el n\u00famero de vuelos si hay muy poco personal<\/strong>
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Los \u00faltimos fines de semana en el aeropuerto hubo un gran caos debido a la escasez de guardias de seguridad y maleteros. Hace dos semanas, los manipuladores de equipaje de KLM tambi\u00e9n decidieron iniciar una huelga ‘salvaje’, insatisfechos con lo que, en su opini\u00f3n, eran malas condiciones laborales y bajos salarios. Pero incluso sin esas huelgas, la escasez de personal es palpable: probablemente habr\u00e1 largas colas en el aeropuerto nuevamente este fin de semana.<\/p>\n

La escasez de personal es f\u00e1cil de explicar, dice Dekker. \u201cEstamos envejeciendo. As\u00ed que hay menos personal\u201d. Al mismo tiempo, los empleadores han hecho demasiado poco para mantener atractivo el trabajo, especialmente el trabajo f\u00edsicamente exigente, como el de los manipuladores de equipaje o los repartidores de peri\u00f3dicos. Mire los salarios, que se han quedado atr\u00e1s del crecimiento econ\u00f3mico en los \u00faltimos a\u00f1os. Los empleadores mantuvieron bajos los costos salariales, dice Dekker. O mire las condiciones de empleo: \u201cCada vez nos preocupamos m\u00e1s en los Pa\u00edses Bajos. Cuidado informal, cuidado de ni\u00f1os o familiares enfermos. Una organizaci\u00f3n que facilita que los empleados se combinen tiene una ventaja real\u201d. O sobre la calidad del trabajo: \u201cEso lo hemos descuidado. La carga de trabajo aument\u00f3 y la autonom\u00eda disminuy\u00f3\u201d. <\/p>\n

\u00bfEs lo que sucede en Schiphol la playa para otros empleadores? <\/span><\/p>\n

“Creo que s\u00ed. Lo malo es que ocurre principalmente en el sector p\u00fablico y semip\u00fablico, en la educaci\u00f3n, el cuidado y la polic\u00eda. Hay una escasez significativa all\u00ed, mientras que como sociedad no podemos prescindir\u201d. <\/p>\n