Desde esta noche la polic\u00eda federal lleva a cabo controles en todas las fronteras exteriores de Alemania. Los controles se limitar\u00e1n inicialmente a seis meses.<\/span>16 de septiembre de 2024 | 2:35 minutos<\/span><\/p>\n Desde la lluviosa ma\u00f1ana del lunes vuelve a ser v\u00e1lido lo siguiente: el control est\u00e1 antes que la confianza. El ambiente tambi\u00e9n es sombr\u00edo: el terror y el miedo dominan las noticias europeas. La pol\u00edtica reacciona ante esto: ning\u00fan partido parece estar libre de populismo.<\/p>\n<\/div>\n A partir de hoy se ampliar\u00e1n considerablemente los controles fronterizos con los pa\u00edses vecinos de Alemania. En Berl\u00edn contin\u00faa el debate sobre el curso de asilo.<\/span>16 de septiembre de 2024 | 1:53 minutos<\/span><\/p>\n Los coches de la polic\u00eda federal est\u00e1n aparcados en el puente Europa. Se controlan los veh\u00edculos que pasan. Si un ocupante es considerado “persona sospechosa”, un segundo equipo de polic\u00edas recibe esta informaci\u00f3n a trav\u00e9s de unos auriculares y hace se\u00f1ales con el coche para que salga del veh\u00edculo a cien metros de distancia. <\/p>\n<\/div>\n Dieter Hutt, de la Inspecci\u00f3n de la Polic\u00eda Federal de Offenburg, est\u00e1 de servicio en Kehl desde primeras horas de la ma\u00f1ana. Conoce exactamente los procesos y lleva a cabo estos \u201ccontroles flexibles\u201d con su equipo bas\u00e1ndose en un informe de situaci\u00f3n:<\/p>\n<\/div>\n Hay que imaginarlo as\u00ed: los veh\u00edculos llegan desde Francia. Luego posicionamos veh\u00edculos para transmitir informaci\u00f3n relevante y, si la clientela es interesante, las patrullas la siguen.<\/p>\n<\/blockquote> Dieter Hutt, Inspecci\u00f3n de la Polic\u00eda Federal<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n Desde el 7 de junio se realizan controles rutinarios en la frontera entre Alemania y Francia, de 455 kil\u00f3metros de longitud. Fueron introducidos para los campeonatos europeos y luego mantenidos para los Juegos Ol\u00edmpicos. Y ahora se prorroga por seis meses m\u00e1s, hasta nuevo aviso.<\/p>\n<\/div>\n La novedad, seg\u00fan los funcionarios, es que se trata de los llamados “controles inteligentes”, es decir, controles aleatorios. Seg\u00fan el polic\u00eda Hutt, los agentes eval\u00faan los informes de situaci\u00f3n y se basan en el “buen instinto” adquirido a lo largo de los a\u00f1os. Muchos de los servicios de emergencia estuvieron activos anteriormente en b\u00fasquedas en las fronteras interiores. <\/p>\n<\/div>\n El anuncio de la ministra del Interior, Nancy Faeser, de que se realizar\u00edan controles en todas las fronteras alemanas provoc\u00f3 fuertes cr\u00edticas en Polonia y Austria.<\/span>10 de septiembre de 2024 | 2:05 minutos<\/span><\/p>\n El agente de polic\u00eda Daniel Rosin, de la Polic\u00eda Federal de B\u00f6blingen, explica c\u00f3mo se procede en caso de sospecha: “Comprobamos si existen documentos que autoricen la entrada, como pasaporte, pasaporte sustituto, documento de identidad o permiso de residencia”.<\/p>\n<\/div>\n Si existe sospecha de entrada irregular, se interrogar\u00e1 a la persona, se la controlar\u00e1 y se obtendr\u00e1n m\u00e1s pruebas. <\/p>\n<\/blockquote> Daniel Rosin, Polic\u00eda Federal de B\u00f6blingen<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n Posteriormente se examinar\u00e1 “si se implementar\u00e1 alguna medida que impida la entrada, como por ejemplo rechazos”. <\/p>\n<\/div>\n Alrededor de las 10:30 se detiene un gran Flixbus. Un grupo de polic\u00edas se une a ellos. Los pasajeros deben identificarse. Un hombre de Eritrea no tiene documentos v\u00e1lidos. Para \u00e9l, el viaje termina en el Puente Europa.<\/p>\n<\/div>\n Algunos viajeros y residentes est\u00e1n molestos por los controles en curso, pero muchos los apoyan. Les da m\u00e1s seguridad, despu\u00e9s de todo, ha habido muchos ataques recientemente. Est\u00e1 claro que el miedo al terrorismo ha aumentado. Phillipp Mussmann, por el contrario, teme que aumenten los atascos: <\/p>\n<\/div>\n En ese entonces ganamos experiencia durante el Covid, hubo una situaci\u00f3n muy similar y fue un desastre.<\/p>\n<\/blockquote> Philipp Mussmann<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n Hay muchos viajeros que viajan en ambas direcciones. “No puedo imaginar que el efecto positivo deba superar a esta medida”.<\/p>\n<\/div>\n Austria se niega a aceptar inmigrantes rechazados.<\/span>10 de septiembre de 2024 | 1:52 minutos<\/span><\/p>\n La polic\u00eda federal est\u00e1 consciente de este problema. Quiere mantener la “facilidad de tr\u00e1fico” y no provocar demasiado caos. Hasta ahora su plan parece funcionar: aqu\u00ed no hay largas colas de veh\u00edculos.<\/p>\n<\/div>\n La polic\u00eda federal est\u00e1 satisfecha. “El concepto de control funcion\u00f3”, afirma Hutt. Pero es s\u00f3lo el primer d\u00eda de los nuevos controles ordenados en el puente simb\u00f3lico llamado Europa.<\/p>\n<\/div>\n
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<\/div>\nLa polic\u00eda despide a personas sospechosas en la frontera<\/span><\/h2>\n<\/p>\n
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\u201cControles inteligentes\u201d en la frontera francesa <\/span><\/h2>\n<\/p>\n
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<\/div>\nLa polic\u00eda examina un posible rechazo en la frontera<\/span><\/h2>\n<\/p>\n
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Los viajeros reaccionan molestos, pero tambi\u00e9n comprensivos.<\/span><\/h2>\n<\/p>\n
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<\/div>\nHasta el momento no hay largas colas de veh\u00edculos<\/span><\/h2>\n<\/p>\n