{"id":1362929,"date":"2024-09-16T08:45:20","date_gmt":"2024-09-16T08:45:20","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/hyundai-tucson-la-potencia-hibrida-se-une-a-la-eficiencia\/"},"modified":"2024-09-16T08:45:25","modified_gmt":"2024-09-16T08:45:25","slug":"hyundai-tucson-la-potencia-hibrida-se-une-a-la-eficiencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/hyundai-tucson-la-potencia-hibrida-se-une-a-la-eficiencia\/","title":{"rendered":"Hyundai Tucson: la potencia h\u00edbrida se une a la eficiencia"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><h2 class=\"is-subtitle\">Es uno de los SUV del segmento C m\u00e1s vendidos en Europa. La cuarta generaci\u00f3n es nueva por dentro y por fuera. Motorizaciones di\u00e9sel y gasolina, h\u00edbrido suave, h\u00edbrido enchufable y h\u00edbrido completo con 215 CV, el protagonista de nuestra prueba<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"bck-author-signature gz-hide-in-editor\">\n<div class=\"author-signature__content\">\n<div class=\"author-block\">\n<p>\n                <time class=\"article-date xlk\" content=\"2024-09-16T10:21:33+02:00\" data-time=\"2024-09-16\"><\/p>\n<p>                    16 de septiembre &#8211; 10:21  <span class=\"from-location\">&#8211; CUEVA (ROMA)<\/span><br \/>\n                <\/time>\n            <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m8314-8313-8315\">\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">Los italianos siempre han tenido debilidad por los SUV. Estos veh\u00edculos, gracias a su versatilidad, amplitud y comodidad, son aptos tanto para conducci\u00f3n urbana como para trayectos m\u00e1s largos. Entre los modelos que han dejado una huella importante en el mercado en los \u00faltimos a\u00f1os, el <b>Hyundai Tucson<\/b>un coche que ha conquistado a los automovilistas europeos desde su debut en 2004, convirti\u00e9ndose en el SUV C m\u00e1s vendido en 2022 y 2023. Ahora, con la cuarta generaci\u00f3n, el Tucson se renueva una vez m\u00e1s ofreciendo una amplia gama de motorizaciones; Es la versi\u00f3n totalmente h\u00edbrida de 215 CV la que representa el coraz\u00f3n de la oferta.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m8330-8329-8331\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m8503-8502-8504\">FULL HYBRID: EQUILIBRIO PERFECTO<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">La versi\u00f3n full hybrid del nuevo Tucson combina lo mejor de dos mundos: un eficiente motor de combusti\u00f3n interna y una potencia el\u00e9ctrica que garantiza unas prestaciones din\u00e1micas sin comprometer el consumo de combustible. Impulsado por el motor de gasolina 1.6 de cuatro cilindros, el Tucson h\u00edbrido ofrece una potencia total de 215 CV, con un par de 265 Nm. La potencia el\u00e9ctrica ha mejorado respecto a la generaci\u00f3n anterior, pasando de 44,2 kW a 47,7 kW, asegurando. no s\u00f3lo una mayor eficiencia sino tambi\u00e9n una experiencia de conducci\u00f3n m\u00e1s suave y con mayor capacidad de respuesta. Esta configuraci\u00f3n h\u00edbrida destaca por su capacidad para afrontar tanto la conducci\u00f3n urbana como los largos trayectos por autopista, garantizando un consumo reducido, tambi\u00e9n gracias a su baj\u00edsimo peso; 1.650 kg, la versi\u00f3n con tracci\u00f3n a dos ruedas (la que condujimos en esta ocasi\u00f3n) y 1.720 kg para la versi\u00f3n con tracci\u00f3n a las cuatro ruedas.<\/p>\n<\/div>\n<p><!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><\/p>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m8351-8350-8352\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m8512-8511-8513\">UN DISE\u00d1O QUE HABLA DEL FUTURO<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">El Hyundai Tucson full hybrid no s\u00f3lo ofrece altas prestaciones: su dise\u00f1o exterior ha sido revisado, dando al SUV un aspecto a\u00fan m\u00e1s decidido y moderno. La parrilla delantera redise\u00f1ada con luces LED integradas, parte de la filosof\u00eda de dise\u00f1o Sensuous Sportiness, y las llantas de aleaci\u00f3n actualizadas completan una apariencia que rezuma potencia y refinamiento. Los interiores tambi\u00e9n se han actualizado para ofrecer un ambiente elegante y tecnol\u00f3gico. El tablero minimalista, dominado por dos pantallas curvas de 12,3 pulgadas, representa el coraz\u00f3n del sistema de informaci\u00f3n y entretenimiento, que incluye Apple CarPlay, Android Auto inal\u00e1mbrico y una serie de funciones avanzadas. La cabina de navegaci\u00f3n del autom\u00f3vil conectado garantiza una experiencia digital completa, mientras que las actualizaciones inal\u00e1mbricas mantienen el software y los sistemas de seguridad siempre actualizados. El confort a bordo est\u00e1 garantizado no s\u00f3lo por la tecnolog\u00eda sino tambi\u00e9n por los amplios espacios interiores. El maletero, con una capacidad que var\u00eda entre 546 y 620 litros seg\u00fan la configuraci\u00f3n, ofrece todo el espacio necesario para viajar con tranquilidad, incluso en trayectos largos en familia.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m8367-8366-8368\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m8521-8520-8522\">SEGURIDAD AL M\u00c1XIMO NIVELE<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">El Tucson h\u00edbrido completo no hace concesiones en materia de seguridad. El paquete Hyundai Smart Sense incluye una gama de sistemas avanzados de asistencia al conductor, dise\u00f1ados para hacer que cada viaje sea m\u00e1s seguro. Entre las funciones disponibles encontramos el Asistente para evitar colisiones frontales, que avisa y frena autom\u00e1ticamente en caso de posibles colisiones, y el Control de crucero inteligente basado en navegaci\u00f3n, que ajusta la velocidad en funci\u00f3n de la informaci\u00f3n del navegador. Remote Smart Parking Assist es una funci\u00f3n que simplifica enormemente el aparcamiento en espacios reducidos: gracias a este sistema es posible gestionar el veh\u00edculo de forma remota, facilitando las maniobras incluso en las situaciones m\u00e1s complicadas. No faltan el asistente para evitar colisiones en el punto ciego y el monitor de visi\u00f3n envolvente, que ofrecen una visi\u00f3n completa del entorno, garantizando la m\u00e1xima tranquilidad incluso durante las maniobras m\u00e1s delicadas. Hyundai tambi\u00e9n ha pensado en la seguridad de los pasajeros traseros, con Rear Occupant Alert, un sistema que recuerda al conductor la presencia de personas u objetos en las plazas traseras, previniendo as\u00ed situaciones potencialmente peligrosas. Con la incorporaci\u00f3n de un airbag lateral central, el Tucson ofrece una protecci\u00f3n completa incluso en caso de colisiones laterales.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m8383-8382-8384\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m8530-8529-8531\">SEGURIDAD AL M\u00c1XIMO NIVELE<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">Adem\u00e1s de la versi\u00f3n full hybrid, la gama Tucson incluye motores h\u00edbridos suaves de gasolina y di\u00e9sel, con sistemas de 48V, y la variante h\u00edbrida enchufable, que entrega una potencia combinada de 252 CV, gracias a una bater\u00eda de 13,8 kWh, ideal para quienes Buscamos un SUV capaz de recorrer varios kil\u00f3metros en modo totalmente el\u00e9ctrico. Esta amplia gama de motorizaciones permite al Tucson satisfacer las necesidades de un p\u00fablico amplio y variado, con soluciones adecuadas tanto para quienes buscan un veh\u00edculo de mayores prestaciones como para quienes buscan ahorrar consumo sin renunciar al placer de conducir.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m8399-8398-8400\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m8539-8538-8540\">VERS\u00c1TIL Y PR\u00c1CTICO<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">Uno de los puntos fuertes del Tucson h\u00edbrido completo es su capacidad de adaptarse a cualquier tipo de conducci\u00f3n. Gracias al sistema Mode Select, el conductor puede elegir entre los modos Eco y Sport, para optimizar el rendimiento en funci\u00f3n de las condiciones de la carretera o de las preferencias personales. La direcci\u00f3n asistida R-MDPS, desarrollada para garantizar una conducci\u00f3n reactiva y precisa, se integra perfectamente con la suspensi\u00f3n, ofreciendo una experiencia de conducci\u00f3n estable y confortable, tanto en ciudad como en rutas extraurbanas. Las dimensiones del veh\u00edculo, combinadas con una buena maniobrabilidad, hacen que el Tucson h\u00edbrido sea f\u00e1cil de manejar incluso en las situaciones m\u00e1s complejas. La excelente insonorizaci\u00f3n del habit\u00e1culo garantiza un alto confort ac\u00fastico, transformando incluso los viajes m\u00e1s largos en momentos de relax.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m8415-8414-8416\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m8548-8547-8549\">CONCLUSIONES<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">El Hyundai Tucson full hybrid representa la s\u00edntesis perfecta entre tecnolog\u00eda, dise\u00f1o y prestaciones. Con sus 215 CV y \u200b\u200bun eficiente sistema h\u00edbrido, es capaz de ofrecer unas prestaciones brillantes sin comprometer el consumo, lo que lo convierte en una opci\u00f3n ideal para quienes buscan un SUV din\u00e1mico y vers\u00e1til. El resto de motorizaciones de la gama ofrecen m\u00e1s opciones para satisfacer las necesidades de cada tipo de conductor, pero es el h\u00edbrido completo el que emerge como protagonista absoluto, gracias a su perfecto equilibrio entre potencia y sostenibilidad. Con el Tucson, Hyundai ha elevado a\u00fan m\u00e1s el list\u00f3n en el segmento de los SUV C, ofreciendo un veh\u00edculo que combina innovaci\u00f3n y placer de conducir en un paquete completo y de vanguardia.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m8431-8430-8432\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m8557-8556-8558\">HYUNDAI TUCSON FULL HYBRID: PROS Y DEFECTOS<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">Esto es lo que le gust\u00f3 y lo que no le gust\u00f3 a la gente durante la prueba en carretera del h\u00edbrido completo Hyundai Tucson.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m8441-8440-8442\">\n<ul>\n<li>Relaci\u00f3n entre calidad y precio. <\/li>\n<li>Versatilidad <\/li>\n<li>Bajo peso y consumo<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m8451-8450-8452\">\n<ul>\n<li>me estiro<\/li>\n<li><span style=\"font-size: 1.25rem; font-weight: 400;\">Adas un poco invasivas<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m8456-8455-8457\">\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\"><span style=\"font-size: 1.25rem; font-weight: 400;\"\/><span style=\"font-size: 1.25rem;\"><b>Adecuado para:<\/b><\/span><span style=\"font-size: 1.25rem; font-weight: 400;\">  aquellos que, sin gastar grandes cantidades, buscan un coche espacioso, apto para viajes largos pero f\u00e1cil de manejar incluso en ciudad.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"container-last-content-desktop\">\n<div class=\"content not-selectable-js fxr-left-center\">\n<div class=\"bck-copyright\">\n<p class=\"is-copyright\">\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/div><\/div>\n<p>                                        <!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SERVICE_PATH\/taboola\/default.shtml\" --><\/p>\n<p>                                        <!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&EXT_COMMENTS=xalok&path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&EXT_COMMENTS=xalok&path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SSI_PATH\/components\/comments\/list\/default.shtml\" --><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/motori\/la-mia-auto\/prove-auto\/16-09-2024\/hyundai-tucson-la-potenza-ibrida-incontra-l-efficienza.shtml\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es uno de los SUV del segmento C m\u00e1s vendidos en Europa. 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