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Lewis Hamilton tomar\u00e1 la salida este domingo desde el pit lane la carrera de F\u00f3rmula 1 en Azerbaiy\u00e1n. Mercedes sustituy\u00f3 algunas piezas del motor por las del siete veces campe\u00f3n del mundo de F\u00f3rmula 1 y, con ello, no s\u00f3lo viol\u00f3 el parque cerrado, sino que tambi\u00e9n super\u00f3 las piezas de motor permitidas.<\/p>\n
Como consecuencia, Hamilton pierde su s\u00e9ptima posici\u00f3n de salida en Bak\u00fa y tiene que seguir a los competidores desde el pit lane.<\/p>\n
La misma suerte corri\u00f3 tambi\u00e9n el piloto de Alpine Esteban Ocon, que tambi\u00e9n utiliz\u00f3 piezas de motor nuevas. De todos modos, el franc\u00e9s qued\u00f3 \u00faltimo en la clasificaci\u00f3n.<\/p>\n
Se instalaron el quinto motor y el quinto turbocompresor de Hamilton, MGU-H y MGU-K, lo que significa que supera el l\u00edmite de cuatro elementos permitidos en una temporada. Normalmente, esto significar\u00eda un movimiento al final del pelot\u00f3n, pero debido a que el cambio se realiz\u00f3 despu\u00e9s de la clasificaci\u00f3n, el brit\u00e1nico tiene que comenzar desde boxes.<\/p>\n
Despu\u00e9s de un buen viernes, Hamilton tuvo una clasificaci\u00f3n aleccionadora y solo termin\u00f3 en s\u00e9ptimo lugar, a poco menos de un segundo. \u201cTodos los s\u00e1bados es igual\u201d, se quej\u00f3 tras la sesi\u00f3n.<\/p>\n
“Ayer en el entrenamiento el coche estuvo genial y hoy no cambi\u00e9 casi nada porque no quer\u00eda estropearlo”, dijo Hamilton en Sky.<\/p>\n
Pero de repente nada sali\u00f3 bien en la clasificaci\u00f3n: “Luego los neum\u00e1ticos no funcionaron durante todo el d\u00eda. En la \u00faltima vuelta, en el \u00faltimo sector, empezaron a funcionar”, dice enojado.<\/p>\n
El piloto de Mercedes es uno de los cuatro pilotos que regresaron despu\u00e9s de la clasificaci\u00f3n. Ya estaba claro de antemano que Guanyu Zhou de Sauber tendr\u00eda que ir al final del campo porque tambi\u00e9n le hab\u00edan instalado nuevas piezas de motor.<\/p>\n
Despu\u00e9s de la clasificaci\u00f3n, Pierre Gasly, de Alpine, fue descalificado porque su coche excedi\u00f3 el caudal de combustible permitido de 100 kilogramos por hora.<\/p>\n
Ambos subir\u00e1n dos posiciones en la parrilla porque Hamilton y Ocon partir\u00e1n desde el pit lane. En Ocon se sustituyeron el motor, el turbocompresor, el MGU-H y el escape; por lo tanto, las tres primeras piezas mencionadas tambi\u00e9n est\u00e1n por encima del l\u00edmite.<\/p>\n<\/p><\/div>\n