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Los dos rivales por el t\u00edtulo viven una clasificaci\u00f3n dif\u00edcil. El hombre del d\u00eda vuelve a ser el piloto de Ferrari Charles Leclerc.<\/p>\n
Lando Norris hac\u00eda tiempo que se hab\u00eda quitado el casco, chupaba decepcionado su botella de agua y miraba en la pantalla lo que hac\u00eda la competencia en el veloz circuito urbano de Bak\u00fa. Max Verstappen, sin embargo, desperdici\u00f3 esta gran oportunidad con un gran error de conducci\u00f3n: una vez m\u00e1s ninguno de los dos rivales por el t\u00edtulo asumi\u00f3 el papel principal en la F\u00f3rmula 1. En cambio, Charles Leclerc continu\u00f3 su historia bastante especial en Azerbaiy\u00e1n: por cuarta vez en En fila, el piloto de Ferrari se encuentra en la pole position en las carreras callejeras.<\/p>\n
Bak\u00fa era una \u201cruta favorita\u201d para \u00e9l, dijo m\u00e1s tarde Leclerc, \u201ctodo se sinti\u00f3 bien, eso es maravilloso\u201d. En general, fue un gran s\u00e1bado para Ferrari. Detr\u00e1s del piloto de McLaren Oscar Piastri, Carlos Sainz ocupa el tercer lugar y la Scuderia ha colocado sus coches en excelentes posiciones para el inicio de la carrera. “Eso es casi lo mejor que podr\u00edamos esperar”, dijo Leclerc, porque ambos coches est\u00e1n en el lado de la pista que ofrece m\u00e1s agarre en los primeros metros.<\/p>\n
Los dos candidatos al t\u00edtulo no estaban de tan buen humor. Norris ya hab\u00eda fracasado en la primera zona de clasificaci\u00f3n con el McLaren y s\u00f3lo partir\u00e1 desde el puesto 17. Verstappen estuvo mucho mejor en carrera durante mucho tiempo, pero luego estrope\u00f3 su prometedora vuelta con un paso en falso: el l\u00edder del Mundial reci\u00e9n comienza la carrera el domingo desde el sexto lugar (13:00 horas\/RTL y Sky).<\/p>\n
El perdedor del d\u00eda, sin embargo, es sin duda Norris. En su primer intento no hizo una vuelta particularmente r\u00e1pida y estaba planeando todo para el segundo intento, pero en este caso fue frenado por una bandera amarilla: un competidor delante de \u00e9l iba lento debido a un neum\u00e1tico defectuoso, y Norris tuvo que reducir la velocidad.<\/p>\n
“Estaba apostando en la segunda vuelta y luego tuve que levantar el pie del acelerador”, dijo Norris a Sky: “Es frustrante, pero ya no puedo cambiarlo. Tengo que esperar que suceda algo inusual el domingo. “Para ser una carrera larga, el coche es r\u00e1pido”.<\/p>\n
Adelantar no es una gran dificultad en el inusual circuito urbano, el tramo a todo gas antes de la meta tiene dos kil\u00f3metros de largo y ancho como una pista de aterrizaje, aunque Verstappen tambi\u00e9n puede beneficiarse de esto con una posici\u00f3n de salida significativamente mejor. Despu\u00e9s de los muy d\u00e9biles resultados en Monza, Red Bull ha mejorado en Bak\u00fa y el asesor de deportes de motor Helmut Marko incluso vuelve a tener ganas.<\/p>\n
“Estamos aqu\u00ed en Bak\u00fa, se puede adelantar, nuestras tandas largas parec\u00edan buenas”, dijo: “Tenemos una buena oportunidad aqu\u00ed, creo que podemos subir al podio con seguridad”. Esto es especialmente cierto en el caso de Sergio P\u00e9rez, que sale cuarto.<\/p>\n
Norris, actualmente a 62 puntos del campe\u00f3n del mundo, normalmente no podr\u00e1 ejercer la presi\u00f3n esperada sobre Verstappen. Para Leclerc, tercero en el Mundial, a 86 puntos, el c\u00e1lculo todav\u00eda no vale la pena a pesar de la pole position y de su reciente victoria en Monza. “Ser\u00eda un error pensar en ello ahora”, dijo el jefe del equipo Ferrari, Fred Vasseur.<\/p>\n<\/p><\/div>\n