A lo largo de una carrera que abarca m\u00e1s de 40 a\u00f1os y 25 campeonatos mundiales, el ingeniero de F\u00f3rmula Uno Adrian Newey ha demostrado su talento para convertir \u201cideas locas en realidad\u201d en la construcci\u00f3n de coches de carreras de \u00e9lite.<\/p>\n
En un deporte conocido por su precisi\u00f3n t\u00e9cnica, el enfoque de Newey ha sido plantearse repetidamente las mismas cuatro preguntas: \u201c\u00bfC\u00f3mo podemos aumentar el rendimiento? \u00bfC\u00f3mo podemos mejorar la eficiencia? \u00bfC\u00f3mo podemos hacer esto de manera diferente? \u00bfC\u00f3mo puedo hacerlo mejor?\u201d, escribi\u00f3 en sus memorias de 2017.<\/p>\n
Newey, un maestro de la aerodin\u00e1mica, es un dise\u00f1ador de coches poco com\u00fan que goza de gran reconocimiento en un deporte en el que los pilotos gladiadores dominan el tiempo en pantalla. Cuando el piloto de 65 a\u00f1os revel\u00f3 su intenci\u00f3n de abandonar este a\u00f1o el actual campe\u00f3n, Red Bull, las especulaciones se dispararon r\u00e1pidamente. Sin embargo, nadie pens\u00f3 que el retiro ser\u00eda atractivo para un hombre que una vez fue descrito por la leyenda de la F1 Frank Williams como “m\u00e1s competitivo que sus pilotos”.<\/p>\n
Al unirse al equipo Aston Martin F1 como socio t\u00e9cnico gerente, Newey est\u00e1 poniendo nuevamente en juego su reputaci\u00f3n. Todas las miradas est\u00e1n puestas en si puede repetir su \u00e9xito en un cuarto equipo y justificar a\u00fan m\u00e1s su estatus de leyenda de la industria, as\u00ed como su salario anual de m\u00e1s de 20 millones de libras.<\/p>\n
\u201cTen\u00eda alternativas. Pod\u00eda estar navegando. Ha aprovechado la oportunidad de unirse a Lawrence Stroll para intentar repetir [his success]”, dijo Eddie Jordan, ex propietario del equipo de F1 y manager de Newey. <\/p>\n Al contratar a Newey, el multimillonario Stroll ha demostrado su determinaci\u00f3n de ganar campeonatos en el hist\u00f3rico automovilismo brit\u00e1nico.<\/p>\n \u201cPuedo asegurarles que Adrian es una ganga\u201d, dijo Stroll. \u201cLlevo m\u00e1s de 40 a\u00f1os en el negocio y nunca he estado m\u00e1s seguro. No es una inversi\u00f3n. Es accionista y socio\u201d.<\/p>\n Newey, que oficialmente comenzar\u00e1 en Aston Martin el a\u00f1o que viene, tambi\u00e9n ha recibido cierta participaci\u00f3n en el equipo de F1 en un movimiento que \u00e9l describe como tener “piel en el juego”.<\/p>\n Sin embargo, su precio, que es m\u00e1s alto que lo que ganan muchos pilotos e incluso algunos futbolistas de primer nivel, ha sorprendido a algunos expertos de la F1. Otros cuestionan su reciente contribuci\u00f3n al \u00e9xito reciente de Red Bull, se\u00f1alando la fortaleza del equipo, incluido su director t\u00e9cnico Pierre Wach\u00e9. <\/p>\n La cuesti\u00f3n del m\u00e9rito del \u00e9xito de Red Bull surgi\u00f3 el a\u00f1o pasado, cuando la esposa de Newey, Amanda al corriente<\/a>:\u201cQu\u00e9 mont\u00f3n de tonter\u00edas\u201d en las redes sociales en respuesta a un art\u00edculo en publicaci\u00f3n de la industria<\/a> Deportes de motor<\/em> que abord\u00f3 c\u00f3mo hab\u00eda evolucionado la destreza t\u00e9cnica de Red Bull.<\/p>\n Newey creci\u00f3 en Stratford-upon-Avon y adquiri\u00f3 su pasi\u00f3n por las cuatro ruedas (y por la ingenier\u00eda) gracias a su padre veterinario, que trabajaba en coches en su garaje. Newey esbozaba sus propios dise\u00f1os de coches de carreras. A los 12 a\u00f1os supo que quer\u00eda dedicarse al dise\u00f1o de coches de carreras.<\/p>\n Atra\u00eddo por un t\u00fanel de viento utilizado por los equipos de F1, estudi\u00f3 aeron\u00e1utica en la Universidad de Southampton, razonando que los coches de carreras se parecen m\u00e1s a los aviones. <\/p>\n Newey fue una influencia fundamental a medida que el deporte adopt\u00f3 la importancia de la aerodin\u00e1mica en el rendimiento, con la \u201ccarga aerodin\u00e1mica\u201d, el aire vertical que empuja los autos hacia abajo, aumentando el agarre y la velocidad en las curvas.<\/p>\n Escribi\u00f3 su nombre en la historia de la F1 en Williams y McLaren por su papel en los autos ganadores del campeonato en la d\u00e9cada de 1990. Tambi\u00e9n vivi\u00f3 una tragedia con el accidente que result\u00f3 en la muerte del legendario piloto brasile\u00f1o Ayrton Senna en un auto Williams en 1994.<\/p>\n Newey fue contratado por el fallecido Dietrich Mateschitz, multimillonario cofundador de Red Bull, procedente de McLaren, poco despu\u00e9s de que comprara el antiguo equipo Jaguar F1 en 2004. El equipo gan\u00f3 ambos campeonatos (el de pilotos y el de constructores) durante cuatro a\u00f1os consecutivos, entre 2010 y 2013. <\/p>\n Despu\u00e9s de siete a\u00f1os de dominio de Mercedes, Red Bull volvi\u00f3 a la parte delantera de la parrilla en 2021, cuando Max Verstappen le gan\u00f3 de forma pol\u00e9mica el campeonato de pilotos a Lewis Hamilton. El a\u00f1o pasado, el RB19 del equipo fue uno de los monoplazas de F1 m\u00e1s dominantes de la historia, al ganar 21 de 22 carreras. <\/p>\n El potencial de Newey en Aston Martin no es la \u00fanica raz\u00f3n por la que el deporte ha estado cautivado por su fichaje. Los seguidores de la F1 tambi\u00e9n estar\u00e1n pendientes de c\u00f3mo se adapta Red Bull tras la interrupci\u00f3n de este a\u00f1o, cuando una empleada acus\u00f3 al jefe del equipo, Christian Horner, de comportamiento inapropiado. Horner neg\u00f3 las acusaciones y fue absuelto despu\u00e9s de una investigaci\u00f3n.<\/p>\n El ingeniero, que todav\u00eda utiliza un l\u00e1piz para dibujar en lugar de un ordenador, liderar\u00e1 a los pilotos de Aston Martin (el doble campe\u00f3n del mundo Fernando Alonso y el hijo de Stroll, Lance) para convertir un equipo mediocre en campe\u00f3n. Desde que Stroll rebautiz\u00f3 el equipo, Aston Martin ha terminado s\u00e9ptimo, s\u00e9ptimo y quinto en el campeonato. <\/p>\n Tambi\u00e9n tendr\u00e1 que abordar la pr\u00f3xima revisi\u00f3n regulatoria de la F1 en 2026, que requiere la construcci\u00f3n de una nueva generaci\u00f3n de autos de F1, m\u00e1s \u00e1giles y con una aerodin\u00e1mica renovada.<\/p>\n El dise\u00f1ador tendr\u00e1 la libertad de construir una f\u00e1brica de F\u00f3rmula 1 y un t\u00fanel de viento de nueva construcci\u00f3n. Honda, que ayud\u00f3 a Red Bull a ganar los \u00faltimos campeonatos, ha firmado para suministrar el motor.<\/p>\n Damon Hill, quien condujo un Williams dise\u00f1ado por Newey hasta la victoria en el campeonato en 1996, dice que el dise\u00f1ador tiene una comprensi\u00f3n especial de lo que necesitan los conductores.<\/p>\n \u201c\u00c9l entiende que el coche es una herramienta para el conductor y que no sirve de nada crear una bestia que nadie pueda conducir\u201d, dijo Hill al Financial Times. \u201c\u00c9l entiende que tu trasero est\u00e1 en ese asiento y que si te asusta, no va a ser bueno\u201d.<\/p>\n Aunque Hill compara la F1 con una \u201cbomba sin explotar\u201d que puede \u201cexplotar en tu cara\u201d, dice que la experiencia de Newey significa que est\u00e1 listo. \u201cSi no puede [Aston Martin] \u201cSi pudiera pasar del centro del campo a la parte delantera, me sorprender\u00eda\u201d, dijo.<\/p>\n<\/div>\n![\"Los](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/1726316921_190_El-maestro-de-la-aerodinamica-de-la-F1-Adrian-Newey.jpg\")
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