{"id":1358811,"date":"2024-09-13T05:31:16","date_gmt":"2024-09-13T05:31:16","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/trabajadores-de-fabrica-de-boeing-inician-huelga-que-amenaza-entregas-de-aviones\/"},"modified":"2024-09-13T05:31:21","modified_gmt":"2024-09-13T05:31:21","slug":"trabajadores-de-fabrica-de-boeing-inician-huelga-que-amenaza-entregas-de-aviones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/trabajadores-de-fabrica-de-boeing-inician-huelga-que-amenaza-entregas-de-aviones\/","title":{"rendered":"Trabajadores de f\u00e1brica de Boeing inician huelga que amenaza entregas de aviones"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis<\/p>\n<p class=\"article__content-sign-up-topic-description\"><span>Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/span><\/p>\n<p><iframe class=\"article__content-sign-up-iframe close\" scrolling=\"no\" id=\"signUpIframe\" data-prev-url=\"\/register\/in-article-sign-up?ft-content-uuid=f0a6d5a8-63b0-41f2-9c96-9991b3060f82\"><\/iframe><\/div>\n<div id=\"article-body\">\n<p>Los maquinistas de base de Boeing votaron a favor de hacer huelga, rechazando un acuerdo negociado por los l\u00edderes sindicales y presionando al fabricante de aviones para que ofrezca condiciones m\u00e1s generosas.<\/p>\n<p>Los miembros del Distrito 751 de la Asociaci\u00f3n Internacional de Maquinistas, que representa a unos 33.000 trabajadores de Boeing en el estado de Washington, abandonar\u00e1n sus puestos de trabajo cuando su contrato expire a medianoche el jueves. Casi el 95 por ciento vot\u00f3 a favor de rechazar el acuerdo aprobado por su equipo negociador el domingo y el 96 por ciento vot\u00f3 a favor de la huelga, superando f\u00e1cilmente la mayor\u00eda de dos tercios necesaria para provocar una huelga.<\/p>\n<p>Muchos de los miembros del sindicato expresaron su enojo en las redes sociales, criticando el acuerdo y acusando a los l\u00edderes de la IAM de conformarse con muy poco. Muchos miembros hab\u00edan estado listos para ir a la huelga, en parte alimentados por el enojo residual por un acuerdo de 2014 que elimin\u00f3 las pensiones de beneficios definidos.<\/p>\n<p>La huelga limitar\u00e1 la capacidad de Boeing para entregar aviones, lo que ralentizar\u00e1 su flujo de caja despu\u00e9s de haber informado de una salida de efectivo de 8.300 millones de d\u00f3lares durante el primer semestre del a\u00f1o. La calificaci\u00f3n crediticia de la empresa se sit\u00faa un escal\u00f3n por encima de la calificaci\u00f3n basura, y evitar una rebaja depende de su capacidad para generar efectivo a partir de las entregas.<\/p>\n<p>Si bien una huelga corta ser\u00eda \u201cmanejable\u201d, el analista de S&#038;P Global Ratings, Ben Tsocanos, dijo que \u201cuna huelga prolongada retrasar\u00eda la recuperaci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda y pondr\u00eda presi\u00f3n sobre la calificaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n<p>La huelga en un importante contratista de defensa y campe\u00f3n nacional de Estados Unidos podr\u00eda tener ramificaciones para las elecciones presidenciales de noviembre. Los candidatos Kamala Harris y Donald Trump est\u00e1n tratando de atraer a los votantes sindicalistas y, si bien Washington no es un estado clave, los sindicatos constituyen un electorado importante en estados que s\u00ed lo son, como Michigan y Pensilvania.<\/p>\n<p>Los l\u00edderes del Distrito 751 anunciaron el domingo que hab\u00edan llegado a un acuerdo provisional con la empresa. El acuerdo inclu\u00eda un aumento salarial del 25 por ciento, una mayor participaci\u00f3n en cuestiones de seguridad y, lo que es fundamental, garant\u00edas de que se construir\u00eda un nuevo avi\u00f3n comercial en Washington si se lanza en los pr\u00f3ximos cuatro a\u00f1os. Ese compromiso se consider\u00f3 esencial para preservar los puestos de trabajo en el \u00e1rea de Puget Sound despu\u00e9s de dos d\u00e9cadas en las que Boeing ha ampliado el trabajo en su f\u00e1brica no sindicalizada de Carolina del Sur.<\/p>\n<p>El aumento del 25 por ciento est\u00e1 en l\u00ednea con lo que los trabajadores de los tres grandes fabricantes de autom\u00f3viles de Detroit ganaron despu\u00e9s de declararse en huelga el oto\u00f1o pasado.<\/p>\n<p>Pero durante los \u00faltimos ocho a\u00f1os, los aumentos salariales de los maquinistas se han limitado al 4 por ciento, mientras que la inflaci\u00f3n erosion\u00f3 su poder adquisitivo. El aumento surgi\u00f3 de la misma negociaci\u00f3n de 2014 que elimin\u00f3 las pensiones de los trabajadores y en la que Boeing dijo que trasladar\u00eda el trabajo fuera de la regi\u00f3n a menos que el sindicato hiciera concesiones.<\/p>\n<p>Los miembros del Distrito 751 aprobaron ese acuerdo en una votaci\u00f3n del 51 por ciento contra el 49 por ciento que el liderazgo norteamericano del sindicato program\u00f3 durante un per\u00edodo de vacaciones cuando muchos oponentes estaban fuera de la ciudad.<\/p>\n<p>Fue un duro golpe para los miembros del sindicato, que tienen un historial de abandonar sus puestos de trabajo para lograr sus objetivos en la mesa de negociaciones. Los maquinistas de Boeing han ido a la huelga siete veces desde 1948. Despu\u00e9s del acuerdo provisional del domingo, algunos miembros acusaron en las redes sociales a los l\u00edderes sindicales a nivel regional de traicionarlos.<\/p>\n<p>El director ejecutivo de Boeing, Kelly Ortberg, y Stephanie Pope, directora de operaciones y jefa del negocio de aviones comerciales, instaron a los trabajadores a aceptar el acuerdo provisional.<\/p>\n<p>El Papa escribi\u00f3 a los empleados el martes reconociendo que Boeing hab\u00eda retenido su mejor oferta hasta despu\u00e9s de que los trabajadores se declararan en huelga en negociaciones pasadas.<\/p>\n<p>\u201cElegimos deliberadamente un nuevo camino\u201d, dijo. \u201cPusimos todo nuestro empe\u00f1o en la primera oferta para darles la recompensa y el respeto que se merecen&#8230; Perm\u00edtanme ser clara: no nos contuvimos con la idea de una segunda votaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n<aside aria-labelledby=\"aside-label\" class=\"n-content-recommended--single-story n-content-recommended--inset\" data-component=\"recommended\">\n<p class=\"n-content-recommended__title\">Recomendado<\/p>\n<div class=\"o-teaser o-teaser--article o-teaser--small o-teaser--stacked o-teaser--has-image js-teaser\" data-id=\"0151b496-a5c2-4dd5-bdc3-09f94524ff0e\">\n<div class=\"o-teaser__image-container js-teaser-image-container\">\n<div class=\"o-teaser__image-placeholder\" style=\"aspect-ratio:3600\/2025\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/aside>\n<p>Pero los maquinistas pueden no creer que el acuerdo del domingo represente la mejor oferta de Boeing, dijo el analista de Melius Research Scott Mikus. El a\u00f1o pasado, los maquinistas de Spirit AeroSystems, un proveedor aeroespacial clave que Boeing planea comprar, obtuvieron concesiones adicionales despu\u00e9s de ir a la huelga.<\/p>\n<p>La confianza entre los trabajadores y los ejecutivos de Boeing sigue siendo baja una d\u00e9cada despu\u00e9s de que un ex director ejecutivo bromeara durante una conferencia sobre ganancias acerca de que los empleados se \u201cacobardaban\u201d bajo su liderazgo.<\/p>\n<p>\u201cLos laboristas saben que tienen mucha influencia y quieren su parte\u201d, dijo Mikus. \u201cEstoy seguro de que Boeing quiere restablecer su relaci\u00f3n con el IAM y sus empleados en general, pero probablemente haya mucho tejido cicatricial&#8230; Tomar\u00e1 tiempo sanar\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/f0a6d5a8-63b0-41f2-9c96-9991b3060f82\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1358812,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[382,5136,14227,11157,8345,410,10645,12118],"class_list":["post-1358811","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-amenaza","tag-aviones","tag-boeing","tag-entregas","tag-fabrica","tag-huelga","tag-inician","tag-trabajadores"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1358811","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1358811"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1358811\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1358812"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1358811"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1358811"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1358811"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}