{"id":1358562,"date":"2024-09-13T00:32:22","date_gmt":"2024-09-13T00:32:22","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/norgervaart-y-norgerbrug-defienden-un-enfoque-multimillonario-un-mal-necesario\/"},"modified":"2024-09-13T00:32:27","modified_gmt":"2024-09-13T00:32:27","slug":"norgervaart-y-norgerbrug-defienden-un-enfoque-multimillonario-un-mal-necesario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/norgervaart-y-norgerbrug-defienden-un-enfoque-multimillonario-un-mal-necesario\/","title":{"rendered":"Norgervaart y Norgerbrug defienden un enfoque multimillonario: “un mal necesario”"},"content":{"rendered":"\n
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Los habitantes de Norgervaart han tenido que esperar a\u00f1os para conseguirlo, pero por fin hay planes concretos para abordar la carretera provincial. Es una satisfacci\u00f3n que a su paso tambi\u00e9n se est\u00e9 abordando el puente de Norger. “Y ahora comencemos”.<\/p>\n

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Como diputado, Henk Jumelet s\u00f3lo tiene en su cartera la “movilidad” desde hace poco m\u00e1s de un a\u00f1o, pero entiende el mal humor de los aproximadamente sesenta asistentes. “Al parecer tom\u00f3 mucho tiempo”, suspira. “\u00daltimamente hemos tenido que buscar mucho tiempo, pero ahora como provincia decimos: esto es lo que vamos a hacer”.<\/p>\n

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Porque, seg\u00fan el conductor, \u201cun trato es un trato\u201d. Y los residentes de Bovensmilde y Huis ter Heide est\u00e1n m\u00e1s que felices de que la provincia cumpla con ese acuerdo. “Est\u00e1 empezando a convertirse en una telenovela”, afirma Alex Prins. Vive a lo largo del Norgervaart, que deber\u00eda ser mucho m\u00e1s seguro. “Es una carretera muy transitada donde la gente todav\u00eda conduce r\u00e1pido”.<\/p>\n

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La provincia hab\u00eda planeado varias veces iniciar la remodelaci\u00f3n, pero siempre surg\u00eda algo. Nitr\u00f3geno, aumento de los costos de construcci\u00f3n: estos temas se discutieron sucesivamente. Mientras tanto, se discuti\u00f3 sobre la velocidad m\u00e1xima de la v\u00eda. A principios de 2023 se lleg\u00f3 a un compromiso: dos grandes partes pasar\u00e1n a ser 60, el resto seguir\u00e1 siendo 80.<\/p>\n

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Este acuerdo no cambiar\u00e1, incluso si el p\u00fablico vuelve a expresar el deseo de que todo el Norgervaart alcance una velocidad m\u00e1xima de 60 kil\u00f3metros por hora. Adem\u00e1s, la idea de colocar una reserva central en el puente Koelen sigue siendo v\u00e1lida. “Esto significa que estamos moviendo un poco el puente”, afirma en nombre de la provincia el experto en tr\u00e1fico Foppe Koen.<\/p>\n

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Por lo tanto, dicho puente deber\u00e1 eliminarse temporalmente. Tambi\u00e9n habr\u00e1 un puente para bicicletas. Si se reemplaza el puente Norger, no se construir\u00e1 temporalmente un puente de emergencia. Esto tiene poco sentido, dice Koen, porque mientras tanto se est\u00e1 abordando el Norgervaart.<\/p>\n

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Ambos proyectos multimillonarios (el Norgervaart se estima en 12 millones de euros y el Norgerbrug en 16 millones de euros) se combinan para limitar las molestias. Los residentes y las empresas ubicadas en Norgervaart deben permanecer accesibles.<\/p>\n

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“Este oto\u00f1o mantendremos conversaciones individuales con los habitantes de Norgerbrug”, afirma Koen. “Y si es necesario, tambi\u00e9n lo hacemos con los residentes de Norgervaart”.<\/p>\n

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Con toda probabilidad, la carretera provincial entre Bovensmilde y Huis ter Heide estar\u00e1 cerrada durante m\u00e1s de seis meses a partir de septiembre de 2025. Resident Prins lo llama un “mal necesario”. Tambi\u00e9n ve en ello una ventaja. “Entonces todo estar\u00e1 tranquilo durante al menos seis meses”.<\/p>\n

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Los planes de la provincia a\u00fan deben ser aprobados por el Consejo Provincial. El diputado Jumelet tiene confianza en ello. “Creo que la Diputaci\u00f3n est\u00e1 de acuerdo conmigo en que es un buen plan”, afirma.<\/p>\n

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La remodelaci\u00f3n estar\u00e1 en la agenda provincial en octubre y se deber\u00e1 tomar una decisi\u00f3n un mes despu\u00e9s.<\/p>\n

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