Los yates con bandera polaca est\u00e1n siendo utilizados por delincuentes para exportar coca\u00edna y otras drogas a trav\u00e9s del Atl\u00e1ntico desde Sudam\u00e9rica hasta Europa y otros lugares, advirtieron la ONU y las autoridades mar\u00edtimas.<\/p>\n
Los narcotraficantes se est\u00e1n aprovechando de un vac\u00edo legal que otorga a los barcos polacos \u201cinmunidad de facto\u201d frente a ser arrestados en aguas internacionales, afirm\u00f3 Julien Garsany, representante en Bruselas de la Oficina de las Naciones Unidas contra la Droga y el Delito (ONUDD).<\/p>\n
\u201cCuando otros pa\u00edses ven un buque con bandera polaca y [it\u2019s] \u201cSi bien se sospecha que est\u00e1n involucrados en el tr\u00e1fico de drogas, b\u00e1sicamente no tienen a nadie que les autorice a abordarlo\u201d, dijo Garsany.<\/p>\n
La ONU ha estado preocupada durante mucho tiempo por los barcos que navegan bajo banderas que no tienen ninguna relaci\u00f3n con la propiedad del barco: las llamadas banderas de conveniencia que pueden ayudar a los contrabandistas a evitar el escrutinio en el mar.<\/p>\n
La bandera de Polonia se ha convertido en la \u00faltima bandera de moda entre los delincuentes, que est\u00e1n aprovechando la prisa de los propietarios de barcos brit\u00e1nicos y de otros pa\u00edses por utilizar el sistema de registro barato del pa\u00eds de la UE para peque\u00f1os yates de vela y otras embarcaciones de hasta 24 metros de largo, seg\u00fan las autoridades encargadas de hacer cumplir la ley mar\u00edtima. <\/p>\n
El Centro de An\u00e1lisis y Operaciones Mar\u00edtimas sobre Narc\u00f3ticos (MAOC-N), un centro de operaciones conjunto de Estados Unidos, el Reino Unido y Europa para el tr\u00e1fico de narc\u00f3ticos con sede en Lisboa y centrado principalmente en embarcaciones m\u00e1s peque\u00f1as, ha registrado un aumento en las embarcaciones de recreo con bandera polaca sospechosas de transportar drogas desde 2021.<\/p>\n
Si bien en 2021 el MAOC-N vigilaba 12 buques con bandera polaca potencialmente vinculados al tr\u00e1fico, esa cifra aument\u00f3 a 31 en 2022 y a 47 el a\u00f1o pasado. Los barcos aparecen en el radar de la organizaci\u00f3n debido a pistas de inteligencia, investigaciones en curso y movimientos sospechosos de buques o tripulaciones.<\/p>\n
\u201cSi eres un traficante, querr\u00e1s navegar con la menor cantidad de obst\u00e1culos posible. Y la bandera de un estado miembro europeo normalmente no llama mucho la atenci\u00f3n, especialmente en el Atl\u00e1ntico\u201d, dijo Garsany.<\/p>\n
En 2020, Polonia puso en marcha un nuevo sistema de registro de embarcaciones para embarcaciones de hasta 24 metros de eslora, financiado por la UE. El n\u00famero de registros de embarcaciones se ha disparado de aproximadamente 2.000 inicialmente a casi 77.000 hasta la fecha, y poco m\u00e1s de un tercio de los propietarios indica una direcci\u00f3n fuera de Polonia, seg\u00fan las autoridades polacas.<\/p>\n
\u201cEs barato, es superr\u00e1pido y no requiere mucha informaci\u00f3n. As\u00ed que, obviamente, los delincuentes intentar\u00e1n registrarse en \u00e9l\u201d, dijo un analista de MAOC-N. \u201cEs un negocio fant\u00e1stico\u201d. <\/p>\n Seg\u00fan el MAOC-N y la ONUDD, los delincuentes podr\u00edan estar aprovech\u00e1ndose del hecho de que Polonia no aplica correctamente las normas internacionales que permiten a otros pa\u00edses abordar los buques con bandera polaca en el mar. Esto significa que los presuntos traficantes de drogas han podido escapar siempre que no entren en las aguas territoriales del pa\u00eds que aplica las normas. <\/p>\n Hace dos a\u00f1os, por ejemplo, las autoridades portuguesas registraron un buque con bandera polaca en el mar frente a las islas Azores, detuvieron a dos ciudadanos holandeses y confiscaron 1,2 toneladas de coca\u00edna. <\/p>\n Un juez portugu\u00e9s dictamin\u00f3 posteriormente que la operaci\u00f3n era ilegal porque Polonia no la hab\u00eda autorizado. Aunque un tribunal anul\u00f3 esa decisi\u00f3n a principios de este a\u00f1o, los medios portugueses informaron de que entretanto los dos sospechosos hab\u00edan sido puestos en libertad y hab\u00edan abandonado Portugal, evitando as\u00ed ser procesados.<\/p>\n La oficina central de investigaci\u00f3n de la polic\u00eda polaca, que se supone debe emitir los permisos para abordar los barcos, no puede hacerlo actualmente porque una reciente enmienda a la legislaci\u00f3n sobre drogas a\u00fan no ha entrado en vigor, seg\u00fan el Ministerio de Salud del pa\u00eds, que est\u00e1 a cargo de implementar la convenci\u00f3n de la ONU contra el tr\u00e1fico de drogas. <\/p>\n Numerosos sitios web ofrecen registros de yates polacos desde precios tan bajos como 395 \u20ac, y algunos tambi\u00e9n proponen el establecimiento de una empresa del Reino Unido o de Delaware como propietaria del barco, lo que permite a los clientes ocultar su identidad al registrarse.<\/p>\n Desde que se implement\u00f3 el nuevo sistema de registro, las incautaciones de barcos con bandera polaca que transportan coca\u00edna y otras drogas han aumentado.<\/p>\n El MAOC-N ha informado de 19 incautaciones de peque\u00f1as embarcaciones polacas, la mayor\u00eda de ellas a partir de 2021. Las fuerzas del orden se incautaron de m\u00e1s de 18 toneladas de cannabis, 13,5 toneladas de coca\u00edna y 56 kg de MDMA (\u00e9xtasis) en yates y barcos a motor que navegaban bajo bandera polaca, incluso frente a las costas de Portugal, Brasil, Cabo Verde y Guinea-Bissau.<\/p>\n \u201cLo que empezamos a ver hace algunos a\u00f1os es un enorme movimiento de coca\u00edna desde Sudam\u00e9rica hasta \u00c1frica occidental… porque los criminales saben que es m\u00e1s f\u00e1cil para nosotros atacarlos. [them] \u201cSi van directamente a Europa\u201d, dijo el analista de MAOC-N, a\u00f1adiendo que los barcos que vienen de \u00c1frica occidental a Europa pueden ser revisados \u200b\u200bcon menos frecuencia en busca de narc\u00f3ticos que los que vienen directamente de Am\u00e9rica del Sur.<\/p>\n Seg\u00fan MAOC-N, si bien la bandera de Polonia es ahora especialmente popular para embarcaciones peque\u00f1as, en el pasado se utilizaron otras banderas, como las del Reino Unido y los Pa\u00edses Bajos. En 2021, los Pa\u00edses Bajos cambiaron sus reglas sobre los certificados para embarcaciones despu\u00e9s de que se revelara que hab\u00edan sido utilizados por narcotraficantes.<\/p>\n El Ministerio de Infraestructura de Polonia dijo que estaba al tanto de los informes sobre “incidentes de contrabando de drogas a bordo”. [yachts] enarbolando bandera polaca\u201d, pero \u201cno ten\u00edan informaci\u00f3n sobre la participaci\u00f3n de grupos criminales organizados en estos incidentes\u201d.<\/p>\n Tambi\u00e9n afirm\u00f3 que \u201cteniendo en cuenta el n\u00famero de embarcaciones registradas (m\u00e1s de 70.000), no se trata de un caso de gran escala\u201d. El ministerio se comprometi\u00f3 a examinar el problema del tr\u00e1fico de drogas planteado por el Financial Times, pero en este momento \u201cno ten\u00eda conocimiento de ninguna preocupaci\u00f3n por parte de las autoridades internacionales encargadas de hacer cumplir la ley\u201d.<\/p>\n El Ministerio de Salud de Polonia dijo que Varsovia esperaba facilitar las inspecciones de los barcos con bandera polaca para finales de a\u00f1o. \u201cLas autoridades competentes en Polonia est\u00e1n trabajando en cambios legislativos… que les permitir\u00e1n [the police] para expedir dichos permisos\u201d, indic\u00f3 el ministerio. <\/p>\n<\/div>\n![\"Drogas](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Los-traficantes-utilizan-yates-con-bandera-polaca-para-transportar-drogas.jpg\")
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