{"id":1352202,"date":"2024-09-08T13:37:15","date_gmt":"2024-09-08T13:37:15","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/coches-chinos-chery-mira-al-reino-unido-en-busca-de-una-fabrica\/"},"modified":"2024-09-08T13:37:20","modified_gmt":"2024-09-08T13:37:20","slug":"coches-chinos-chery-mira-al-reino-unido-en-busca-de-una-fabrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/coches-chinos-chery-mira-al-reino-unido-en-busca-de-una-fabrica\/","title":{"rendered":"Coches chinos, Chery mira al Reino Unido en busca de una f\u00e1brica"},"content":{"rendered":"


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El fabricante, tambi\u00e9n en contacto con el gobierno italiano, eval\u00faa la posibilidad de contar con una base inglesa<\/h2>\n<\/p>\n
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\n Gianluigi Giannetti<\/span>\n <\/p>\n

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8 de septiembre – 15.22 h – MIL\u00c1N<\/span>
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Contin\u00faa la fase de acercamiento de los fabricantes de autom\u00f3viles chinos a Europa. Chery est\u00e1 considerando abrir f\u00e1bricas en el Reino Unido. Victor Zhang, director de la empresa en el Reino Unido, habl\u00f3 sobre la hip\u00f3tesis en bbc<\/i>explicando que es “cuesti\u00f3n de tiempo” que la empresa tome una decisi\u00f3n final. Chery ya se est\u00e1 preparando para fabricar autom\u00f3viles en Espa\u00f1a, en Catalu\u00f1a, en Martorell, y est\u00e1 decidida a adoptar un enfoque localizado en el mercado europeo. En cuanto a los recientes aranceles europeos a los coches el\u00e9ctricos chinos importados, Zhang neg\u00f3 que la empresa se haya beneficiado de subvenciones injustas.<\/p>\n<\/div>\n

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Fundada en 1997, Chery cre\u00f3 dos nuevas marcas para expandirse en el mercado internacional, Omoda y Jaecoo. El primero lleg\u00f3 a Reino Unido en agosto, gracias a la presentaci\u00f3n del SUV Omoda 5, tanto en versi\u00f3n el\u00e9ctrica como de gasolina. El fabricante chino tambi\u00e9n ha creado una red de 60 concesionarios en el pa\u00eds y espera llegar a m\u00e1s de 100 a finales de 2024. Los coches que se venden en Europa se fabrican actualmente en el centro de producci\u00f3n de Chery en Wuhu, al este de China. Sin embargo, la compa\u00f1\u00eda ya ha firmado un acuerdo con la espa\u00f1ola Ev Motors para utilizar una antigua planta de Nissan en las afueras de Barcelona, \u200b\u200bprecisamente Martorell, y tambi\u00e9n ha mantenido contactos con el gobierno italiano para traer la producci\u00f3n a nuestro pa\u00eds. Para el Reino Unido “la decisi\u00f3n depender\u00e1 de una combinaci\u00f3n de factores – explic\u00f3 Zhang -. No es s\u00f3lo una cuesti\u00f3n de pol\u00edticas gubernamentales o de incentivos. Tambi\u00e9n hay que considerar el propio mercado, la presencia de personas con talento, como ingenieros y trabajadores. , la cadena de suministro y log\u00edstica”. El Departamento de Empresa del Reino Unido ha acogido con satisfacci\u00f3n la perspectiva de inversi\u00f3n en el pa\u00eds.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/div><\/div>\n


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