{"id":134870,"date":"2022-05-07T05:45:15","date_gmt":"2022-05-07T05:45:15","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/debacle-de-red-bull-extremadamente-doloroso\/"},"modified":"2022-05-07T05:45:39","modified_gmt":"2022-05-07T05:45:39","slug":"debacle-de-red-bull-extremadamente-doloroso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/debacle-de-red-bull-extremadamente-doloroso\/","title":{"rendered":"Debacle de Red Bull "extremadamente doloroso""},"content":{"rendered":"\n
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Max Verstappen enfrenta una tarea dif\u00edcil en la carrera de F\u00f3rmula 1 en Miami. Porque el piloto de Red Bull tiene mucho que hacer para ponerse al d\u00eda en el transcurso del fin de semana despu\u00e9s de que solo pudo completar 15 vueltas el viernes. En particular, la segunda sesi\u00f3n de entrenamientos de la tarde result\u00f3 ser un desastre para \u00e9l, ya que su RB18 se averi\u00f3 despu\u00e9s de solo una vuelta.<\/p>\n

Sal\u00eda humo del auto de Verstappen y tampoco pod\u00eda conducirlo correctamente, lo que provoc\u00f3 algunas escenas peludas con otros conductores. Un problema con el sistema hidr\u00e1ulico hizo que Verstappen se quedara sin tiempo por la tarde. “Incluso cuando sal\u00ed de boxes, realmente no pod\u00eda conducir y mis frenos tambi\u00e9n estaban en llamas”, dice.<\/p>\n

Para Verstappen, el viernes fue “extremadamente doloroso”, como dice. Porque especialmente en una pista nueva como Miami, quieres conducir tanto como sea posible para aprender la pista y ponerte al d\u00eda. “B\u00e1sicamente, solo hice cuatro o cinco vueltas r\u00e1pidas”, se queja. Y todo vino en la no precisamente representativa primera sesi\u00f3n.<\/p>\n

“Tengo que ponerme al d\u00eda. No es lo ideal”, sabe. Porque la competencia pudo dar felizmente vueltas, la mayor\u00eda de ellas m\u00e1s de 40. Verstappen, por otro lado, no pudo aprender la ruta correctamente ni ajustar realmente su auto por el resto del fin de semana: “No tenemos informaci\u00f3n sobre lo que vamos a hacer”. tienen que ver con mi auto. Eso es extremadamente doloroso”, dice.<\/p>\n

El campe\u00f3n del mundo tendr\u00e1 que confiar en los datos recopilados por su compa\u00f1ero de equipo Sergio P\u00e9rez, quien despu\u00e9s de todo logr\u00f3 41 vueltas y termin\u00f3 tercero (+0.212s). “Obtuvimos mucha informaci\u00f3n de \u00e9l y dependemos mucho de ella”, dice el jefe del equipo, Christian Horner, en ‘Sky’. “Eso tambi\u00e9n influir\u00e1 en la direcci\u00f3n de configuraci\u00f3n de Max para ma\u00f1ana”.<\/p>\n

P\u00e9rez: “Salir a la carrera a ciegas”<\/h2>\n

El propio P\u00e9rez no estaba muy contento con su d\u00eda, ya que dice que fue “una sesi\u00f3n bastante ca\u00f3tica”. “Tal vez tuve una vuelta con medios y dos vueltas con blandos. Y luego, con todas las banderas rojas, no pudimos hacer mucho con mucho combustible”.<\/p>\n

Por lo tanto, Red Bull est\u00e1 “b\u00e1sicamente entrando en la carrera a ciegas”, dice el mexicano. “Pero ese deber\u00eda ser el caso para la mayor\u00eda de los dem\u00e1s. Parece que tenemos una mejor idea para la calificaci\u00f3n, pero las cosas pueden cambiar muy r\u00e1pidamente con el clima aqu\u00ed”.<\/p>\n

Por cierto, P\u00e9rez habr\u00eda esperado m\u00e1s de la pista en s\u00ed: “Estoy muy decepcionado de que no haya nada de agarre al lado de la l\u00ednea”, dice enojado y cree que el domingo habr\u00e1 una mala carrera por eso. “Una vez que sales de la l\u00ednea, no tienes agarre en absoluto. Se siente muy arenoso fuera de la l\u00ednea, por lo que competir ser\u00e1 dif\u00edcil”.<\/p>\n

No sorprendido por Mercedes-Pace<\/h2>\n

Un competidor para Red Bull podr\u00eda ser entonces Mercedes, que estaba sorprendentemente muy por delante con las posiciones uno y cuatro. Pero P\u00e9rez no se sorprende: “Algunos de ellos ya eran r\u00e1pidos y solo necesitaban un peque\u00f1o truco para estar arriba. Es bueno que est\u00e9n aqu\u00ed y espero que hagamos una buena carrera”.<\/p>\n

Y el jefe del equipo, Horner, no est\u00e1 sorprendido por la buena forma de los Silver Arrows: “Dije antes de la temporada que es solo cuesti\u00f3n de tiempo antes de que lo hagan bien”, dice. “Y eso parece estar comenzando ahora. Las caracter\u00edsticas de la pista est\u00e1n ayudando, pero se puede ver que est\u00e1n comenzando a controlar sus problemas. Se ven competitivos”.<\/p>\n

Pero Max Verstappen a\u00fan no ha visto eso. “Solo tenemos que mirarnos a nosotros mismos y controlar nuestros procedimientos”, dice. “Podr\u00edamos haber hecho mucho m\u00e1s hoy”.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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