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Sorprendente cambio de director general en Daimler Truck: el antiguo director general Martin Daum dejar\u00e1 su cargo a finales de septiembre.<\/p>\n
Como anunci\u00f3 el fabricante de camiones, Karin Radstr\u00f6m, que forma parte de la junta directiva del grupo DAX desde finales de 2021, asumir\u00e1 el puesto directivo. Daum dimitir\u00e1 de su cargo \u201cde com\u00fan acuerdo\u201d y dejar\u00e1 el consejo de administraci\u00f3n de Daimler Truck Holding AG a finales de 2024, poco antes de que finalice su mandato habitual. Hasta entonces, Daum seguir\u00e1 siendo responsable de las \u00e1reas de Servicios Financieros, Daimler Buses y TI, entre otras, y apoyar\u00e1 una transici\u00f3n fluida como miembro de la junta directiva, seg\u00fan explic\u00f3 el grupo.<\/p>\n
Daimler Truck emplea a m\u00e1s de 100.000 personas<\/p>\n
La alta directiva Radstr\u00f6m, originaria de Suecia, forma parte de la junta directiva del fabricante desde 2021 y inicialmente seguir\u00e1 siendo responsable de las regiones de Europa y Am\u00e9rica Latina y de la marca Mercedes-Benz Trucks hasta que se decida su sucesor. El nuevo mandato se extiende hasta 2029.<\/p>\n
Seg\u00fan sus propios datos, Daimler Truck es uno de los mayores fabricantes de veh\u00edculos comerciales del mundo y emplea a m\u00e1s de 100.000 personas. En EE.UU., el grupo cuenta con las marcas Freightliner y Western Star, entre otras. La gama de productos del fabricante incluye camiones ligeros, medianos y pesados.\n<\/p>\n
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El presidente del consejo de supervisi\u00f3n de Daimler Truck, Joe Kaeser, ha declarado la guerra a la competencia. “A medio y largo plazo no s\u00f3lo queremos ser el mayor proveedor de camiones del mundo occidental, sino tambi\u00e9n el l\u00edder en m\u00e1rgenes”, afirm\u00f3 el supervisor jefe el jueves en una rueda de prensa celebrada tras el nombramiento de Karin Radstr\u00f6m como directora ejecutiva. Seg\u00fan la voluntad del Consejo de Supervisi\u00f3n, se pretende acompa\u00f1ar la reestructuraci\u00f3n de la empresa a largo plazo.<\/p>\n
No hay ninguna raz\u00f3n por la que Daimler Truck deba quedarse atr\u00e1s con respecto a otros proveedores en el futuro previsible, afirm\u00f3 Kaeser. Destac\u00f3 el margen operativo de algunos competidores de hasta el 15 por ciento. Pero dej\u00f3 abierta la cuesti\u00f3n de si este tambi\u00e9n ser\u00e1 el objetivo en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. Daimler Truck aspira a un margen ajustado antes de intereses e impuestos del 8 al 9,5 por ciento este a\u00f1o.<\/p>\n
Radstr\u00f6m deber\u00eda apoyar la conversi\u00f3n a largo plazo<\/p>\n
El mi\u00e9rcoles por la tarde, Daimler Truck nombr\u00f3 a Radstr\u00f6m (45) nueva presidenta con efecto a partir del 1 de octubre. Sucede al veterano de Daimler Martin Daum (64), quien dimitir\u00e1 anticipadamente de su cargo y lo dejar\u00e1 el 31 de diciembre de este a\u00f1o, poco antes de que finalice su mandato regular. Kaeser subray\u00f3 que el motivo del cambio en la direcci\u00f3n del grupo est\u00e1 exclusivamente relacionado con la expiraci\u00f3n del contrato de Daum.<\/p>\n
Seg\u00fan los deseos del consejo de supervisi\u00f3n, el futuro jefe del fabricante de veh\u00edculos comerciales deber\u00eda acompa\u00f1ar a largo plazo la reestructuraci\u00f3n de la empresa. El presidente del Consejo de Supervisi\u00f3n, Kaeser, afirm\u00f3 en la conferencia telef\u00f3nica que la transici\u00f3n de los motores de combusti\u00f3n a los camiones el\u00e9ctricos y la propulsi\u00f3n de hidr\u00f3geno tardar\u00eda m\u00e1s de cuatro o cinco a\u00f1os. Un requisito previo a la hora de elegir al sucesor del director general saliente, Martin Daum, era que fueran posibles dos mandatos en el consejo de administraci\u00f3n.<\/p>\n
El fabricante de veh\u00edculos comerciales se enfrenta actualmente a un entorno d\u00e9bil en Asia y Europa. Los tiempos ser\u00e1n mucho m\u00e1s dif\u00edciles a corto plazo, afirm\u00f3 Kaeser.<\/p>\n
Daimler Truck emplea a m\u00e1s de 100.000 personas<\/p>\n
La alta directiva Radstr\u00f6m, originaria de Suecia, forma parte de la junta directiva del fabricante desde 2021 y inicialmente seguir\u00e1 siendo responsable de las regiones de Europa y Am\u00e9rica Latina y de la marca Mercedes-Benz Trucks hasta que se decida su sucesor. Kaeser anunci\u00f3 que deber\u00eda presentar una propuesta al respecto durante los primeros 100 d\u00edas de su mandato como directora de la empresa. El nuevo mandato se extiende hasta 2029.<\/p>\n
Seg\u00fan sus propios datos, Daimler Truck es uno de los mayores fabricantes de veh\u00edculos comerciales del mundo y emplea a m\u00e1s de 100.000 personas. En EE.UU., el grupo cuenta con las marcas Freightliner y Western Star, entre otras. La gama de productos del fabricante incluye camiones ligeros, medianos y pesados.
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En la sesi\u00f3n XETRA del jueves, las acciones de Daimler Truck cotizaban temporalmente a 32,06 euros, un 1,14 por ciento m\u00e1s.
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FR\u00c1NCFORT\/LEINFELDEN-ECHTERDINGEN (Dow Jones\/dpa-AFX)<\/p>\n<\/div>\n
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El apalancamiento debe estar entre 2 y 20<\/p>\n