El Giro de Italia se reinicia desde Budapest con la segunda etapa, la primera contrarreloj de apenas 9,2 kil\u00f3metros (de un total de 26 en toda la Corsa Rosa) en pleno coraz\u00f3n de la capital h\u00fangara. La salida oficial del primer corredor est\u00e1 prevista a las 14.00 horas, mientras que se espera que el maillot rosa de Van der Poel cruce la meta sobre las 17.10 horas. Una \u00fanica medida de tiempo, en el kil\u00f3metro 7,9.<\/p>\n<\/div>\n
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Salida desde la plaza de los H\u00e9roes para apuntar hacia el Danubio que separa las dos almas de la ciudad. Son una veintena de curvas y la pista te obliga a relanzar la moto continuamente. Hay que ser explosivos m\u00e1s que especialistas. Despu\u00e9s del levantamiento cronom\u00e9trico, los \u00faltimos 1500 metros cuesta arriba, y en parte sobre adoquines: los primeros 200 metros duran al 10%, con picos del 14%, luego otros 200 metros al 7%, luego la pista se allana al 3,4%. Llegas al centro hist\u00f3rico de Buda, sobre un fondo asfaltado, de este lado del Danubio.<\/p>\n<\/div>\n
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Mathieu van der Poel har\u00e1 todo lo posible para mantener la camiseta rosa y deber\u00eda tener \u00e9xito. Richard Carapaz, Simon Yates y especialmente Tom Dumoulin no se quedar\u00e1n de brazos cruzados. Otro nombre a tener en cuenta es el del alem\u00e1n Lennard K\u00e4mna, campe\u00f3n del mundo j\u00fanior de contrarreloj en 2014, ya en evidencia en la \u00faltima subida de la primera etapa. En cuanto a los italianos, hay dos corredores a seguir: Matteo Sobrero, campe\u00f3n italiano de contrarreloj, y Edoardo Affini, campe\u00f3n europeo de contrarreloj j\u00fanior en 2019 y tercero en la carrera \u00c9lite el a\u00f1o siguiente.<\/p>\n<\/div>\n
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