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La aerol\u00ednea KLM deber\u00e1 pagar una multa si se desv\u00eda nuevamente de las rutas nocturnas prescritas. As\u00ed lo anunci\u00f3 el lunes la autoridad de aviaci\u00f3n de la Inspecci\u00f3n de Transporte y Medio Ambiente Humano (ILT). Se trata de una cantidad de 10.000 euros por infracci\u00f3n, aumentando hasta un m\u00e1ximo de 100.000 euros.<\/p>\n
Para proteger a los residentes de los alrededores de Schiphol de la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica y de las alteraciones del sue\u00f1o, las empresas deben evitar durante la noche determinadas rutas ruidosas durante el d\u00eda. Sin embargo, KLM se desvi\u00f3 de las rutas habituales tres veces en junio de 2023, enero de 2024 y marzo de 2024. El ILT no puede decir qu\u00e9 rutas vol\u00f3 la empresa. Sin embargo, no hubo circunstancias excepcionales, como una emergencia o condiciones clim\u00e1ticas adversas.<\/p>\n
Despu\u00e9s de la segunda infracci\u00f3n, la autoridad aeron\u00e1utica ya amenaz\u00f3 con una sanci\u00f3n que, de hecho, ya se ha impuesto. Si KLM alcanza el importe m\u00e1ximo de la multa, la inspecci\u00f3n puede imponer una nueva sanci\u00f3n, posiblemente mayor.<\/p>\n
Recientemente, la inspecci\u00f3n ha tomado medidas m\u00e1s estrictas contra las empresas que causan molestias nocturnas. En julio, British Airways, easyJet, TUI Airlines y Vueling Airlines tuvieron que pagar un total de 1.065.000 euros porque aterrizaron o despegaron no autorizados por la noche desde el aeropuerto de Schiphol o Eindhoven en 2022. Estas compa\u00f1\u00edas s\u00f3lo pueden volar a los aeropuertos entre las 7:00 y las 23:00 horas.<\/p>\n
\t\t\t\tLea tambi\u00e9n\n\t\t\t<\/p>\n Tribunal Supremo: el Gabinete puede no implementar dos medidas que limitar\u00edan la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica de Schiphol<\/span>\n<\/div>\n
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