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\u00a1Prohibici\u00f3n de carrera para Kevin Magnussen! El piloto de Haas recibi\u00f3 dos puntos m\u00e1s de penalizaci\u00f3n por su colisi\u00f3n con Pierre Gasly (Alpine) en Monza, lo que significa que su cuenta de puntos finalmente est\u00e1 llena. En un a\u00f1o, el dan\u00e9s acumul\u00f3 el m\u00e1ximo permitido de doce puntos de penalizaci\u00f3n. Esto significa que a Magnussen no se le permitir\u00e1 tomar la salida en el Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n en Bak\u00fa dentro de dos semanas.<\/p>\n
“No lo entiendo en absoluto. Estoy completamente confundido”, dice Magnussen, sorprendido por la severidad del castigo. Durante la carrera, el dan\u00e9s recibi\u00f3 una penalizaci\u00f3n de 10 segundos por su fallida maniobra de adelantamiento a Gasly.<\/p>\n
“Antes tuvimos un ligero contacto, ambos nos salimos de la curva, volvimos a la pista, ning\u00fan coche sufri\u00f3 da\u00f1os, ninguno de los dos tuvo impacto en la carrera y me penalizaron con 10 segundos”, dice enojado el piloto de Haas.<\/p>\n
“Pero en la primera vuelta Ricciardo tiene a Nico [H\u00fclkenberg] Lo empujaron a la hierba a 300 kil\u00f3metros por hora, la carrera de Nico qued\u00f3 completamente arruinada, con enormes consecuencias y da\u00f1os al coche de Nico, y recibi\u00f3 una penalizaci\u00f3n de 5 segundos”, compara Magnussen. “\u00bfD\u00f3nde est\u00e1 la l\u00f3gica en esto? Simplemente no lo entiendo.”<\/p>\n
El oponente Gasly tambi\u00e9n cuestiona el castigo y sus consecuencias. “Me sorprendi\u00f3 un poco porque lo intent\u00f3, pero fue una cuesti\u00f3n de voluntad y al final realmente no perd\u00ed el tiempo”, se muestra tranquilo el franc\u00e9s sobre el incidente. “Estoy un poco sorprendido”.<\/p>\n
\u201cEspero que puedan [die Sperre] revertirlo de alguna manera, porque eso ser\u00eda definitivamente injusto”, dice Gasly, quien una vez estuvo a punto de ser expulsado de las carreras.<\/p>\n
“No puedes afrontar la carrera como quieres. He estado en una situaci\u00f3n similar, s\u00f3lo que por diferentes razones, pero no es una situaci\u00f3n agradable”.<\/p>\n
El piloto alpino se muestra como un deportista justo e incluso anuncia que volver\u00e1 a hablar con los comisarios. “S\u00ed, estar\u00e9 encantado de hacerlo”, afirma Gasly, que primero debe someterse a un control rutinario de dopaje. “Y luego ver\u00e9 qu\u00e9 puedo hacer. Pero ser\u00eda muy injusto considerando lo que pas\u00f3”.<\/p>\n
Para los comisarios deportivos que vieron el v\u00eddeo, la situaci\u00f3n est\u00e1 clara. “Al acercarse a la curva 4, el coche 20 intent\u00f3 adelantar al coche 10 por el interior”, dec\u00eda el comunicado oficial.<\/p>\n
“Mientras el auto 20 estaba con el eje delantero al mismo nivel que el espejo del auto 10, el veh\u00edculo que adelanta debe conducirse de manera segura y controlada durante toda la maniobra de acuerdo con las Normas de Conducci\u00f3n”.<\/p>\n