{"id":1343224,"date":"2024-09-01T23:39:13","date_gmt":"2024-09-01T23:39:13","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/imaginacion-y-solidez-el-triunfo-de-leclerc-en-monza-puede-cambiarlo-todo\/"},"modified":"2024-09-01T23:39:17","modified_gmt":"2024-09-01T23:39:17","slug":"imaginacion-y-solidez-el-triunfo-de-leclerc-en-monza-puede-cambiarlo-todo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/imaginacion-y-solidez-el-triunfo-de-leclerc-en-monza-puede-cambiarlo-todo\/","title":{"rendered":"Imaginaci\u00f3n y solidez: el triunfo de Leclerc en Monza puede cambiarlo todo"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><h2 class=\"is-subtitle\">Charles conquist\u00f3 Monza en un momento dif\u00edcil para la temporada de Ferrari, dando confianza de cara a 2025. Y con Hamilton&#8230;<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"bck-author-signature gz-hide-in-editor\">\n<div class=\"author-signature__content\">\n<figure>\n<\/figure>\n<div class=\"author-block\">\n<p>Periodista<\/p>\n<p>\n                <time class=\"article-date xlk\" content=\"2024-09-02T00:24:47+02:00\" data-time=\"2024-09-02\"><\/p>\n<p>                    2 de septiembre &#8211; 00:24  <span class=\"from-location\">&#8211; MIL\u00c1N<\/span><br \/>\n                <\/time>\n            <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m14818-14817-14819\">\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">Hay d\u00edas \u00fanicos, en los que te despiertas pensando en lo maravilloso que ser\u00eda regalarte a ti y a millones de fans una tarde de felicidad. En el que, con una magia que nadie podr\u00eda imaginar, se parte de una idea un poco loca y consigues acariciarla y cultivarla con determinaci\u00f3n e igual delicadeza. En el que poco a poco te das cuenta de que ese pensamiento se va volviendo, con las vueltas que pasan, cada vez m\u00e1s concreto, mientras junto a ti, poco a poco se dan cuenta todas las personas vestidas de rojo que llenan las gradas, que empiezan a sentirse cada vez m\u00e1s, m\u00e1s. y con m\u00e1s fuerza. D\u00edas en los que te dejas emocionar porque realmente sucedi\u00f3, porque fuiste capaz de una haza\u00f1a que nadie esperaba y, quiz\u00e1s por eso mismo, tiene un sabor especial.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m14844-14843-14845\">\n<h2 class=\"native-summary-content paragraph-summary is-h5 is-uppercase is-mr-r-4 is-inline \" spellcheck=\"true\" id=\"m14913-14912-14914\">TRIUNFO CONSCIENTE<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">Charles Leclerc ya hab\u00eda ganado en Monza, disfrutando del podio contemplando la &#8220;marea roja&#8221; de la afici\u00f3n cavallina, las fotos, los abrazos y las f\u00e1ciles promesas de un futuro como campe\u00f3n. Pero en aquel 2019 lo hab\u00eda celebrado como un \u201cni\u00f1o terrible\u201d, reci\u00e9n llegado a Ferrari y acompa\u00f1ado de la imprudencia de quien no ten\u00eda nada que perder. Esta vez triunf\u00f3 de forma mucho m\u00e1s consciente, con una elecci\u00f3n estrat\u00e9gica que requiri\u00f3 imaginaci\u00f3n y coraje para concebirla (junto con sus ingenieros), pero que no pudo prescindir de un conductor de alto nivel, capaz de concretarla y lograrla con claridad y Magn\u00edfica gesti\u00f3n de los neum\u00e1ticos. Sobre todo, el monegasco reconquist\u00f3 Monza en un momento muy importante de la temporada, de su carrera, y tambi\u00e9n de la propia Ferrari. \u00c9l y el coche rojo, desde Montecarlo en adelante, mientras Red Bull ve\u00eda eclipsado su dominio, asist\u00edan al sensacional crecimiento de McLaren y a la resurrecci\u00f3n de Mercedes, actuando como actores secundarios o casi, con todas las sombras que esa mediocridad proyectaba sobre el futuro. . Y adem\u00e1s, para Charles, con la inminente y farragosa llegada de Lewis Hamilton como compa\u00f1ero de equipo en sustituci\u00f3n de Carlos Sainz.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content is-partner-link\">\n<p><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"is-partner-link\" href=\"https:\/\/ad.doubleclick.net\/ddm\/trackclk\/N1792338.340088CAIRORCSMEDIAS.P.\/B31525655.389181162;dc_trk_aid=580182815;dc_trk_cid=211220442;dc_lat=;dc_rdid=;tag_for_child_directed_treatment=;tfua=;ltd=;dc_tdv=1\" target=\"_blank\">\u00a1No te pierdas toda la nueva temporada de F\u00f3rmula 1\u00ae y MotoGP\u2122 en vivo solo AHORA! \u00a1Activa el Sports Pass desde 14,99\u20ac al mes y disfruta de Sky sports en streaming!<\/a><\/p>\n<\/div>\n<p><!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><\/p>\n<div class=\"content \" id=\"m14875-14874-14876\">\n<h2 class=\"native-summary-content paragraph-summary is-h5 is-uppercase is-mr-r-4 is-inline \" spellcheck=\"true\" id=\"m14926-14925-14927\">FERRARI Y M\u00c1S&#8230;<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">El golpe de ayer endereza la situaci\u00f3n, al menos a nivel psicol\u00f3gico, y devuelve algo de luz al 2025 para el equipo y el piloto. Tambi\u00e9n ayuda al director del equipo, Fred Vasseur, que necesitaba un d\u00eda como este. El \u00e9xito del GP de Italia vale una etapa, hay que reiterarlo: se espera que Ferrari luche por un Campeonato del Mundo que falta para los pilotos desde 2007 y para los constructores desde el a\u00f1o siguiente. Una eternidad. Con Hamilton y Leclerc as\u00ed, podemos decir sin ninguna duda que estamos ah\u00ed a nivel de pilotos. Lewis no es siete veces campe\u00f3n del mundo por casualidad, adem\u00e1s de su talento sabe liderar un equipo. Charles es r\u00e1pido, la presencia del ingl\u00e9s le har\u00e1 madurar a\u00fan m\u00e1s, ayud\u00e1ndole a superar momentos de inconstancia. Necesitamos el monoplaza, que debe ser mejor y m\u00e1s continuo que el SF-24. Y se necesitan t\u00e9cnicos para el monoplaza: si realmente el genio Newey se le ha ido de las manos, queda un hilo de preocupaci\u00f3n. Pero son d\u00edas como el del GP de Italia los que devuelven a Maranello la confianza necesaria, los que demuestran que a\u00fan hoy hay t\u00e9cnicos a la altura. Monza no es el circuito m\u00e1s convincente del Mundial, as\u00ed que no hay que enga\u00f1arse demasiado cuando a\u00fan queda parte de la temporada. Sin embargo, de un \u00e9xito se pueden entender muchas cosas, incluida la forma en que se puede dirigir el desarrollo de un coche o el valor de una estrategia diferente a la obvia adoptada por todos los dem\u00e1s. Buenas se\u00f1ales sobre las que construir sin miedo. Creer en ello es fundamental. Una nota final, desde la perspectiva del campeonato. Monza confirm\u00f3 ayer todos los defectos filos\u00f3ficos de McLaren ante un Campeonato del Mundo que puede y &#8211; dado el valor actual de su monoplaza y los problemas de Red Bull &#8211; quiz\u00e1s deber\u00eda ganar. El equipo lleva meses trasteando, sin aprovechar las oportunidades que se le presentan de forma secuencial. Ver a Piastri adelantar a Norris en la primera vuelta (haci\u00e9ndole perder tambi\u00e9n la posici\u00f3n sobre Leclerc) y no darle el segundo lugar durante la \u00faltima vuelta es un ejemplo verdaderamente r\u00e9cord de autolesi\u00f3n. Es desagradable imponer \u00f3rdenes de equipo, pero perder t\u00edtulos que se pueden ganar es ciertamente mucho peor.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"container-last-content-desktop\">\n<div class=\"content not-selectable-js fxr-left-center\">\n<div class=\"bck-copyright\">\n<p class=\"is-copyright\">\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/div><\/div>\n<p>                                        <!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SERVICE_PATH\/taboola\/default.shtml\" --><\/p>\n<p>                                        <!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&EXT_COMMENTS=xalok&path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&EXT_COMMENTS=xalok&path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SSI_PATH\/components\/comments\/list\/default.shtml\" --><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/Formula-1\/02-09-2024\/f-1-fantasia-e-solidita-il-trionfo-di-leclerc-a-monza-puo-cambiare-tutto.shtml\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Charles conquist\u00f3 Monza en un momento dif\u00edcil para la temporada de Ferrari, dando confianza de cara a 2025.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1343225,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[23350,12577,3227,2251,149,57113,339,2413],"class_list":["post-1343224","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-cambiarlo","tag-imaginacion","tag-leclerc","tag-monza","tag-puede","tag-solidez","tag-todo","tag-triunfo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1343224","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1343224"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1343224\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1343225"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1343224"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1343224"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1343224"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}