<\/a><\/div>\nDespu\u00e9s de la carrera no tuvo m\u00e1s que elogios para su puesto de mando: “El equipo jug\u00f3 muy bien, hicimos un gran trabajo en general. Todo fue perfecto, aunque no creo que hoy tuvi\u00e9ramos el mejor coche”. En cualquier caso, la mejor estrategia…<\/p>\n
Con apenas 2,664 segundos de ventaja sobre Oscar Piastri, Leclerc finalmente salv\u00f3 su segunda victoria italiana despu\u00e9s de 2019 en la l\u00ednea de meta y una vez m\u00e1s convirti\u00f3 a Monza en un manicomio para los tifosi.<\/p>\n
Vasseur sobre la estrategia: “\u00a1Era el plan desde el principio!”<\/h2>\n
El jefe del equipo Ferrari, Fred Vasseur, est\u00e1 tan entusiasmado que proclama con orgullo el golpe estrat\u00e9gico de la Scuderia: “\u00a1Ese era el plan desde el principio! Porque McLaren presion\u00f3 m\u00e1s de lo esperado y eso jug\u00f3 a nuestro favor”.<\/p>\n
\u201cEn el segundo stint tuvimos buen ritmo\u201d, dijo el franc\u00e9s a Sky, aunque se clasific\u00f3: \u201cAhora no era c\u00f3modo, pero ten\u00edamos todo bajo control, mucho m\u00e1s que antes, por eso dijimos: vamos a sigue haci\u00e9ndolo “.<\/p>\n
En boca de Leclerc, la elecci\u00f3n de estrategia de Ferrari suena un poco m\u00e1s cautelosa, pero el monegasco tambi\u00e9n lo confirma: “Era nuestra elecci\u00f3n preferida antes de la carrera”. Leclerc: “Si me hubieras preguntado antes, lo que quer\u00eda hacer definitivamente habr\u00eda sido el gol de una parada”.<\/p>\n
Sin embargo, el piloto de Ferrari se limita: “Despu\u00e9s de diez vueltas vimos que Red Bull ya ten\u00eda problemas con los neum\u00e1ticos duros en la parte delantera izquierda. Naturalmente, dudamos de la estrategia de una sola parada y pensamos que ser\u00eda mucho m\u00e1s dif\u00edcil llevar neum\u00e1ticos duros a el fin.”<\/p>\n
<\/p>\n
Pero la prueba pr\u00e1ctica fue un alivio: “Tan pronto como lo tuve encima, tuve de nuevo la sensaci\u00f3n de que pod\u00eda ser una posibilidad. Y especialmente cuando Oscar entr\u00f3 en boxes, despu\u00e9s de algunas vueltas tuve la impresi\u00f3n de que “yo Ten\u00eda m\u00e1s agarre sin tr\u00e1fico. A partir de entonces tuve claro que pod\u00edamos hacerlo funcionar con una sola parada”, dice Leclerc.<\/p>\n
“Sab\u00eda que ten\u00eda que mantenerme concentrado porque Oscar ten\u00eda muy buen ritmo. Pero en las \u00faltimas cinco o seis vueltas ya ten\u00eda la sensaci\u00f3n de que lo ten\u00edamos, los neum\u00e1ticos se sent\u00edan bien y pude ver que “Oscar no era tan r\u00e1pido”. que me alcanzar\u00eda antes del final de la carrera si no comet\u00eda ning\u00fan error”.<\/p>\n
Leclerc: “Si esto empeora, perder\u00e9 la carrera”<\/h2>\n
Leclerc recibe elogios adicionales del jefe de su equipo por gestionar los neum\u00e1ticos duros: “La gesti\u00f3n de los neum\u00e1ticos fue excelente por su parte”, dice Vasseur y revela: “Le dimos tiempos objetivo y los implement\u00f3 perfectamente”.<\/p>\n
Leclerc tambi\u00e9n es consciente de que su buen manejo de los Pirelli fue la clave del \u00e9xito final, especialmente en uno muy espec\u00edfico: “Hicimos un muy buen trabajo con el neum\u00e1tico delantero izquierdo, que fue muy problem\u00e1tico para todos aqu\u00ed. Tuvimos “Muchas burbujas en la parte delantera, pero pudimos recuperar el agarre en la parte delantera y eso nos ayud\u00f3 a ganar hoy”.<\/p>\n
Por eso toda su atenci\u00f3n en el segundo stint se centr\u00f3 en el supuesto punto d\u00e9bil: “S\u00f3lo me centr\u00e9 en el delantero izquierdo porque pude ver que ten\u00eda algunas ampollas y sab\u00eda que si empeoraba, perder\u00eda la carrera”. explica Leclerc.<\/p>\n
Pero no fue s\u00f3lo el tratamiento de los neum\u00e1ticos, tambi\u00e9n el aler\u00f3n trasero especial de Ferrari en Monza, lo que fue crucial para el monegasco el domingo: “Tuvimos muy buena velocidad m\u00e1xima, lo que por supuesto ayuda mucho en un circuito como este. El equilibrio “No cambiamos mucho en los entrenamientos. Tuvimos algunos problemas con los neum\u00e1ticos en la clasificaci\u00f3n, pero estuvimos muy bien posicionados en la carrera”, dice Leclerc.<\/p>\n
A pesar del triunfo: Leclerc frena las expectativas<\/h2>\n
Pero la pregunta sigue siendo: despu\u00e9s de la victoria en Monza, \u00bfd\u00f3nde se encuentra realmente Ferrari en la batalla de los mejores equipos? “Tenemos que tener cuidado”, recuerda Leclerc sobre la \u00faltima victoria de los Rojos en mayo, “porque despu\u00e9s de M\u00f3naco tuvimos las cuatro peores carreras de la temporada. Simplemente porque M\u00f3naco es muy especial para el coche. Y Monza tambi\u00e9n es una ruta muy espec\u00edfica”. Muchas rectas y pocas curvas.”<\/p>\n
Leclerc cree: “S\u00ed, tambi\u00e9n ten\u00edamos un aler\u00f3n trasero para esta pista, lo que nos ayud\u00f3 a ganar hoy. Tambi\u00e9n tuvimos otra mejora, que sin duda nos acerc\u00f3 a McLaren. Pero no creo que sea suficiente “para ser el coche para batir en otras pistas durante el resto de la temporada”.<\/p>\n
Estas expectativas simplemente “no son realistas”, dice Leclerc, deteniendo al euf\u00f3rico Tifosi: “\u00bfHemos dado un paso adelante? S\u00ed. \u00bfEs suficiente para ganar carreras al final de la temporada? No lo creo todav\u00eda”, advierte el monegasco.<\/p>\n
Leclerc tambi\u00e9n exige: “No deber\u00edamos descansar demasiado en la carrera que acabamos de hacer. Como equipo, es muy importante, tan pronto como estemos de regreso en la f\u00e1brica, comenzar de nuevo despu\u00e9s de lo que pas\u00f3 el fin de semana. Aprendemos de “Todo, analizarlo todo, pero debemos dejar las emociones a un lado, restablecernos como equipo y luego atacar de nuevo en Bak\u00fa”.<\/p>\n
El ganador del domingo advierte: “Pero sin tener expectativas muy altas porque el equipo no est\u00e1 ah\u00ed en este momento. Lo repetir\u00e9, pero Monza es una pista muy especial y este fin de semana estuvimos fuertes. Pero Bak\u00fa puede ser completamente diferente”. , Singapur tambi\u00e9n.”<\/p>\n
Al menos de cara a la siguiente carrera en la ciudad-estado, Leclerc tiene esperanzas: “Singapur podr\u00eda ser todav\u00eda una buena pista para nosotros, pero en otras pistas todav\u00eda tengo la sensaci\u00f3n de que estamos un paso por detr\u00e1s de McLaren y Red”. Bull. Pero hoy al menos hemos visto que podemos seguir el ritmo si lo hacemos todo perfecto”. Y demostrar el coraje necesario cuando se trata de estrategia…<\/p>\n<\/p><\/div>\n
\n
ttn-es-52<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La 17.\u00aa prueba del Gran Premio de Italia est\u00e1 en marcha y no s\u00f3lo Charles Leclerc, sino tambi\u00e9n<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1343028,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[87935,6860,25370,3346,203901,96821,4402,276,209372,54009,3227,251185],"class_list":["post-1343027","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-apresuro","tag-automovilismo","tag-carlos-leclerc","tag-cometer","tag-deportes-en-general","tag-erroresquot","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-formula-1-2024","tag-gran-premio-de-italia","tag-leclerc","tag-quotmclaren"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1343027","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1343027"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1343027\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1343028"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1343027"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1343027"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1343027"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}