Desde que dej\u00f3 la F\u00f3rmula 1 a finales de 2022, Mick Schumacher sue\u00f1a con regresar a la categor\u00eda reina del automovilismo. El alem\u00e1n nunca ha estado tan cerca como \u00faltimamente. Pero ahora las cosas se ven sombr\u00edas incluso con la \u00faltima oportunidad (para 2025).<\/p>\n
Es bien sabido que Mick Schumacher no tuvo necesariamente suerte en sus dos primeros a\u00f1os en la F\u00f3rmula 1. El hijo del r\u00e9cord mundial Michael Schumacher no lo tuvo f\u00e1cil en el equipo estadounidense Haas con el exc\u00e9ntrico (ahora ex) jefe del equipo G\u00fcnther Steiner, y adem\u00e1s cometi\u00f3 demasiados errores en general y, por lo tanto, perdi\u00f3 su cabina despu\u00e9s del 2022. estaci\u00f3n. <\/p>\n
Sin embargo, muchos observadores cre\u00edan que Schumacher podr\u00eda demostrar mejor en otras categor\u00edas de la categor\u00eda reina la clase que ya demostr\u00f3 en categor\u00edas inferiores como la F\u00f3rmula 3 y la F\u00f3rmula 2. Pero en 2023 no hab\u00eda cabina libre para el alem\u00e1n, por lo que trabaj\u00f3 como suplente y piloto de simulador en Mercedes. En 2024, Schumacher se subi\u00f3 al coche de larga distancia del WEC en Alpine para ganar experiencia de conducci\u00f3n.<\/p>\n
No es de extra\u00f1ar que el joven de 25 a\u00f1os se hiciera ilusiones cuando el equipo Alpine de F\u00f3rmula 1 busc\u00f3 recientemente un socio para Pierre Gasly para 2025. Pero al final el equipo de carreras del fabricante de autom\u00f3viles Renault no eligi\u00f3 al hombre del WEC, sino a Jack Doohan. Sin embargo, ese no fue el \u00fanico rev\u00e9s. Despu\u00e9s de que Logan Sargeant, propenso a sufrir accidentes, perdiera recientemente su asiento en Williams, no s\u00f3lo el jefe del equipo Mercedes y padre adoptivo de Schumacher, Toto Wolff, hizo campa\u00f1a por Mick, sino tambi\u00e9n el cuatro veces campe\u00f3n del mundo Sebastian Vettel. En vano.<\/p>\n
Tambi\u00e9n en este caso Schumacher perdi\u00f3 a pesar de las buenas previsiones y Williams conf\u00eda en el joven Franco Colapinto para el resto de la temporada. Esto deja a Schumacher con una sola oportunidad para el pr\u00f3ximo a\u00f1o y es Sauber, el equipo de carreras que pasar\u00e1 a manos de Audi y conducir\u00e1 oficialmente con este nombre a partir de 2026.<\/p>\n
F\u00f3rmula 1: Sauber\/Audi probablemente tengan otras prioridades<\/h2>\n
Pero como confirma ahora la edici\u00f3n italiana de “Autosport” y “autosport.com”, Schumacher no es en absoluto el candidato n\u00famero uno en Sauber, a pesar de todas las esperanzas de un d\u00fao alem\u00e1n en el fabricante de autom\u00f3viles alem\u00e1n, como lo confirma el ya arreglado Si se fichara a Nico H\u00fclkenberg, Schumacher se unir\u00eda a ellos.<\/p>\n
Porque, seg\u00fan el informe, Sauber quiere confiar en Valtteri Bottas en 2025. El finland\u00e9s conduce actualmente para el equipo de F1 actualmente rezagado y se dice que est\u00e1 por delante en la carrera por el puesto de piloto de 2025.<\/p>\n
A Bottas ya le han ofrecido un nuevo contrato por un a\u00f1o. Pero preferir\u00eda un contrato de un a\u00f1o con opci\u00f3n a otro a\u00f1o m\u00e1s.<\/p>\n
El propio Bottas dijo recientemente sobre las conversaciones con el nuevo jefe Mattia Binotto: “Continuamos esta semana. Estuve en la f\u00e1brica el martes y logramos avances”.<\/p>\n
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