<\/p>\n 30 de agosto – 15.06 – MIL\u00c1N<\/span>\n
El fin de semana m\u00e1s esperado por los aficionados italianos a la F\u00f3rmula 1 est\u00e1 a punto de llegar. El Aut\u00f3dromo de Monza, reci\u00e9n renovado en el asfalto y m\u00e1s all\u00e1, est\u00e1 listo para acoger el 74\u00ba Gran Premio de Italia de la historia (hablando de ediciones v\u00e1lidas para el Campeonato del Mundo de F\u00f3rmula 1). La expectaci\u00f3n est\u00e1 por las nubes tras la victoria de Lando Norris en Holanda, con el ingl\u00e9s con ganas de intentar continuar su remontada ante Max Verstappen. En Zandvoort McLaren subi\u00f3 al escenario, pero Ferrari no se desfigur\u00f3, al contrario. El podio conquistado por Charles Leclerc, fruto de una gran estrategia y del gran ritmo mostrado por el coche, aument\u00f3 las esperanzas de los aficionados de Ferrari de cara al GP de casa. Descubramos ahora todos los n\u00fameros y curiosidades del Aut\u00f3dromo de Monza, el circuito m\u00e1s r\u00e1pido del Campeonato del Mundo.<\/p>\n<\/div>\n
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historia y velocidad<\/h2>\n \u2014 <\/p>\n
El Aut\u00f3dromo de Monza derrocha historia y velocidad en cada curva, pero sobre todo en cada recta (o recta). La prevista para el 1 de septiembre de 2024 es la 74\u00aa edici\u00f3n del Gran Premio de Italia, que tuvo lugar en el circuito lombardo por primera vez en 1950. El trazado de Brianza es tambi\u00e9n conocido como el “Templo de la Velocidad”, apodo debido a la numerosas Hay rectas que permiten a los conductores recorrer grandes partes de la pista con el acelerador a fondo. No es casualidad que en Monza, en 2020, Lewis Hamilton registrara la vuelta con la velocidad media m\u00e1s alta de la historia de la F\u00f3rmula 1: el ingl\u00e9s consigui\u00f3 la pole position al girar a una velocidad media de 264,362 kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n<\/div>\n
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el reino de schumi (y lewis)<\/h2>\n \u2014 <\/p>\n
El r\u00e9cord de victorias en Monza lo comparten los dos pilotos m\u00e1s exitosos de la historia de la F\u00f3rmula 1, Michael Schumacher y Lewis Hamilton. El alem\u00e1n y el ingl\u00e9s han ganado el GP de Italia en 5 ocasiones. Inmediatamente detr\u00e1s de ellos, con 3 victorias, se encuentra otra leyenda del automovilismo, Juan Manuel Fangio. Schumacher y Hamilton tambi\u00e9n comparten el r\u00e9cord de podios en el Aut\u00f3dromo (8 cada uno) y les siguen un par de ex pilotos de Ferrari, Sebastian Vettel y Fernando Alonso (6 cada uno). El r\u00e9cord de la pole position lo ostenta \u00fanicamente Hamilton: el futuro piloto de Ferrari complet\u00f3 la vuelta m\u00e1s r\u00e1pida el s\u00e1bado en 7 ocasiones. La vuelta m\u00e1s r\u00e1pida de la carrera, sin embargo, la registr\u00f3 Rubens Barrichello en 2004 (1.21.046) a bordo del Ferrari F2004.<\/p>\n<\/div>\n
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la casa de la pelirroja<\/h2>\n \u2014 <\/p>\n
En cuanto a los equipos, el r\u00e9cord de victorias lo tiene la anfitriona, la Scuderia Ferrari, con 19 victorias. El \u00faltimo de estos triunfos fue en 2019, cuando Charles Leclerc cruz\u00f3 la meta por delante de Valtteri Bottas y Lewis Hamilton. Con 71 resultados entre los tres primeros, el coche rojo tambi\u00e9n ostenta el r\u00e9cord de podios en el Templo de la Velocidad. El Cavallino tambi\u00e9n ostenta el r\u00e9cord de poles (23).<\/p>\n<\/div>\n
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\u00bfQui\u00e9n triunfar\u00e1 en 2024?<\/h2>\n \u2014 <\/p>\n
Las dos \u00faltimas ediciones del GP de Italia las gan\u00f3 Max Verstappen con Red Bull: el tricampe\u00f3n del mundo venci\u00f3 a Leclerc y Russell en 2022, mientras que en 2023 precedi\u00f3 a P\u00e9rez y Sainz. En las \u00faltimas salidas, el campe\u00f3n del mundo parec\u00eda estar en dificultades debido a la ca\u00edda del rendimiento de su RB20, en el que las actualizaciones no produjeron los efectos deseados. Por lo tanto, el tercer \u00e9xito consecutivo del holand\u00e9s no es un hecho. Al mismo tiempo, si McLaren ha mostrado un l\u00edmite en las \u00faltimas carreras es el relacionado con la velocidad punta: el equipo de Woking tendr\u00e1 que ser perfecto a la hora de preparar el fin de semana y encontrar la puesta a punto adecuada para afrontar los grandes Rectas de Monza. Ferrari, al fondo, llega a su fin de semana de casa sabiendo que puede dar su opini\u00f3n: de hecho, como subraya el director del equipo, Fred Vasseur, Monza es una pista que deber\u00eda adaptarse mejor a las caracter\u00edsticas del SF-24.<\/p>\n<\/div>\n
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\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/div><\/div>\n
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