{"id":1332886,"date":"2024-08-25T09:07:56","date_gmt":"2024-08-25T09:07:56","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/los-bancos-frenaran-los-prestamos-a-los-armadores-que-pongan-en-riesgo-el-bienestar-de-los-marineros\/"},"modified":"2024-08-25T09:08:01","modified_gmt":"2024-08-25T09:08:01","slug":"los-bancos-frenaran-los-prestamos-a-los-armadores-que-pongan-en-riesgo-el-bienestar-de-los-marineros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/los-bancos-frenaran-los-prestamos-a-los-armadores-que-pongan-en-riesgo-el-bienestar-de-los-marineros\/","title":{"rendered":"Los bancos frenar\u00e1n los pr\u00e9stamos a los armadores que pongan en riesgo el bienestar de los marineros"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis<\/p>\n<p class=\"article__content-sign-up-topic-description\"><span>Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/span><\/p>\n<p><iframe class=\"article__content-sign-up-iframe close\" scrolling=\"no\" id=\"signUpIframe\" data-prev-url=\"\/register\/in-article-sign-up?ft-content-uuid=826e3c0d-11ee-4c9e-93dd-d04925a50bf3\"><\/iframe><\/div>\n<div id=\"article-body\">\n<p>Los principales bancos buscan restringir la financiaci\u00f3n a los armadores que pongan en peligro el bienestar de la tripulaci\u00f3n, despu\u00e9s de que los ataques a buques en el Mar Rojo y otros esc\u00e1ndalos llamaran la atenci\u00f3n sobre la dif\u00edcil situaci\u00f3n de los marineros.<\/p>\n<p>Los ejecutivos de ocho bancos, incluidos ING y Citigroup, planean reunirse a partir de octubre para discutir c\u00f3mo rastrear los compromisos de seguridad de los clientes, as\u00ed como limitar los pr\u00e9stamos a aquellos que no cumplan con sus est\u00e1ndares.<\/p>\n<p>La medida sigue a un acuerdo anterior entre estos bancos, que prestan dinero para grandes inversiones como la construcci\u00f3n naval, para informar sobre el impacto ambiental de los armadores en sus carteras, aunque esta iniciativa ha producido resultados variados desde 2019.<\/p>\n<p>Este avance pone de relieve la creciente preocupaci\u00f3n por las condiciones laborales de los 1,9 millones de marineros que hay en todo el mundo y que mantienen en movimiento el comercio pero pasan gran parte de su tiempo en aguas internacionales, lejos de la supervisi\u00f3n de las autoridades en tierra. <\/p>\n<p>Este a\u00f1o, algunos armadores han seguido navegando por el Mar Rojo a pesar de los ataques con misiles de los militantes hut\u00edes de Yemen, que seg\u00fan ellos son en apoyo a los palestinos de Gaza durante la guerra de Israel con Ham\u00e1s. Los crecientes temores por la seguridad se producen poco despu\u00e9s de que miles de marineros quedaran varados en el mar con un apoyo m\u00ednimo cuando los pa\u00edses cerraron las fronteras durante la pandemia de Covid-19. <\/p>\n<p>\u201c\u00bfPuede usted imaginarse navegar por el Mar Rojo sin saber si le va a caer un misil?\u201d, se pregunta Stephen Fewster, responsable de financiaci\u00f3n naviera de ING, que presidir\u00e1 las reuniones entre bancos, entre los que tambi\u00e9n figuran ABN Amro, UBS, DNB, Nordea, SMBC Bank y SEB.<\/p>\n<p>\u201cLos miembros de la tripulaci\u00f3n provienen de familias de bajos ingresos. No es que tengan el lujo de decir: &#8220;No voy a ir. Tienen familias a las que mantener&#8221;.<\/p>\n<p>Aunque algunos armadores est\u00e1n obligados por contrato a ir a donde los clientes les dicen que vayan, Fewster dijo que ING estar\u00eda preocupada por cualquiera que decidiera navegar a trav\u00e9s de la zona de peligro cerca de Yemen, y agreg\u00f3: &#8220;Nadie quiere financiar una compa\u00f1\u00eda donde la tripulaci\u00f3n resulta herida con frecuencia&#8221;.<\/p>\n<figure class=\"n-content-image n-content-image--full\" data-component=\"image-set\"><picture><source media=\"(min-width: 700px)\"  width=\"2100\" height=\"1500\"\/><source media=\"(max-width: 490px)\"  width=\"900\" height=\"1200\"\/><\/picture><\/figure>\n<p>Los bancos podr\u00edan insistir en que los armadores acepten compartir una serie de datos antes de recibir los pr\u00e9stamos, como el n\u00famero de d\u00edas laborales que el personal pierde por lesiones y la cantidad de apoyo ofrecido a las familias. Fewster dijo que los prestamistas tambi\u00e9n podr\u00edan exigirles que ofrezcan apoyo en materia de salud mental y acceso a Internet a bordo, \u201ccortando el suministro de financiaci\u00f3n\u201d a los armadores que no cumplan con sus est\u00e1ndares u ofreciendo mejores tasas de inter\u00e9s a los que s\u00ed los cumplan.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n estudiar\u00e1n c\u00f3mo hacer un seguimiento del desempe\u00f1o de los armadores en materia de impacto sobre la biodiversidad, reciclaje \u00e9tico de buques e igualdad de g\u00e9nero. Apenas el 1% de los marinos son mujeres, y las denuncias de agresi\u00f3n sexual a bordo de un buque propiedad del armador AP M\u00f8ller-Maersk, que han recibido mucha publicidad, han llamado la atenci\u00f3n recientemente sobre la vulnerabilidad de estas mujeres.<\/p>\n<p>Los ocho bancos decidir\u00e1n cu\u00e1les de estas ideas deben implementarse antes de hacer propuestas al resto de los 35 prestamistas que previamente firmaron los Principios Poseid\u00f3n, un acuerdo de 2019 para rastrear y divulgar la alineaci\u00f3n de sus carteras de transporte mar\u00edtimo con los objetivos clim\u00e1ticos.<\/p>\n<p>Pero algunos han cuestionado el impacto de esta iniciativa, que fue apoyada predominantemente por los bancos occidentales, en lo que es una industria altamente internacional y poco regulada. Alrededor de un tercio de los prestamistas informaron en 2023 que sus carteras estaban en l\u00ednea con su objetivo original de reducir a la mitad las emisiones de carbono para 2050.<\/p>\n<p>Un ejecutivo de una de las principales empresas de corretaje de buques dijo que los Principios Poseid\u00f3n eran \u201cun buen mensaje\u201d para los bancos. Pero los armadores m\u00e1s peque\u00f1os y privados segu\u00edan poniendo en peligro a su personal y operando buques altamente contaminantes, mientras que segu\u00edan teniendo acceso a financiaci\u00f3n y \u201cganando much\u00edsimo dinero\u201d.<\/p>\n<p>Paddy Crumlin, presidente de la Federaci\u00f3n Internacional de Transporte, acogi\u00f3 con satisfacci\u00f3n la medida de los bancos.<\/p>\n<p>\u201cHay armadores que no creen que deban rendir cuentas en materia de derechos humanos y siguen siendo recompensados. [These] \u201cLos armadores deben ser colocados en una situaci\u00f3n de desventaja econ\u00f3mica\u201d.<\/p>\n<p>Pero advirti\u00f3 que muchos todav\u00eda eluden la supervisi\u00f3n registrando barcos en pa\u00edses poco regulados, lejos de sus sedes, y a\u00f1adi\u00f3 que debe surgir un cambio significativo a trav\u00e9s de la legislaci\u00f3n. Los derechos laborales \u201cdeber\u00edan ser una obligaci\u00f3n para todos, con fuertes sanciones por incumplimiento y sin dejar espacio para que las malas empresas puedan esconderse\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/826e3c0d-11ee-4c9e-93dd-d04925a50bf3\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1332887,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[97282,1268,577,249948,36,29694,9667,17379,4578],"class_list":["post-1332886","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-armadores","tag-bancos","tag-bienestar","tag-frenaran","tag-los","tag-marineros","tag-pongan","tag-prestamos","tag-riesgo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1332886","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1332886"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1332886\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1332887"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1332886"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1332886"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1332886"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}