{"id":1331980,"date":"2024-08-24T14:33:34","date_gmt":"2024-08-24T14:33:34","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/norris-consigue-la-pole-reves-para-hamilton\/"},"modified":"2024-08-24T14:33:38","modified_gmt":"2024-08-24T14:33:38","slug":"norris-consigue-la-pole-reves-para-hamilton","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/norris-consigue-la-pole-reves-para-hamilton\/","title":{"rendered":"Norris consigue la pole: rev\u00e9s para Hamilton"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Lando Norris (McLaren) se ha asegurado la pole position para el Gran Premio de Holanda de 2024. En la clasificaci\u00f3n de Zandvoort, el brit\u00e1nico mostr\u00f3 los puntos fuertes de su McLaren redise\u00f1ado en carreteras secas y consigui\u00f3 el primer puesto por delante del h\u00e9roe local Max Verstappen (+0,356) y su compa\u00f1ero de equipo Oscar Piastri (+0,499).<\/p>\n<p>La Q3 fue bastante emocionante hasta el final: despu\u00e9s de la primera tanda, Norris lideraba 0,119 segundos por delante de Piastri y 0,148 segundos por delante de Verstappen. George Russell (Mercedes) ya estaba a 0,436 segundos del cuarto lugar y, por lo tanto, se hab\u00eda despedido del muy estrecho c\u00edrculo de favoritos en ese momento.<\/p>\n<p>La primera vuelta de Verstappen no fue perfecta. Inform\u00f3 durante su vuelta de entrada: &#8220;Comprueba los bajos cuando entro. Sal\u00ed demasiado lejos en la curva 13&#8221;.<\/p>\n<p>Animado por los aficionados holandeses, Verstappen avanz\u00f3 a\u00fan m\u00e1s en la meta y aument\u00f3 a 1:10.029 minutos, un tiempo que fue suficiente brevemente para tomar la delantera y provoc\u00f3 protestas entre sus seguidores.<\/p>\n<p>Pero la alegr\u00eda s\u00f3lo dur\u00f3 unos segundos, ya que Norris mejor\u00f3 a 1:09.673 minutos con una vuelta final excepcional y finalmente asegur\u00f3 con confianza la pole position. Al menos Verstappen logr\u00f3 adelantar a Piastri y evitar que la primera fila comenzara completamente con el naranja de McLaren.<\/p>\n<p>S\u00f3lida esta vez fue la actuaci\u00f3n de Sergio P\u00e9rez en el segundo Red Bull, que perdi\u00f3 \u201cs\u00f3lo\u201d 0,387 segundos frente a Verstappen y termin\u00f3 quinto. Detr\u00e1s de \u00e9l, Charles Leclerc (Ferrari), Fernando Alonso (Aston Martin), Alexander Albon (Williams), Lance Stroll (Aston Martin) y Pierre Gasly (Alpine) completaron el top 10.<\/p>\n<div class=\"hs-news-image-container hs-news-image-container--orientation-center hs-news-image-container--width-max\"><\/div>\n<p>Carlos Sainz (Ferrari), Lewis Hamilton (Mercedes) y Nico H\u00fclkenberg (Haas) se quedaron fuera de la clasificaci\u00f3n esta vez.<\/p>\n<h2>\u00bfHubo sorpresas negativas en el segundo trimestre?<\/h2>\n<p>En la Q2 se produjo la primera gran sorpresa de la clasificaci\u00f3n. Hamilton segu\u00eda en quinta posici\u00f3n despu\u00e9s de la primera pasada y pudo mejorar hasta 1:10.948 minutos en la segunda. Pero eso no fue suficiente para pasar el corte.<\/p>\n<p>Al final qued\u00f3 12\u00ba, a 0,103 segundos del tiempo que logr\u00f3 Alonso en P10 con el Aston Martin y a 0,396 segundos detr\u00e1s de su compa\u00f1ero Russell en P3. En el primer sector los dos pilotos de Mercedes fueron casi igual de r\u00e1pidos. En el segundo y tercero, Hamilton fue significativamente m\u00e1s lento que Russell.<\/p>\n<p>Con Sainz en P11, otra de las m\u00e1ximas estrellas ya qued\u00f3 atrapada en la Q2. Los otros tres pilotos que pudieron hacer las maletas temprano fueron menos sorprendentes: Yuki Tsunoda (Racing Bulls) en el puesto 13, Nico H\u00fclkenberg en el puesto 14 y Kevin Magnussen (ambos Haas) en el puesto 15.<\/p>\n<h2>\u00bfPor qu\u00e9 s\u00f3lo hab\u00eda 19 coches al inicio de la Q1?<\/h2>\n<p>La ca\u00edda de Logan Sargeant en la tercera sesi\u00f3n de entrenamientos libres tuvo consecuencias: el piloto de Williams no pudo participar en la clasificaci\u00f3n porque los da\u00f1os causados \u200b\u200bpor el accidente eran demasiado importantes. As\u00ed que fue eliminado en el puesto 20 y \u00faltimo sin tiempo.<\/p>\n<p><interaction id=\"66bdf5e19b88ebdb8fea095c\" class=\"apester-container hs-socialmedia-container hs-socialmedia-container--type-apester hs-socialmedia-container--orientation-center hs-socialmedia-container--width-max\"\/><\/p>\n<p>Junto a \u00e9l, Daniel Ricciardo (Racing Bulls), Esteban Ocon (Alpine), Valtteri Bottas y Guanyu Zhou (Sauber) tuvieron que rendirse en la Q1. Ricciardo estuvo a 0,111 segundos del tiempo que salv\u00f3 H\u00fclkenberg en P15.<\/p>\n<h2>\u00bfPor qu\u00e9 P\u00e9rez estaba tan molesto en la radio de boxes?<\/h2>\n<p>Apenas llevaban unos minutos de la Q1 cuando surgi\u00f3 la primera pol\u00e9mica. P\u00e9rez hab\u00eda alcanzado al lento Hamilton en una vuelta r\u00e1pida y se sinti\u00f3 retrasado. \u201c\u00bfQu\u00e9 diablos est\u00e1 haciendo ese idiota?\u201d, se quej\u00f3 el piloto de Red Bull. Hamilton respondi\u00f3: &#8220;Yo estaba lejos de interponerme en su camino&#8221;.<\/p>\n<p>La direcci\u00f3n de carrera registr\u00f3 el incidente como una obstrucci\u00f3n y remitir\u00e1 el caso a los comisarios de carrera una vez finalizada la clasificaci\u00f3n. La situaci\u00f3n inicialmente no tuvo consecuencias en el \u00e1mbito deportivo. Hamilton lleg\u00f3 a la Q2 en quinto lugar y P\u00e9rez fue el m\u00e1s r\u00e1pido, con un mejor tiempo de 1:11.006 minutos.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.sport.de\/news\/ne6988121\/formel-1--norris-aergert-verstappen---daempfer-fuer-hamilton\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-52<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lando Norris (McLaren) se ha asegurado la pole position para el Gran Premio de Holanda de 2024. 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