{"id":1331278,"date":"2024-08-24T01:14:15","date_gmt":"2024-08-24T01:14:15","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-superyate-de-lynch-se-hundio-debido-a-un-mastil-extremadamente-alto-dice-el-capitan-del-rescate\/"},"modified":"2024-08-24T01:14:19","modified_gmt":"2024-08-24T01:14:19","slug":"el-superyate-de-lynch-se-hundio-debido-a-un-mastil-extremadamente-alto-dice-el-capitan-del-rescate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-superyate-de-lynch-se-hundio-debido-a-un-mastil-extremadamente-alto-dice-el-capitan-del-rescate\/","title":{"rendered":"El superyate de Lynch se hundi\u00f3 debido a un m\u00e1stil extremadamente alto, dice el capit\u00e1n del rescate"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis<\/p>\n<p class=\"article__content-sign-up-topic-description\"><span>Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/span><\/p>\n<p><iframe class=\"article__content-sign-up-iframe close\" scrolling=\"no\" id=\"signUpIframe\" data-prev-url=\"\/register\/in-article-sign-up?ft-content-uuid=551b0b6d-2121-4d63-9563-dcd67722c1e0\"><\/iframe><\/div>\n<div id=\"article-body\">\n<p>Un experimentado capit\u00e1n de barco cuyo barco estaba anclado cerca del superyate de Mike Lynch cuando se hundi\u00f3 en una violenta tormenta frente a la costa de Sicilia el lunes dijo que el barco accidentado pareci\u00f3 volcar debido a su m\u00e1stil extremadamente alto.<\/p>\n<p>&#8220;En mi opini\u00f3n, hay algo mal con la estabilidad&#8221;, dijo el capit\u00e1n holand\u00e9s Karsten B\u00f6rner al FT sobre el hundimiento del Bayesian de 540 toneladas, que caus\u00f3 la muerte del empresario tecnol\u00f3gico brit\u00e1nico y otras seis personas, incluida la hija de Lynch.<\/p>\n<p>\u201cCon este m\u00e1stil extremo, el centro de gravedad est\u00e1 demasiado alto\u201d, afirma B\u00f6rner, refiri\u00e9ndose al m\u00e1stil de barco de aluminio m\u00e1s alto del mundo. <\/p>\n<p>Rechaz\u00f3 una evaluaci\u00f3n inicial de la guardia costera italiana de que Bayesian estaba \u201cen el lugar equivocado en el momento equivocado\u201d. Dijo: \u201cEstaba en el mismo lugar. Tengo dos m\u00e1stiles y est\u00e1n a 28 y 29 metros sobre cubierta, ella tiene uno, a 73 metros sobre cubierta\u201d.<\/p>\n<p>Desde su propio barco, B\u00f6rner presenci\u00f3 la p\u00e9rdida de Bayesian en la feroz tormenta antes de rescatar a 15 sobrevivientes del yate de la familia Lynch.<\/p>\n<p>Dijo que el viento era \u201cviolento, muy violento\u201d y calcul\u00f3 que alcanz\u00f3 la fuerza 12 en la escala Beaufort, es decir, la fuerza de un hurac\u00e1n. \u201cCa\u00edan toneladas de agua. Nunca hab\u00eda visto eso antes, hab\u00eda un tornado de agua\u201d, a\u00f1adi\u00f3. <\/p>\n<figure class=\"n-content-image n-content-image--full\" data-component=\"image-set\"><picture><source media=\"(min-width: 700px)\"  width=\"1459\" height=\"1574\"\/><source media=\"(max-width: 490px)\"  width=\"625\" height=\"1322\"\/><\/picture><\/figure>\n<p>B\u00f6rner, de 69 a\u00f1os, que tiene 41 a\u00f1os de experiencia en la industria, dijo que los sobrevivientes que rescat\u00f3 le dijeron que Bayesian se hundi\u00f3 en menos de dos minutos. <\/p>\n<p>Im\u00e1genes de circuito cerrado de televisi\u00f3n desde la costa muestran el yate, con su m\u00e1stil iluminado, inclin\u00e1ndose por el viento antes de que la imagen se oscurezca por la lluvia y las luces desaparezcan.<\/p>\n<p>B\u00f6rner, que ha visto las im\u00e1genes, cree que muestran un vuelco bayesiano en cuesti\u00f3n de segundos. <\/p>\n<p>Giovanni Costantino, director ejecutivo de Italian Sea Group, propietario del constructor del yate, Perini Navi, dijo anteriormente al FT que Bayesian &#8220;fue dise\u00f1ado para ser absolutamente estable&#8221; y soportar su m\u00e1stil ultra alto. <\/p>\n<p>Sugiri\u00f3 que la tripulaci\u00f3n del yate no hab\u00eda seguido los procedimientos de seguridad adecuados. ISG se neg\u00f3 a hacer comentarios sobre las conclusiones de B\u00f6rner.<\/p>\n<p>El capit\u00e1n bayesiano James Cutfield no ha hecho comentarios p\u00fablicos hasta el momento sobre el desastre, aunque ha sido entrevistado por los investigadores.<\/p>\n<p>B\u00f6rner dijo que la tripulaci\u00f3n de Bayesian le dijo que hab\u00edan &#8220;cerrado el barco&#8221;, contradiciendo la sugerencia de ISG de que las escotillas del yate hab\u00edan quedado abiertas. <\/p>\n<p>Tambi\u00e9n dijo que Cutfield, que estaba entre los 15 sobrevivientes rescatados por el barco de B\u00f6rner antes del amanecer del lunes, &#8220;estuvo completamente involucrado en el rescate&#8221;.<\/p>\n<p>Cutfield permaneci\u00f3 en el barco de B\u00f6rner para continuar la b\u00fasqueda de supervivientes y luego fue trasladado a la guardia costera. <\/p>\n<p>Sir Robert Baden Powell, el yate capitaneado por B\u00f6rner, estaba anclado cerca de Bayesian, en lo que deber\u00eda haber sido un fondeadero relativamente protegido frente a Porticello, cuando lleg\u00f3 la tormenta. <\/p>\n<figure class=\"n-content-image n-content-image--full\" data-component=\"image-set\"><picture><source media=\"(min-width: 700px)\"  width=\"2290\" height=\"1526\"\/><source media=\"(max-width: 490px)\"  width=\"1526\" height=\"1526\"\/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/El-superyate-de-Lynch-se-hundio-debido-a-un-mastil.jpg\" alt=\"\" data-image-type=\"image\" width=\"2290\" height=\"1526\" loading=\"lazy\"\/><\/picture><figcaption class=\"n-content-picture__caption\"><span>El barco de dos m\u00e1stiles Sir Robert Baden Powell, capitaneado por Karsten B\u00f6rner, se encuentra anclado frente a Porticello el martes despu\u00e9s del hundimiento del Bayesian<\/span><span> <!-- -->\u00a9 AFP v\u00eda Getty Images<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p>Durante la tormenta, B\u00f6rner intent\u00f3 mantener su barco en posici\u00f3n, encendiendo el motor y manteniendo la proa hacia el viento.<\/p>\n<p>Detr\u00e1s de ellos estaba el bayesiano, con el que intent\u00f3 evitar repetidamente una posible colisi\u00f3n durante la tormenta\u201d.[They] \u201cSupongo que yo hice lo mismo\u201d, dijo B\u00f6rner.<\/p>\n<p>En un momento dado, los pasajeros de B\u00f6rner le alertaron sobre lo que cre\u00edan que era \u201cuna estructura sobre el agua\u201d cerca de ellos.<\/p>\n<p>Borner dijo que se dio vuelta y, durante un rel\u00e1mpago, vio un gran tri\u00e1ngulo. \u201cCreo que vieron que el barco volcaba y cuando me di vuelta vi la proa, luego se hundi\u00f3\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n<p>El fiscal que investiga el naufragio del Bayesian est\u00e1 investigando el posible delito de \u201cnaufragio negligente\u201d, seg\u00fan un funcionario italiano.<\/p>\n<p>Si el barco registrado en Gran Breta\u00f1a, dise\u00f1ado por Ron Holland y construido en 2008, volc\u00f3, un factor pudo haber sido la llamada quilla elevable. <\/p>\n<p>Seg\u00fan ISG, cuando se eleva la quilla del yate para permitirle entrar en fondeaderos o puertos poco profundos, Bayesian puede soportar una inclinaci\u00f3n de hasta 73 grados sin volcar.<\/p>\n<p>Cuando la quilla est\u00e1 bajada (la posici\u00f3n m\u00e1s segura), el barco puede inclinarse hasta 88 grados, una posici\u00f3n casi plana con el m\u00e1stil sobre el agua. Todav\u00eda no se sabe si la quilla estaba arriba o abajo. <\/p>\n<p>B\u00f6rner dijo que hab\u00eda notado el impacto del calentamiento global en el clima mediterr\u00e1neo en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n<p>\u201cAhora tenemos Medicanes, huracanes en el Mediterr\u00e1neo, es algo nuevo\u201d, dijo, y agreg\u00f3 que comenz\u00f3 a notar una tendencia cada vez mayor de tormentas en el Mediterr\u00e1neo en los \u00faltimos cinco a diez a\u00f1os.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/551b0b6d-2121-4d63-9563-dcd67722c1e0\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1331279,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[657,3066,351,38,1219,7911,11241,10432,51168,1543,11124],"class_list":["post-1331278","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-alto","tag-capitan","tag-debido","tag-del","tag-dice","tag-extremadamente","tag-hundio","tag-lynch","tag-mastil","tag-rescate","tag-superyate"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1331278","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1331278"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1331278\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1331279"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1331278"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1331278"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1331278"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}