{"id":1330720,"date":"2024-08-23T15:57:16","date_gmt":"2024-08-23T15:57:16","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/se-acabaron-las-vacaciones-pero-adonde-van-todos-esos-campistas\/"},"modified":"2024-08-23T15:57:21","modified_gmt":"2024-08-23T15:57:21","slug":"se-acabaron-las-vacaciones-pero-adonde-van-todos-esos-campistas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/se-acabaron-las-vacaciones-pero-adonde-van-todos-esos-campistas\/","title":{"rendered":"Se acabaron las vacaciones, pero \u00bfad\u00f3nde van todos esos campistas?"},"content":{"rendered":"


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\u201cAqu\u00ed a veces parece un camping\u201d, dice el director Marc Zeegers a trav\u00e9s de la ventana corredera abierta en la recepci\u00f3n. Este d\u00eda de verano, nueve campistas est\u00e1n aparcadas en el amplio aparcamiento de la pista de hielo de las afueras de Haarlem, la mayor\u00eda con matr\u00edcula holandesa. Hay mucho espacio y el aparcamiento es gratuito. Oficialmente, aqu\u00ed, como en otros lugares, se les permite permanecer en la v\u00eda p\u00fablica durante un m\u00e1ximo de tres d\u00edas seguidos, bajo pena de multa o remolque. Pero son tolerados porque no estorban a nadie. “Tengo curiosidad por saber cu\u00e1ndo volver\u00e1n a desaparecer”, dice. “Aqu\u00ed hay eventos en oto\u00f1o, por lo que tienen que irse”.<\/p>\n

En las afueras de las ciudades, pero tambi\u00e9n en lugares tranquilos de zonas residenciales, hay un n\u00famero sorprendente de autocaravanas que esperan a que sus propietarios las lleven a los almacenes. Pero la pregunta es si todos podr\u00e1n llegar all\u00ed.<\/p>\n

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El parque vacacional en los Pa\u00edses Bajos lleva a\u00f1os creciendo m\u00e1s r\u00e1pido que el n\u00famero de plazas de aparcamiento. Desde 2010, el n\u00famero de autocaravanas en las carreteras holandesas casi se ha triplicado hasta alcanzar m\u00e1s de 190.000, seg\u00fan la organizaci\u00f3n comercial KCI. Desde el coronavirus, la popularidad se ha acelerado y ha continuado en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n

Los analistas de ABN Amro se\u00f1alaron que los campistas son muy populares entre los adultos j\u00f3venes. Las fotos fotog\u00e9nicas del soleado y aventurero ‘#vanlife’ en Instagram y Tiktok son aparentemente contagiosas, al igual que tendencias como ‘fuera de la red<\/em>‘La vida y los ‘n\u00f3madas digitales’ ayudan al campista a avanzar. los investigadores dijeron<\/a>. Las personas mayores tambi\u00e9n tienen m\u00e1s probabilidades de optar por una caravana. Seg\u00fan ABN Amro, esto se debe en parte a la mayor facilidad de uso en comparaci\u00f3n con una caravana, por ejemplo al instalarse en un camping. Y muchos coches el\u00e9ctricos no pueden remolcar una caravana.<\/p>\n

Largas listas de espera<\/h2>\n

“Nuestros miembros tienen listas de espera de unas 150 personas o m\u00e1s”, dice Taco Smit de Topstallingen, una asociaci\u00f3n comercial de empresas de almacenamiento. \u201cDurante todo el d\u00eda llegan llamadas telef\u00f3nicas y correos electr\u00f3nicos de personas que todav\u00eda est\u00e1n buscando un lugar, especialmente ahora que el verano ha terminado\u201d. <\/p>\n

Es dif\u00edcil decir cu\u00e1n grande es la escasez. Los establos no est\u00e1n registrados centralmente y muchas personas los almacenan en granjas y particulares, que no siempre cumplen con los requisitos de seguridad contra incendios o de seguros. “Escucho a mucha gente que est\u00e1 realmente desesperada”, dice Smit. \u201cHe o\u00eddo que muchos vendedores advierten que es necesario reservar una plaza de aparcamiento antes de comprar una autocaravana. Pero a veces tampoco conozco una soluci\u00f3n para ellos\u201d. Tambi\u00e9n escucha a personas que quieren volver a vender su caravana porque no tienen d\u00f3nde guardarla, afirma.<\/p>\n

La escasez es mayor en las autocaravanas que en las caravanas: las autocaravanas suelen ser m\u00e1s grandes y, debido a todo el equipamiento y los motores, se aplican normas de almacenamiento m\u00e1s estrictas. Durante la pandemia del coronavirus, muchas granjas empezaron a ofrecer establos, pero ahora a menudo dejan de hacerlo debido a la decepcionante carga de trabajo y la presi\u00f3n regulatoria. Los grandes aparcamientos profesionales tambi\u00e9n se detienen porque consideran que la carga reglamentaria es demasiado elevada o porque no reciben un permiso de ampliaci\u00f3n del municipio. <\/p>\n

Recientemente, una gran empresa de almacenamiento, Van Vliet en Wateringen, anunci\u00f3 que dejar\u00eda de funcionar por completo despu\u00e9s de 35 a\u00f1os. \u201cLos requisitos cada vez m\u00e1s estrictos que los bomberos imponen a nuestro edificio hacen necesarios nuevos ajustes. No podemos soportar esos costos\u201d, escribi\u00f3 la empresa en un comunicado. <\/p>\n

Seg\u00fan Taco Smit, de Topstallingen, para muchas empresas es dif\u00edcil rentabilizar la ampliaci\u00f3n de la capacidad. Los grandes aumentos de precios parecen inevitables; almacenar una caravana suele costar m\u00e1s de 1.000 euros al a\u00f1o. La organizaci\u00f3n profesional Bovag aconseja a los campistas que no tienen plaza de aparcamiento que busquen m\u00e1s lejos de casa: “Si es necesario, m\u00e1s cerca del destino de vacaciones”, afirma su portavoz Stijn Oosterhuis. <\/p>\n

La ANWB tambi\u00e9n cree que muchos propietarios de autocaravanas tendr\u00e1n que adaptar sus expectativas: “Los propietarios tendr\u00e1n que conducir mucho m\u00e1s lejos, mientras que a todos les gusta tener un garaje a la vuelta de la esquina para poder salir espont\u00e1neamente”, afirma el portavoz Stephan Grout.<\/p>\n

Durante su b\u00fasqueda, los nuevos propietarios de caravanas tendr\u00e1n que conducir su veh\u00edculo de un lugar temporal a otro, cada vez un paso por delante de la aplicaci\u00f3n de la ley. En la pista de hielo de Haarlem, el director Marc Zeegers afirma que por el momento no tiene ning\u00fan inconveniente. \u201cEl oto\u00f1o pasado, las multitudes se resolvieron solas. Ese debe ser el caso otra vez, \u00bfverdad?<\/p>\n

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<\/span>Fotos Getty Images<\/em><\/dmt-photogrid><\/p>\n