{"id":1328974,"date":"2024-08-22T11:58:24","date_gmt":"2024-08-22T11:58:24","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-creador-bayesiano-dice-que-la-tripulacion-deberia-haber-tenido-tiempo-de-rescatar-a-los-pasajeros\/"},"modified":"2024-08-22T11:58:29","modified_gmt":"2024-08-22T11:58:29","slug":"el-creador-bayesiano-dice-que-la-tripulacion-deberia-haber-tenido-tiempo-de-rescatar-a-los-pasajeros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-creador-bayesiano-dice-que-la-tripulacion-deberia-haber-tenido-tiempo-de-rescatar-a-los-pasajeros\/","title":{"rendered":"El creador bayesiano dice que la tripulaci\u00f3n deber\u00eda haber tenido tiempo de rescatar a los pasajeros"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis<\/p>\n<p class=\"article__content-sign-up-topic-description\"><span>Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/span><\/p>\n<p><iframe class=\"article__content-sign-up-iframe close\" scrolling=\"no\" id=\"signUpIframe\" data-prev-url=\"\/register\/in-article-sign-up?ft-content-uuid=cb83948a-1447-4eb7-8c29-27d1c78b6c23\"><\/iframe><\/div>\n<div id=\"article-body\">\n<p>El fabricante del superyate que se hundi\u00f3 frente a Sicilia, causando la muerte del empresario tecnol\u00f3gico brit\u00e1nico Mike Lynch y al menos otras cinco personas, ha dicho que el barco estaba \u201cabsolutamente seguro\u201d y que la tripulaci\u00f3n deber\u00eda haber tenido tiempo de evacuar a los pasajeros.<\/p>\n<p>Giovanni Costantino, director ejecutivo de The Italian Sea Group, propietario de varias marcas de barcos, incluido el constructor del yate, Perini Navi, dijo al Financial Times que Bayesian &#8220;fue dise\u00f1ado para ser absolutamente estable y soportar&#8230; el segundo m\u00e1stil m\u00e1s alto del mundo&#8221;. <\/p>\n<p>\u201cEl barco se hundi\u00f3 porque entr\u00f3 agua\u201d, dijo Costantino, sugiriendo que no se siguieron los procedimientos adecuados.<\/p>\n<p>Sugiri\u00f3 que la gran abertura justo encima de la l\u00ednea de flotaci\u00f3n en la popa, que gira hacia abajo para hacer una plataforma de ba\u00f1o y un punto de lanzamiento para peque\u00f1as embarcaciones, puede haber estado abierta y haberse inundado, y lo mismo podr\u00eda haber sido cierto para otra abertura de la l\u00ednea de flotaci\u00f3n en el costado. <\/p>\n<p>Las autoridades italianas y brit\u00e1nicas, que est\u00e1n investigando las circunstancias del incidente, a\u00fan no han dicho cu\u00e1ndo el barco comenz\u00f3 a llenarse de agua, si las escotillas vulnerables estaban abiertas o si la tripulaci\u00f3n puso en marcha el motor y trat\u00f3 de maniobrar para salir del peligro.<\/p>\n<p>La guardia costera italiana ha dicho que los buzos no han encontrado ninguna grieta en el casco y que el m\u00e1stil est\u00e1 intacto. El buque, un yate de 540 toneladas, con matr\u00edcula brit\u00e1nica, dise\u00f1ado por Ron Holland y construido en 2008, se encontraba en el fondo del mar sobre su costado de estribor.<\/p>\n<p>James Cutfield, el capit\u00e1n del Bayesian, no respondi\u00f3 de inmediato a la solicitud de comentarios del FT. Su hermano le dijo al New Zealand Herald que Cutfield era &#8220;un muy buen marinero&#8221; y &#8220;muy respetado&#8221; en el Mediterr\u00e1neo.<\/p>\n<p>Costantino dijo que pasaron 16 minutos desde el momento en que el barco fue atrapado por el viento y comenz\u00f3 a arrastrar su ancla cerca de Porticello antes de que finalmente se hundiera, lo que deber\u00eda haberle dado tiempo a la tripulaci\u00f3n para asegurar el barco y salvar a los pasajeros. <\/p>\n<p>\u201cLa tortura dur\u00f3 16 minutos. Pas\u00f3, no en un minuto como han dicho algunos cient\u00edficos. Pas\u00f3 en 16 minutos\u201d, dijo Costantino. \u201cPuedes verlo en los gr\u00e1ficos, en el AIS [Automatic Identification System] \u201cgr\u00e1fico de seguimiento\u201d. <\/p>\n<p>El FT ha verificado que los datos de AIS son consistentes con los tiempos de Costantino, pero no es posible en esta etapa confirmar su creencia sobre lo que pudo haber sucedido durante ese per\u00edodo. <\/p>\n<p>\u201cEl capit\u00e1n deber\u00eda haber preparado el barco y ponerlo en estado de alerta y de seguridad, al igual que el barco [Sir Robert Baden Powell] anclado a 350 metros de distancia, que fue construido en 1957 y se ocup\u00f3 de la [weather] \u201cEl evento fue brillante\u201d, dijo Constantino.<\/p>\n<p>Karsten Borner, el capit\u00e1n de ese barco, describi\u00f3 a los periodistas en Sicilia c\u00f3mo encendi\u00f3 el motor y maniobr\u00f3 para controlar su embarcaci\u00f3n y evitar una colisi\u00f3n con Bayesian. Vio que Bayesian se inclinaba y luego lo perdi\u00f3 de vista, antes de ver una bengala roja de la balsa salvavidas de Bayesian. Rescat\u00f3 a los 15 sobrevivientes. <\/p>\n<p>Costantino dijo que Cutfield, un neozeland\u00e9s de 50 a\u00f1os, &#8220;deber\u00eda haber cerrado todo con llave. Deber\u00eda haber reunido a todos los pasajeros en el punto seguro. Esto es el protocolo. Nadie deber\u00eda haber estado en su cabina&#8221;. [You should] Encender el motor, pesar [raise] ancla, [point the] \u201cInclinarse hacia el viento y bajar la quilla, lo que habr\u00eda a\u00f1adido estabilidad, seguridad y comodidad\u201d.  <\/p>\n<p>Los buzos no han confirmado si la larga quilla retr\u00e1ctil del Bayesian estaba en la posici\u00f3n m\u00e1s segura, bajada, o levantada para permitir la entrada a aguas poco profundas.<\/p>\n<p>Seg\u00fan ISG, cuando la quilla del barco est\u00e1 elevada, Bayesian puede soportar una inclinaci\u00f3n de hasta 73 grados; cuando la quilla est\u00e1 bajada, puede inclinarse hasta 88 grados (una posici\u00f3n casi plana con el m\u00e1stil en el agua) sin volcar.<\/p>\n<p>Pero Costantino no cree que la posici\u00f3n de la quilla fuera el problema. Dijo que una vez que qued\u00f3 claro que el barco estaba haciendo agua (las im\u00e1genes de las c\u00e1maras de seguridad de la costa mostraron que las luces se apagaban, presumiblemente cuando el agua lleg\u00f3 a los generadores o a los paneles el\u00e9ctricos), deber\u00eda haber habido tiempo para sacar a todos del barco y subirlos a las balsas salvavidas.<\/p>\n<p>\u201c\u00a1Jesucristo! El casco est\u00e1 intacto. El agua entr\u00f3 desde [hatchways] \u201cSe dej\u00f3 abierta. No hay otra explicaci\u00f3n posible. Si se hubiera maniobrado correctamente, el barco habr\u00eda resistido c\u00f3modamente el clima, c\u00f3modamente\u201d, dijo.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/cb83948a-1447-4eb7-8c29-27d1c78b6c23\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1328975,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[249073,13830,3140,1219,1322,36,6599,23438,4598,448,38302],"class_list":["post-1328974","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-bayesiano","tag-creador","tag-deberia","tag-dice","tag-haber","tag-los","tag-pasajeros","tag-rescatar","tag-tenido","tag-tiempo","tag-tripulacion"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1328974","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1328974"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1328974\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1328975"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1328974"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1328974"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1328974"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}