{"id":1328923,"date":"2024-08-22T11:20:21","date_gmt":"2024-08-22T11:20:21","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/abarth-208-a-spyder-boano-el-pequeno-barco-unico-en-venta\/"},"modified":"2024-08-22T11:20:26","modified_gmt":"2024-08-22T11:20:26","slug":"abarth-208-a-spyder-boano-el-pequeno-barco-unico-en-venta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/abarth-208-a-spyder-boano-el-pequeno-barco-unico-en-venta\/","title":{"rendered":"Abarth 208 A Spyder Boano, el peque\u00f1o barco \u00fanico en venta"},"content":{"rendered":"


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La fascinante barchetta de 1955 firmada por Michelotti est\u00e1 a la venta en RM Sotheby’s: negociaci\u00f3n privada a partir de 795 mil euros. Es uno de los s\u00edmbolos del estilo transatl\u00e1ntico.<\/h2>\n<\/p>\n
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\n Mauricio Bertera<\/span>\n <\/p>\n

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22 de agosto – 13.13 h – MIL\u00c1N<\/span>
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El precio parece notable para aquellos que no son coleccionistas apasionados: 795.000 euros por una barchetta de 1955 es impresionante. Pero se vuelven normales (y aumentar\u00e1n f\u00e1cilmente) cuando el autom\u00f3vil abierto, puesto a la venta por RM Sotheby’s, en una negociaci\u00f3n estrictamente privada, sea el \u00fanico Abarth 208 A Spyder Boano jam\u00e1s construido. Una aut\u00e9ntica joya que cumplir\u00e1 70 a\u00f1os en 2025 y representa (quiz\u00e1s) el mejor ejemplo del llamado ‘Estilo Transatl\u00e1ntico’, que lleg\u00f3 desde Estados Unidos en los a\u00f1os 50 (gracias a los modelos Chevrolet, Pontiac, Cadillac y Ford) y fue interpretado por varios carroceros italianos. La idea era combinar la elegancia de nuestro dise\u00f1o con elementos t\u00edpicos de ese estilo como la pintura bicolor y las aletas traseras. Coches como el Alfa Romeo Bertone BAT (Berlinetta Aerodinamica Tecnica), concept cars creados por Biscione y el gran carrocero: los tres dise\u00f1ados por Franco Scaglione sobre el chasis del Alfa Romeo 1900. El ambicioso Abarth, fundado en 1949, no pod\u00eda sentarse y Mire y aqu\u00ed estaba la decisi\u00f3n de crear una serie limitada de autom\u00f3viles que representaran lo mejor en ese tema, apuntando – en t\u00e9rminos muy claros – al mercado americano. As\u00ed nacieron tres modelos distintos: el 207 A, un spider orientado a la competici\u00f3n, el 209 A coup\u00e9 y, de hecho, el 208 A barchetta.<\/p>\n<\/div>\n

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Michelotti lo dise\u00f1\u00f3<\/h2>\n

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La mayor\u00eda de las fuentes coinciden en que se construyeron 10 ejemplares del 207 A, mientras que el 209 A y el 208 A siguen siendo ejemplares \u00fanicos. Ambos coches \u00fanicos se exhibieron en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Tur\u00edn de 1955 junto con un 207 A. La “firma” era de Giovanni Michelotti para Boano Lavorazioni Speciali, que realiz\u00f3 proyectos especiales para Abarth: bajo el ‘vestido’ que recordaba a Am\u00e9rica, se trataba de coches inconfundiblemente italianos. Utilizaron un chasis ultraligero y motores de peque\u00f1a cilindrada pero en\u00e9rgicos. Mec\u00e1nicamente, muchas cosas han sido tomadas del Fiat 1100, incluyendo la suspensi\u00f3n y el motor de cuatro cilindros de 1.089 cc. Abarth puso el toque extra con su tuning Abarth, que consist\u00eda en carburadores gemelos Weber y un colector de escape personalizado, elevando la potencia del a 66 CV. El resultado fue un coche preciso y f\u00e1cil de manejar, capaz de ofrecer unas prestaciones vivaces para su \u00e9poca.<\/p>\n<\/div>\n

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HISTORIA EN EL EXTRANJERO<\/h2>\n

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En realidad, el 208 A lleg\u00f3 a Estados Unidos, importado a trav\u00e9s de Tony Pompeo en Nueva York, distribuidor de Abarth y de muchas otras marcas italianas en Nueva York: dos hermanos de la familia Du Pont, multimillonarios gracias a la qu\u00edmica, lo tomaron y, posteriormente, en 1973 se lo regalaron a un apasionado mec\u00e1nico que trabajaba en la empresa. Bill Hall, as\u00ed se llama, lo conserv\u00f3 perfectamente hasta 2009 cuando cedi\u00f3 a las insistentes peticiones de Elad Shraga, un conocido coleccionista, que adem\u00e1s s\u00f3lo tuvo que darle un ‘arreglo’ al veh\u00edculo sin tocar ninguno de los detalles fundamentales. elementos. Es noticia, en un mundo dedicado a la narraci\u00f3n, si no a la exhibici\u00f3n, que el Abarth 208 A Spyder Boano haya aparecido solo una vez, en el Concurso de Elegancia de Amelia Island en 2013. Hace un par de a\u00f1os regres\u00f3 a Italia: informa el sitio web de Sotheby’s que el actual propietario encarg\u00f3 recientemente un repintado completo, bajo la supervisi\u00f3n del equipo de Corrado Lopresto (el coleccionista italiano de prototipos antiguos m\u00e1s famoso del mundo), que cost\u00f3 30 mil euros. En definitiva, quien lo compre se encontrar\u00e1 con un coche de casi 70 a\u00f1os a\u00fan m\u00e1s perfecto que antes.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/div><\/div>\n


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