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Por George Glover <\/p>\n
TORONTO (Dow Jones)–Los dos ferrocarriles m\u00e1s grandes de Canad\u00e1 suspender\u00e1n sus operaciones a partir del jueves despu\u00e9s de no poder evitar una huelga de unos 9.000 trabajadores representados por el sindicato Teamsters. Tanto Canadian National Railway como Canadian Pacific Kansas City cesar\u00e1n sus operaciones. Canadian National dijo en un comunicado la madrugada del jueves que hab\u00eda “despedido formalmente” a los empleados despu\u00e9s de que el sindicato no respondiera a un \u00faltimo intento de bloquear la acci\u00f3n. <\/p>\n
Seg\u00fan la C\u00e1mara de Comercio de Canad\u00e1, el cierre podr\u00eda afectar el movimiento diario de mercanc\u00edas por valor de unos 730 millones de d\u00f3lares. Canad\u00e1 es el segundo mayor exportador de fertilizantes pot\u00e1sicos despu\u00e9s de Rusia, y Estados Unidos es uno de los socios comerciales m\u00e1s importantes del pa\u00eds. Adem\u00e1s, cada a\u00f1o se env\u00edan a trav\u00e9s de la frontera trigo, cereales y semillas oleaginosas por valor de cientos de millones de d\u00f3lares. <\/p>\n
El Consejo Estadounidense de Qu\u00edmica se encuentra entre los grupos comerciales que advierten sobre el impacto potencial del cierre patronal. Se estima que Estados Unidos importa anualmente casi 25 mil millones de d\u00f3lares en productos qu\u00edmicos desde Canad\u00e1, incluido alrededor del 60 por ciento del cloro utilizado para tratar el agua en los estados occidentales. <\/p>\n
Los economistas dijeron que las huelgas podr\u00edan da\u00f1ar la reputaci\u00f3n de Canad\u00e1 como socio comercial confiable, especialmente porque es la segunda vez en dos a\u00f1os que ha habido una disputa industrial a gran escala. <\/p>\n
La interrupci\u00f3n tambi\u00e9n podr\u00eda aumentar las tarifas de los fletes mar\u00edtimos, que ya alcanzaron un m\u00e1ximo este a\u00f1o cuando las compa\u00f1\u00edas navieras tuvieron que desviar los barcos para evitar ataques de los rebeldes hut\u00edes en el Mar Rojo. <\/p>\n
Sin embargo, el economista jefe de ADM Investor Services, Marc Ostwald, afirm\u00f3 que la huelga en realidad podr\u00eda ser beneficiosa para EE. UU.: los puertos estadounidenses podr\u00edan hacer m\u00e1s negocios si sus hom\u00f3logos canadienses cierran, aunque la falta de capacidad excedente limita los beneficios por el momento. <\/p>\n
Si bien el impacto a corto plazo sobre el crecimiento probablemente ser\u00eda insignificante, a largo plazo el conflicto laboral podr\u00eda da\u00f1ar la reputaci\u00f3n de Canad\u00e1 como pa\u00eds con el que hacer negocios, a\u00f1adi\u00f3. El verano pasado, los estibadores de la Columbia Brit\u00e1nica se declararon en huelga y cerraron puertos en la costa oeste de Canad\u00e1. <\/p>\n
P\u00f3ngase en contacto con el autor: konjunktur.de@dowjones.com <\/p>\n
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(FIN) Noticias del Dow Jones<\/p>\n
22 de agosto de 2024 05:13 ET (09:13 GMT)<\/p>\n<\/div>\n
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