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El mercado de autos<\/b> pide la carrocer\u00eda SUV de todos los segmentos y la de SUV cup\u00e9<\/b> despierta curiosidad especialmente en Italia, donde el estilo todav\u00eda domina la billetera. Entonces, despu\u00e9s de verlo en forma conceptual: nombre en clave Visi\u00f3n de basalto<\/b> – debuta en India y, pr\u00f3ximamente, en Brasil Citro\u00ebn Basalto<\/b> lo que hace que precio de bajo costo<\/b> su principal tarjeta de presentaci\u00f3n. Su ficha t\u00e9cnica<\/b> puede anticipar la variante fastback<\/i> desde nuevo Fiat Grande Panda<\/b> con quien comparte la Plataforma de coche inteligente<\/b>? Veamos c\u00f3mo destaca en dise\u00f1o para interior<\/b> y externas, cuales son las tuyas dimensiones<\/b>i cambios<\/b> y motores disponibles e Cu\u00e1nto cuesta<\/b> en los mercados emergentes.<\/p>\n<\/div>\n\n
equipo esencial<\/h2>\n
\u2014 <\/p>\n
Con 4,35 metros, el Citro\u00ebn Basalt es m\u00e1s largo que el nuevo panda<\/b>acerc\u00e1ndose a los 4,39 metros del nuevo C3 Aircross 7 plazas<\/b>. La silueta SUV-coup\u00e9, con una l\u00ednea de cintura alta y clara y un techo inclinado en la parte trasera, sacrifica la tercera fila pero garantiza 470 litros de capacidad de maletero. El interior<\/b>Sin embargo, ocupan el puesto de conducci\u00f3n de la generaci\u00f3n anterior del C3 para los instrumentos, la pantalla, el volante y los controles de la transmisi\u00f3n. para contener el precio <\/b>En la versi\u00f3n b\u00e1sica las llantas son de hierro sin cubiertas, los paragolpes son negros y no tienen inserciones, mientras que en lugar del infoentretenimiento hay una guantera.<\/p>\n<\/div>\n
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Motores y precios.<\/h2>\n
\u2014 <\/p>\n
All\u00e1 ficha t\u00e9cnica<\/b> del Citro\u00ebn Basalt indio confirma que se trata de uno Versi\u00f3n solo t\u00e9rmica sin electrificaci\u00f3n.<\/b> con el motor clasico 1.2 Tecnolog\u00eda pura<\/b> Motor de gasolina disponible en dos potencias. 82 CV <\/b>(solo con transmisi\u00f3n manual de 5 velocidades) y 110 CV<\/b> (con transmisi\u00f3n manual y autom\u00e1tica de 6 velocidades). El peso<\/b> de basalto es de aprox. 1.100\/1.200 kg vac\u00edo<\/b> en comparaci\u00f3n con las versiones, con el sistema de frenado que se basa en la parte delantera en discos ventilados<\/b> mientras que en la parte trasera todav\u00eda con yo tambor<\/b>. Para asegurar el crecimiento de marca stellantis<\/b> en dos regiones estrat\u00e9gicas como India y Sudam\u00e9rica i precios <\/b>del Citro\u00ebn Basalt son especialmente competitivos y parten desde aprox. 8.600\u20ac<\/b> neto del tipo de cambio rupia india\/euro.<\/p>\n<\/div>\n\n
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\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/div><\/div>\n
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