{"id":132466,"date":"2022-05-06T00:52:15","date_gmt":"2022-05-06T00:52:15","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/audi-arriba-espectaculo-de-novia\/"},"modified":"2022-05-06T00:52:21","modified_gmt":"2022-05-06T00:52:21","slug":"audi-arriba-espectaculo-de-novia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/audi-arriba-espectaculo-de-novia\/","title":{"rendered":"Audi arriba "espect\u00e1culo de novia""},"content":{"rendered":"\n
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El 7 de abril de 2022, el Grupo Volkswagen dio luz verde a sus dos marcas, Porsche y Audi, para ingresar a la F\u00f3rmula 1 a partir de la temporada 2026. Pero mientras que los planes de Porsche para convertirse en socio de Red Bull ya son muy concretos, los planes de Audi “no son tanto”, como confirm\u00f3 recientemente el CEO de Volkswagen, Herbert Diess.<\/p>\n

Originalmente, Audi parec\u00eda interesado en unirse a McLaren. Pero las negociaciones ahora se han enfriado considerablemente. Seg\u00fan la informaci\u00f3n de “Motorsport-Total.com”, las ideas divergen demasiado, y no necesariamente solo en t\u00e9rminos del marco financiero. Uno simplemente no es compatible, dicen.<\/p>\n

Es por eso que Audi todav\u00eda est\u00e1 en “espect\u00e1culo nupcial”. Operar un equipo completo de F\u00f3rmula 1 con chasis y conducci\u00f3n de Alemania se considera una opci\u00f3n extremadamente improbable en los c\u00edrculos internos. Si McLaren se queda con el no a Audi, solo quedar\u00edan tres variantes en la carrera.<\/p>\n

\u00bfWilliams, Sauber o Aston Martin?<\/h2>\n

Primero: una entrada en Williams. Muchos medios encuentran encantador un autom\u00f3vil as\u00ed debido al jefe del equipo Williams, Jost Capito, quien una vez llev\u00f3 al Grupo Volkswagen a t\u00edtulos de campeonato mundial de serie en el Campeonato Mundial de Rally. Pero Williams est\u00e1 actualmente al final del campo y las voces en Wolfsburg dicen que internamente esto no se ve como atractivo.<\/p>\n

Entonces no estar\u00eda limpio. El equipo suizo ha trabajado con BMW en el pasado y aporta la mejor infraestructura, incluido un t\u00fanel de viento de \u00faltima generaci\u00f3n, que Audi ha utilizado en el pasado y con el que est\u00e1 muy familiarizado.<\/p>\n

Y por supuesto Aston Martin. “Motorsport-Total.com” fue el primero en informar sobre las conversaciones entre el equipo de Lawrence Stroll y Audi el 7 de abril, y Aston Martin no neg\u00f3 este informe cuando se le pregunt\u00f3. Exploras las posibilidades, simplemente dejas que te dirijan.<\/p>\n

Krack: Aston Martin est\u00e1 interesado en la entrada de Audi<\/h2>\n

En Imola le preguntamos al jefe del equipo de Aston Martin, Mike Krack, y tambi\u00e9n deja correr los rumores: “Esta oportunidad es s\u00faper atractiva para cualquier equipo que no tenga un gran fabricante a su lado”, dice. “Mentir\u00edamos si dij\u00e9ramos que no estamos interesados. Me interesar\u00eda mucho hablar de eso”.<\/p>\n

Los requisitos previos tambi\u00e9n ser\u00edan perfectos desde el punto de vista de Audi. Aston Martin est\u00e1 construyendo un nuevo campus de F\u00f3rmula 1 en Silverstone. Si Audi se involucrara ahora, probablemente tendr\u00eda la oportunidad de ajustar la construcci\u00f3n de la infraestructura de acuerdo con sus propias ideas. Ning\u00fan otro equipo existente puede ofrecer eso en la constelaci\u00f3n.<\/p>\n

Paseo: Irse significar\u00eda perder la cara<\/h2>\n

Sin embargo: Paseo Sr. se asom\u00f3 mucho a la ventana con sus anuncios. Ha enfatizado repetidamente que quiere y llevar\u00e1 a Aston Martin al \u00e9xito en la F\u00f3rmula 1. Renunciar ahora y vender en el medio ser\u00eda financieramente atractivo, pero significar\u00eda una p\u00e9rdida de prestigio para \u00e9l.<\/p>\n

Por otro lado, actualmente no hay \u00e9xito a corto plazo en la F\u00f3rmula 1 para Aston Martin, y con los millones de una posible venta, Stroll podr\u00eda sen. Invierta en el fabricante de autos deportivos Aston Martin Lagonda, donde tambi\u00e9n es accionista y presidente del directorio. El fabricante de autos deportivos y el equipo de F\u00f3rmula 1 son dos compa\u00f1\u00edas separadas.<\/p>\n

En cualquier caso, hay mucho inter\u00e9s en asociarse con Audi. El jefe de Williams, Capito, confirma que estar\u00edan abiertos a las conversaciones, e incluso el jefe de Haas, G\u00fcnther Steiner, dice: “\u00bfQui\u00e9n no querr\u00eda hablar con ellos?” Al mismo tiempo, Steiner admite: “Pero no tuvimos ninguna discusi\u00f3n al respecto”.<\/p>\n

Limpio: feliz con su socio Alfa Romeo<\/h2>\n

Por eso, seg\u00fan los informes, todo se reduce a la cuesti\u00f3n de Aston Martin o Sauber. Pero el jefe del equipo Sauber, Frederic Vasseur, est\u00e1 muy satisfecho con su constelaci\u00f3n actual: “Tenemos una fuerte asociaci\u00f3n con Alfa Romeo, y la cooperaci\u00f3n es cada vez m\u00e1s estrecha. Esto se est\u00e1 desarrollando muy positivamente”, dice en una entrevista exclusiva.<\/p>\n

Y m\u00e1s: “Claro que vamos por el mundo con los ojos abiertos. Siempre estoy hablando con otros pilotos y otros jefes de equipo. No es que vaya a contratar a Lewis Hamilton para el pr\u00f3ximo a\u00f1o, pero es parte de mi trabajo, sobre ese tipo de cosas”. Cosas para estar informados, pero por el momento puedo decir: Tenemos un buen momento con Alfa Romeo”.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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