{"id":1324577,"date":"2024-08-19T13:35:13","date_gmt":"2024-08-19T13:35:13","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/formula-1-el-regreso-de-vettel-podria-destruir-la-carrera-de-schumacher\/"},"modified":"2024-08-19T13:35:21","modified_gmt":"2024-08-19T13:35:21","slug":"formula-1-el-regreso-de-vettel-podria-destruir-la-carrera-de-schumacher","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/formula-1-el-regreso-de-vettel-podria-destruir-la-carrera-de-schumacher\/","title":{"rendered":"F\u00f3rmula 1: \u00bfel regreso de Vettel? Podr\u00eda destruir la carrera de Schumacher"},"content":{"rendered":"\n
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Desde su expulsi\u00f3n de Haas tras la temporada 2022, Schumacher ha estado buscando la manera de volver a la categor\u00eda reina. Durante las dos \u00faltimas temporadas ha trabajado como piloto de pruebas y reserva para Mercedes. Pero nunca lleg\u00f3 a correr all\u00ed y Schumacher probablemente est\u00e9 fuera de discusi\u00f3n como sucesor de Hamilton.<\/p>\n<\/div>\n

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Schumacher parec\u00eda tener recientemente la mejor oportunidad de regresar a la F\u00f3rmula 1 en Alpine. Esta temporada, Schumacher ya ha pilotado para el equipo franc\u00e9s en paralelo a su trabajo con Mercedes en el Campeonato Mundial de Resistencia WEC, incluida la participaci\u00f3n en la legendaria carrera de 24 horas de Le Mans. Bruno Famin, entonces jefe del equipo Alpine, describi\u00f3 a Schumacher como “s\u00faper r\u00e1pido” en julio y dijo sobre la posibilidad de que ocupara una de sus cabinas: “Ser\u00eda un error no tener a Schumacher en la lista”.<\/p>\n<\/div>\n

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El problema: apenas unas semanas despu\u00e9s de estas declaraciones, Famin se retir\u00f3 como jefe del equipo Alpine. Seg\u00fan se informa, la nueva direcci\u00f3n se ha decidido por el piloto de pruebas Jack Doohan como segundo piloto junto a Pierre Gasly.<\/p>\n<\/div>\n

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En realidad, s\u00f3lo queda una posibilidad razonablemente realista de que Schumacher tenga un puesto de conducci\u00f3n: Audi. Si Vettel realmente quiere regresar, \u00e9l y Schumacher probablemente competir\u00edan por un lugar en la F\u00f3rmula 1. De todas las personas, el patrocinador de larga data de Schumacher podr\u00eda destruir sus esperanzas de continuar su carrera en la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n<\/div>\n

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Claro: incluso si Schumacher no encuentra una cabina este a\u00f1o, el carrusel de pilotos seguir\u00e1 girando en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. Pero con cada a\u00f1o que Schumacher tiene que ver, un regreso a la F\u00f3rmula 1 se vuelve menos probable. Despu\u00e9s de la pr\u00f3xima temporada ser\u00edan tres.<\/p>\n<\/div>\n

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Adem\u00e1s, una buena mitad de los contratos de los pilotos expiran esta temporada. As\u00ed que el mercado est\u00e1 b\u00e1sicamente tan abierto como siempre lo ha estado o, m\u00e1s precisamente, lo ha estado. Porque muchas de las plazas ya han sido ocupadas nuevamente. Inevitablemente surge la pregunta: si Schumacher ni siquiera consigue encontrar un lugar en un mercado tan grande, \u00bfcu\u00e1ndo lo har\u00e1?<\/p>\n<\/div>\n

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Por lo tanto, Schumacher tiene que confiar en el hecho de que Audi lo elegir\u00eda en el peor de los casos. Deber\u00eda tener esperanzas de que tambi\u00e9n haya algunos factores que hablen en contra de la implicaci\u00f3n de Vettel en Audi.<\/p>\n<\/div>\n

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El primero y m\u00e1s importante es Mattia Binotto. El ex jefe del equipo Ferrari sucedi\u00f3 hace unas semanas a Andreas Seidl como director de proyectos en Audi. Como jefe del equipo en ese momento, Binotto fue una fuerza impulsora detr\u00e1s de la salida de Vettel de Ferrari en 2020 y lo reemplaz\u00f3 por el joven Carlos Sainz. Al menos es dudoso que a ambos les gustar\u00eda volver a trabajar juntos.<\/p>\n<\/div>\n


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