{"id":1324335,"date":"2024-08-19T10:01:38","date_gmt":"2024-08-19T10:01:38","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/las-aerolineas-occidentales-recortan-sus-vuelos-a-china\/"},"modified":"2024-08-19T10:01:45","modified_gmt":"2024-08-19T10:01:45","slug":"las-aerolineas-occidentales-recortan-sus-vuelos-a-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/las-aerolineas-occidentales-recortan-sus-vuelos-a-china\/","title":{"rendered":"Las aerol\u00edneas occidentales recortan sus vuelos a China"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Mant\u00e9ngase informado con actualizaciones gratuitas<\/p>\n<p class=\"article__content-sign-up-topic-description\"><span>Simplemente reg\u00edstrese en el <!-- -->Aerol\u00edneas<!-- --> myFT Digest \u2013 entregado directamente en su bandeja de entrada.<\/span><\/p>\n<p><iframe class=\"article__content-sign-up-iframe close\" scrolling=\"no\" id=\"signUpIframe\" data-prev-url=\"\/register\/in-article-sign-up?ft-content-uuid=9156b23b-c74d-4daf-bfb2-c8ed61aebd7a&amp;concept-id=d83d0667-fb03-477f-8551-7e72f6234c41\"><\/iframe><\/div>\n<div id=\"article-body\">\n<p>Las aerol\u00edneas occidentales est\u00e1n reduciendo sus vuelos a China debido a que la combinaci\u00f3n de la baja demanda y el alto costo de volar alrededor del espacio a\u00e9reo ruso debilita su capacidad de competir con las aerol\u00edneas locales. <\/p>\n<p>British Airways anunci\u00f3 este mes que suspender\u00eda los vuelos entre Londres y Pek\u00edn a partir de octubre, apenas unas semanas despu\u00e9s de que Virgin Atlantic decidiera cancelar su \u00fanica ruta a China, a Shangh\u00e1i. Aunque no se vio afectada por la prohibici\u00f3n del espacio a\u00e9reo ruso, la australiana Qantas planea reducir su ruta de S\u00eddney a Shangh\u00e1i, alegando que sus aviones han volado a veces medio vac\u00edos. <\/p>\n<p>La retirada se\u00f1ala un cambio de actitud de algunas de las principales aerol\u00edneas del mundo hacia China en medio de la desaceleraci\u00f3n del crecimiento econ\u00f3mico chino y las tensiones geopol\u00edticas entre Beijing y Estados Unidos y sus aliados.<\/p>\n<p>Antes de la pandemia del coronavirus, el pa\u00eds hab\u00eda sido visto como una oportunidad de crecimiento para las aerol\u00edneas occidentales que esperaban beneficiarse de su creciente econom\u00eda y del creciente n\u00famero de turistas adinerados.<\/p>\n<p>Pero el n\u00famero de vuelos se desplom\u00f3 durante la pandemia, y aunque las aerol\u00edneas comenzaron a reconstruir sus horarios despu\u00e9s de que las fronteras se reabrieron en 2023, en los \u00faltimos meses han se\u00f1alado un nuevo retroceso. <\/p>\n<div class=\"n-content-layout\" data-component=\"flourish\" data-component-id=\"19077823\" data-component-type=\"flourish-in-article\">\n<figure class=\"n-content-picture n-content-layout__container\"><a rel=\"nofollow\" href=\"#19077823\"><picture data-asset-type=\"flourish\" data-flourish-id=\"19077823\" data-flourish-type=\"visualisation\">\n<div id=\"19077823\" class=\"flourish-disclaimer o-message o-message--alert o-message--neutral\" data-o-component=\"o-message\">\n<div class=\"o-message__container\">\n<div class=\"o-message__content\">\n<p class=\"o-message__content-main\">Est\u00e1s viendo una captura de pantalla de un gr\u00e1fico interactivo. 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BA todav\u00eda vuela a Shangh\u00e1i y Hong Kong, pero este a\u00f1o redujo a la mitad su frecuencia al antiguo territorio brit\u00e1nico.<\/p>\n<p>El mercado de la aviaci\u00f3n chino ha sido uno de los m\u00e1s lentos en recuperarse de los cierres de fronteras provocados por la pandemia: los viajes reci\u00e9n se reanudaron en serio en 2023 y la demanda en las rutas internacionales sigue siendo mucho menor que en 2019. <\/p>\n<p>Pero para muchas aerol\u00edneas, el cierre del espacio a\u00e9reo de Rusia ha sido el factor m\u00e1s importante que ha hecho que las rutas sean inviables, dijeron los jefes de la industria.<\/p>\n<p>En 2022, Rusia prohibi\u00f3 a las aerol\u00edneas estadounidenses y europeas volar sobre su territorio, lo que oblig\u00f3 a realizar largos desv\u00edos de sus rutas de vuelo habituales cuando volaban a partes del este de Asia. <\/p>\n<p>Esto aumenta las facturas de combustible, que representan entre el 25 y el 30 por ciento de los costos operativos, lo que genera quejas de las aerol\u00edneas de que est\u00e1n en desventaja competitiva frente a las aerol\u00edneas chinas, que todav\u00eda vuelan sobre Rusia. <\/p>\n<p>El n\u00famero de vuelos de aerol\u00edneas internacionales desde Europa y Am\u00e9rica del Norte a China durante la intensa temporada de verano ha disminuido m\u00e1s del 60 por ciento desde el pico de 2018 de m\u00e1s de 13.000, seg\u00fan el proveedor de datos de la industria OAG. <\/p>\n<p>Las aerol\u00edneas chinas han reducido los vuelos en dichas rutas solo en un 30 por ciento desde su pico en 2019 y en verano ahora operan m\u00e1s del doble de servicios en ellas que sus rivales occidentales, seg\u00fan muestran los datos de OAG. <\/p>\n<p>&#8220;Si una aerol\u00ednea china vuela sobre Rusia, tiene una ventaja injusta sobre nosotros&#8221;, dijo el a\u00f1o pasado Ben Smith, director ejecutivo de Air France-KLM. <\/p>\n<div class=\"n-content-layout\" data-component=\"flourish\" data-component-id=\"19003607\" data-component-type=\"flourish-in-article\">\n<figure class=\"n-content-picture n-content-layout__container\"><a rel=\"nofollow\" href=\"#19003607\"><picture data-asset-type=\"flourish\" data-flourish-id=\"19003607\" data-flourish-type=\"visualisation\">\n<div id=\"19003607\" class=\"flourish-disclaimer o-message o-message--alert o-message--neutral\" data-o-component=\"o-message\">\n<div class=\"o-message__container\">\n<div class=\"o-message__content\">\n<p class=\"o-message__content-main\">Est\u00e1s viendo una captura de pantalla de un gr\u00e1fico interactivo. 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Esto es menos de una sexta parte de los 325 vuelos semanales previos a la pandemia, pero las aerol\u00edneas estadounidenses han presionado a Washington para que no aumente m\u00e1s el l\u00edmite en su lucha por competir con las aerol\u00edneas chinas.<\/p>\n<p>\u201cSi se permite que el mercado de la aviaci\u00f3n chino contin\u00fae creciendo sin control y sin preocuparse por la igualdad de acceso al mercado, se seguir\u00e1n cediendo vuelos a las aerol\u00edneas chinas a expensas de los trabajadores y las empresas estadounidenses\u201d, dijo el lobby industrial Airlines for America al secretario de Estado estadounidense, Antony Blinken, y al secretario de Transporte, Pete Buttigieg, en una carta de abril vista por el Financial Times.<\/p>\n<p>La demanda de viajes a\u00e9reos sin escalas entre Estados Unidos y China disminuy\u00f3 un 76 por ciento en 2024 en comparaci\u00f3n con 2019, seg\u00fan datos de A4A.<\/p>\n<p>Edmond Rose, consultor de aviaci\u00f3n y ex ejecutivo de Virgin Atlantic que ayud\u00f3 a lanzar su ruta a Shanghai en 1999, dijo que el n\u00famero de pasajeros no se hab\u00eda recuperado a los niveles de 2019 en rutas que ya depend\u00edan en gran medida de los turistas y estudiantes chinos que volaban durante el verano. <\/p>\n<p>\u201cSiempre ha sido mucho m\u00e1s estacional que, por ejemplo, el mercado transatl\u00e1ntico, y eso es un problema porque si vuelas con un programa anual, inevitablemente te enfrentas a factores de carga m\u00e1s bajos en invierno con pr\u00e1cticamente los mismos costos\u201d, dijo Rose. <\/p>\n<div class=\"n-content-layout\" data-component=\"flourish\" data-component-id=\"19083643\" data-component-type=\"flourish-in-article\">\n<figure class=\"n-content-picture n-content-layout__container\"><a rel=\"nofollow\" href=\"#19083643\"><picture data-asset-type=\"flourish\" data-flourish-id=\"19083643\" data-flourish-type=\"visualisation\">\n<div id=\"19083643\" class=\"flourish-disclaimer o-message o-message--alert o-message--neutral\" data-o-component=\"o-message\">\n<div class=\"o-message__container\">\n<div class=\"o-message__content\">\n<p class=\"o-message__content-main\">Est\u00e1s viendo una captura de pantalla de un gr\u00e1fico interactivo. 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Las aerol\u00edneas chinas tambi\u00e9n han conseguido franjas horarias adicionales en el aeropuerto londinense de Heathrow este a\u00f1o.<\/p>\n<p>Brendan Sobie, analista de aviaci\u00f3n independiente con sede en Singapur, dijo que las aerol\u00edneas chinas tambi\u00e9n esperaban hacer un mejor uso de sus aviones de fuselaje ancho, ya que la demanda interna se vio afectada por el menor crecimiento econ\u00f3mico de China.<\/p>\n<p>David Yu, experto en la industria de la aviaci\u00f3n de la Universidad de Nueva York en Shangh\u00e1i, dijo que el aumento de los vuelos a Europa de las aerol\u00edneas chinas estaba en l\u00ednea con los esfuerzos de Beijing por atraer visitantes internacionales, incluso ofreciendo acceso sin visa a los ciudadanos de numerosos pa\u00edses europeos. &#8220;La visi\u00f3n final es traer a m\u00e1s gente de regreso a China&#8221;, dijo.<\/p>\n<p>Pero un ejecutivo de aviaci\u00f3n occidental dijo que pensaban que la disminuci\u00f3n de la popularidad de los vuelos entre China y Occidente reflejaba las tensiones geopol\u00edticas m\u00e1s amplias que han aumentado desde 2019.<\/p>\n<p>&#8220;La naturaleza de la relaci\u00f3n de China con el mundo occidental ha cambiado&#8221;, dijo el ejecutivo.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/9156b23b-c74d-4daf-bfb2-c8ed61aebd7a\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mant\u00e9ngase informado con actualizaciones gratuitas Simplemente reg\u00edstrese en el Aerol\u00edneas myFT Digest \u2013 entregado directamente en su bandeja<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1324336,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[6595,73,246,6408,64822,251,4846],"class_list":["post-1324335","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-aerolineas","tag-china","tag-las","tag-occidentales","tag-recortan","tag-sus","tag-vuelos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1324335","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1324335"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1324335\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1324336"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1324335"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1324335"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1324335"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}