{"id":1318623,"date":"2024-08-15T02:28:16","date_gmt":"2024-08-15T02:28:16","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/increible-restauracion-del-ford-transit-de-los-anos-70-que-corrio-en-silverstone-y-alcanzo-los-240-km-h-con-un-motor-gt40\/"},"modified":"2024-08-15T02:28:21","modified_gmt":"2024-08-15T02:28:21","slug":"increible-restauracion-del-ford-transit-de-los-anos-70-que-corrio-en-silverstone-y-alcanzo-los-240-km-h-con-un-motor-gt40","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/increible-restauracion-del-ford-transit-de-los-anos-70-que-corrio-en-silverstone-y-alcanzo-los-240-km-h-con-un-motor-gt40\/","title":{"rendered":"Incre\u00edble restauraci\u00f3n del Ford Transit de los a\u00f1os 70 que corri\u00f3 en Silverstone y alcanz\u00f3 los 240 km\/h con un motor GT40"},"content":{"rendered":"


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Uno de los mayores misterios del automovilismo ha sido resuelto.<\/p>\n

Supervan VIVE.<\/p>\n

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Supervan era b\u00e1sicamente una carrocer\u00eda Transit Mk1 colocada sobre un chasis de coche de carreras Cooper Monaco con un V8 modificado para carreras de un Ford GT40 en la parte trasera.<\/span>Cr\u00e9dito: suministrado<\/span><\/figcaption><\/figure>\n
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\"Era<\/a><\/p>\n

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Era tan c\u00f3micamente r\u00e1pido que levantaba una rueda delantera al atacar las curvas y segu\u00eda tirando hasta alcanzar 150 mph.<\/span>Cr\u00e9dito: suministrado<\/span><\/figcaption><\/figure>\n
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\"Supervan,<\/a><\/p>\n

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Supervan, que no se ha visto en p\u00fablico durante m\u00e1s de 40 a\u00f1os, ha sido restaurado por un gran tipo llamado Andy Browne, arriba<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

El ayuno original Vado<\/span> El transporte p\u00fablico, que no hab\u00eda estado presente en p\u00fablico durante m\u00e1s de 40 a\u00f1os, ha vuelto a la vida gracias a un gran hombre llamado Andy Browne.<\/p>\n

No dice cu\u00e1nto le ha costado. No es tan tonto.<\/p>\n

Pero s\u00ed me dijo: \u201cMi mayor temor es que si me pasa algo, mi mujer lo venda por el precio que le dije que pagu\u00e9 por \u00e9l\u201d.<\/p>\n

Perla absoluta.<\/p>\n

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LEER M\u00c1S SOBRE FORD TRANSIT<\/h2>\n<\/div>\n

Ahora comencemos desde el principio.<\/p>\n

Supervan era b\u00e1sicamente una carrocer\u00eda Transit Mk1 colocada sobre un Cooper Monaco. carrera<\/span> Chasis de autom\u00f3vil con un V8 de competici\u00f3n de un Ford GT40 en la parte trasera.<\/p>\n

Era tan c\u00f3micamente r\u00e1pido que levantaba la rueda delantera al tomar las curvas y segu\u00eda acelerando hasta alcanzar los 240 km\/h. Y hac\u00eda donuts. Estamos hablando de 1971. Los aficionados a las carreras en Brands Hatch y Silverstone lo disfrutaron.<\/p>\n

Cuando Ford termin\u00f3 con Supervan, las piezas del coche de carreras se desmontaron para otros proyectos y los restos b\u00e1sicos se vendieron, y ah\u00ed es donde empez\u00f3 la obsesi\u00f3n de toda la vida de Andy, que ten\u00eda 19 a\u00f1os y trabajaba como aprendiz de ingenier\u00eda de Ford.<\/p>\n

En 1973 pag\u00f3 500 libras por el “desnudo” caparaz\u00f3n<\/span> y cuatro ruedas\u201d \u2013 reconstruy\u00f3 la Supervan con un Mustang V8 y la hizo legal para circular por carretera.<\/p>\n

La vida familiar hizo que finalmente tuviera que dejarlo ir. Supervan pas\u00f3 por varios propietarios antes de que su rastro se perdiera a mediados de los a\u00f1os ochenta.<\/p>\n

Ford Supervan 3… La Transit tuneada <\/span><\/div>\n

Hasta que Andy recibi\u00f3 una llamada telef\u00f3nica algunos a\u00f1os despu\u00e9s.<\/p>\n

Dijo: “Lo estuve buscando durante varios a\u00f1os, pero no encontr\u00e9 nada. Era como una picaz\u00f3n que no pod\u00eda rascar.<\/p>\n

\u201cUn d\u00eda recib\u00ed una llamada y alguien me dijo que sab\u00eda d\u00f3nde estaban los restos de Supervan.<\/p>\n

\u201cFui a echar un vistazo, pas\u00e9 la mano por debajo de los umbrales y supe que era la furgoneta que hab\u00eda tenido. Ni siquiera era una furgoneta, solo ten\u00eda un plano de planta y un poco de mamparo\u201d.<\/p>\n

Andy trajo la Supervan a su casa en Essex y pas\u00f3 los \u00faltimos 24 a\u00f1os adquiriendo en secreto componentes originales para reconstruirla.<\/p>\n

Ahora ya casi est\u00e1 terminado.<\/p>\n

Andy dijo: \u201cAlgunos de los muchachos dijeron que si no segu\u00eda adelante, le pondr\u00edan un motor Chevy, as\u00ed que mejor lo hago.<\/p>\n

\u201cQuiero sacarlo y quitarle los neum\u00e1ticos. Solo soy el custodio temporal. En alg\u00fan momento alguien m\u00e1s har\u00e1 lo mismo. Para eso est\u00e1 ah\u00ed.<\/p>\n

\u201cNo es un pisapapeles. No est\u00e1 ah\u00ed para estar en una vitrina. Si quieres sacarlo y limpiarlo, no tengo ning\u00fan problema\u201d.<\/p>\n

Como dije, un tipo genial.<\/p>\n

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\"Supervan<\/a><\/p>\n

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Supervan estaba flanqueado por Supervan 3, arriba, (Supervan 2 con nueva apariencia)<\/span><\/figcaption><\/figure>\n
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\"Y<\/a><\/p>\n

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Y el Supervan 4 el\u00e9ctrico de 2.000 CV en una fiesta ‘Transit Day’ en el Centro T\u00e9cnico Dunton de Ford en Essex<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n


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