emisora \u200b\u200b\u200b\u200bregional Este<\/a>. Despu\u00e9s de descargar su carga en el centro de distribuci\u00f3n Jumbo de Raalte, el conductor de Son en Breugel acaba de recorrer otros tres kil\u00f3metros. “Creo que algo debe andar mal si alguien llama con tanta frecuencia”. Estaciona su camioneta en la carretera y vuelve a llamar. “No contesto el tel\u00e9fono mientras conduzco, s\u00e9 lo peligroso que es”.<\/p>\n“Hay que volver atr\u00e1s”, oye decir a su colega de planificaci\u00f3n. \u00bfPor qu\u00e9? “Golpeaste algo”. Sorprendido, pregunta: “\u00bfY luego qu\u00e9?”, \u200b\u200bpero lo \u00fanico que oye es: “Vuelve”.<\/p>\n
luces intermitentes<\/strong>
De vuelta en el centro de distribuci\u00f3n no puede creer lo que ve. “Las luces parpadean, la carretera est\u00e1 cortada, los bomberos, X n\u00famero de agentes. Un poco m\u00e1s tarde aterriza un helic\u00f3ptero detr\u00e1s de m\u00ed. Le dije al agente: ‘Probablemente estoy implicado en esto'”.<\/p>\nEl conductor dice que mir\u00f3 con atenci\u00f3n. A la derecha, a la izquierda y ambas nuevamente. Antes, limpi\u00f3 excrementos de p\u00e1jaros del parabrisas y de los espejos.<\/p>\n
El conductor de Son en Breugel tiene experiencia. Conduce veh\u00edculos de gran tama\u00f1o desde 1968 y fue instructor y examinador de Defensa. Aunque est\u00e1 jubilado, todav\u00eda conduce el cami\u00f3n 2 o 3 veces por semana. Tambi\u00e9n conoce el centro de distribuci\u00f3n de Raalte. “Tan claro que no es necesario detenerse por completo al arrancar”. Rueda hacia la carretera y acelera al girar.<\/p>\n
Pasa por alto por completo al ciclista. El Raaltenaar no tiene ninguna posibilidad.<\/p>\n
Incomprensible<\/strong>
\u00bfC\u00f3mo podr\u00eda el conductor no ver al ciclista? El juez tambi\u00e9n lo considera dif\u00edcil de entender. “Estuviste bien, el auto estuvo bien, el clima estuvo bien. No hubo factores que contribuyeran”. El conductor de 77 a\u00f1os tampoco lo entiende. “Quiz\u00e1s me concentr\u00e9 demasiado en el coche blanco, al que todav\u00eda pod\u00eda adelantar. O estaba detr\u00e1s del retrovisor”. Sin embargo, tambi\u00e9n afirma haberse mirado en el espejo. Detr\u00e1s de \u00e9l se oyen los sollozos de la viuda, que lleva m\u00e1s de 50 a\u00f1os junto a la v\u00edctima.<\/p>\n<\/div>\n“Ya no podemos hacer nada por el se\u00f1or, ha fallecido”.<\/p><\/blockquote>\n
\n
Cuando regres\u00f3 al centro de distribuci\u00f3n en su cami\u00f3n, escuch\u00f3 al m\u00e9dico traumat\u00f3logo hablar con un oficial en el camino de regreso al helic\u00f3ptero. “Ya no podemos hacer nada por el se\u00f1or, ha fallecido”.<\/p>\n
Cuando ha dicho esa frase, se tapa los ojos con las manos. “Entonces realmente te debilitan las rodillas”. All\u00ed se entera por primera vez de que ha provocado un accidente mortal. \u00c9l mismo no result\u00f3 afectado por el accidente. No sinti\u00f3 ni escuch\u00f3 nada. La bicicleta del hombre de Raalte fue encontrada a tres kil\u00f3metros de distancia.<\/p>\n
“El hecho de que haya matado a una persona as\u00ed es terrible. Todav\u00eda me despierto a veces por la noche y me atormenta la mente, incluido el sufrimiento de la familia. Han pasado exactamente 585 d\u00edas y todav\u00eda siento que es muy, muy malo. “<\/p>\n
Para la justicia es importante que el hombre condujera de forma profesional, que fuera conocido en la zona, que no obstruyera su visi\u00f3n y que el ciclista estuviera visible desde hac\u00eda alg\u00fan tiempo. Tiene una “culpa significativa”, como se dice legalmente. El requisito es que el conductor no pueda conducir durante un a\u00f1o y reciba una orden de servicio comunitario de 240 horas, la mitad de las cuales es condicional. El abogado del conductor pide la absoluci\u00f3n, seg\u00fan ella mir\u00f3 atentamente a su alrededor. El veredicto se anunciar\u00e1 el 29 de agosto.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
ttn-es-32<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En enero de 2023, un camionero de 77 a\u00f1os de Son en Breugel pas\u00f3 por alto por completo<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1317125,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[10760,14487,6292,21587],"class_list":["post-1317124","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-10760","tag-camionero","tag-ciclista","tag-mato"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1317124","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1317124"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1317124\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1317125"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1317124"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1317124"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1317124"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}