{"id":131641,"date":"2022-05-05T15:28:17","date_gmt":"2022-05-05T15:28:17","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/pasamos-unas-diez-horas-al-mes-en-la-busqueda-de-un-trabajo-trastevere-en-roma-estacion-central-en-milan-y-via-toledo-en-napoles-las-zonas-mas-dificiles\/"},"modified":"2022-05-05T15:28:25","modified_gmt":"2022-05-05T15:28:25","slug":"pasamos-unas-diez-horas-al-mes-en-la-busqueda-de-un-trabajo-trastevere-en-roma-estacion-central-en-milan-y-via-toledo-en-napoles-las-zonas-mas-dificiles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/pasamos-unas-diez-horas-al-mes-en-la-busqueda-de-un-trabajo-trastevere-en-roma-estacion-central-en-milan-y-via-toledo-en-napoles-las-zonas-mas-dificiles\/","title":{"rendered":"Pasamos unas diez horas al mes en la b\u00fasqueda de un trabajo. Trastevere en Roma, Estaci\u00f3n Central en Mil\u00e1n y v\u00eda Toledo en N\u00e1poles las zonas m\u00e1s dif\u00edciles"},"content":{"rendered":"


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S.<\/span>tal vez porque Italia es la segunda naci\u00f3n europea (despu\u00e9s de Luxemburgo) con mayor n\u00famero de autom\u00f3viles considerados sus habitantes, pero en el hermoso pa\u00eds encontrar aparcamiento es una tarea dif\u00edcil<\/strong>. Seg\u00fan uno estudio de Parclic<\/a><\/strong>una empresa de reservas de aparcamiento en Europa con m\u00e1s de un mill\u00f3n de usuarios activos, los italianos emplean una media de 30 minutos al d\u00eda<\/strong> para encontrar un \u00e1rea para estacionar su autom\u00f3vil. Se trata por tanto de diez horas al mes, sin contar los fines de semana, que los ciudadanos pasan encerrados en el coche solo para encontrar un asiento libre<\/strong>.<\/p>\n

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Problema de estacionamiento: barrios y tiempos cr\u00edticos<\/h2>\n

Los minutos pueden pasar de treinta a cuarenta y cinco seg\u00fan la ciudad o incluso el barrio o la hora del d\u00eda. Seg\u00fan Parclick el peor horario es entre las 7pm y las 8pm<\/strong>al regresar a casa despu\u00e9s de terminar el trabajo, as\u00ed como entre 8 y 9,<\/strong> momento que coincide con la salida de casa para empezar el d\u00eda.<\/p>\n

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“Dif\u00edciles” para aparcar no son s\u00f3lo los tiempos, sino tambi\u00e9n algunas zonas. La empresa de reserva de estacionamiento ha compilado una lista que incluye i cuarteles<\/strong>yo de algunos de los m\u00e1s grandes ciudades italianas<\/strong> en el que los ciudadanos tardan m\u00e1s en encontrar un lugar libre.<\/p>\n

Roma<\/h2>\n

En Roma el centro es imposible, pero es mejor evitar ir a la estaci\u00f3n en coche porque los alrededores de la Estaci\u00f3n Termini<\/strong> est\u00e1n realmente llenos de autos. Entre el resto de distritos donde aparcar es una aut\u00e9ntica pesadilla, destacan Prati, San Giovanni, San Lorenzo y Trastevere.<\/p>\n

\"estacionamiento<\/p>\n

florencia<\/h2>\n

Incluso en Florencia no se recomienda ir al centro y a la estaci\u00f3n de Santa Maria Novella en coche, as\u00ed como en los alrededores de la Iglesia de Sant’Ambrogio, Lungarno della Zecca Vecchia, Porta San Frediano, Lungarno del Tempio.<\/p>\n

Mil\u00e1n<\/h2>\n

El centro es un \u00e1rea prohibida en todas las ciudades, incluida Mil\u00e1n, al igual que la estaci\u00f3n. En la capital lombarda es mejor tomar el metro tambi\u00e9n para ir a la zona Navigli, San Siro, Cadorna y Parco Sempione, Rho Fiera.<\/p>\n

N\u00e1poles<\/h2>\n

Adem\u00e1s del centro y la estaci\u00f3n central, en N\u00e1poles es mejor no buscar plaza de aparcamiento en la zona de la estaci\u00f3n de tren Circumvesuviana, Mergellina y v\u00eda Toledo: no la encontrar\u00e1s.<\/p>\n

\"estacionamiento<\/p>\n

palermo<\/h2>\n

En Palermo, estacionar es una \u201cbuena molestia\u201d, como dir\u00eda un \u201clugare\u00f1o\u201d. En Piazza Marina, el Foro Italico, Piazzale Hungr\u00eda, v\u00eda Amari cerca del puerto y en el \u00e1rea de la Corte, puede perder horas de tiempo.<\/p>\n

\u00bfDemasiados coches y pocos asientos? Vale la pena maximizar<\/h2>\n

Basado en lo \u00faltimo Datos Eurostat<\/strong><\/a>referente al 2019, en nuestro pa\u00eds hubo 663 coches por cada mil habitantes<\/strong> y seg\u00fan el estudio de Parclick son seis de cada diez trabajadores<\/strong> que utilizan su coche todos los d\u00edas para ir a trabajar. Una tendencia que ha ido creciendo durante la pandemia<\/strong> cuando los italianos prefer\u00edan utilizar un coche particular en lugar del transporte p\u00fablico para evitar al m\u00e1ximo el contacto. Sin embargo, ahora que ha aumentado el n\u00famero de vacunados y ha disminuido el de contagios, ya pesar del aumento del precio de los combustibles, la mayor\u00eda de los ciudadanos sigue prefiriendo viajar en coche.<\/p>\n

Detr\u00e1s de la dificultad para encontrar un lugar para aparcar, sin embargo, no est\u00e1 s\u00f3lo el elevado n\u00famero de veh\u00edculos que circulan por la calle, sino tambi\u00e9n la incapacidad demostrada hasta el momento para maximizar el espacio disponible<\/strong>. As\u00ed lo revela una vez m\u00e1s el estudio Parclick. Seg\u00fan la empresa, El 95% de los aparcamientos italianos no se utilizan correctamente<\/strong>pero la soluci\u00f3n existe y es la de poner a disposici\u00f3n de los ciudadanos espacios infrautilizados a precios asequibles<\/strong>.\n<\/p>\n

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Seis de cada diez automovilistas son de la misma idea: valoran positivamente un abono mensual a precios bajos, sobre todo en las zonas congestionadas de la ciudad m\u00e1s poblada. Aventurarse cada d\u00eda en busca de un lugar donde dejar el coche puede llegar a ser realmente agotador y por eso m\u00e1s de la mitad de los ciudadanos que conducen su propio coche estar\u00edan dispuestos a pagar una tarifa reducida<\/strong> para ahorrar tiempo perdido buscando un lugar para estacionar.<\/p>\n<\/p>\n

iO Donna \u00a9 REPRODUCCI\u00d3N RESERVADA<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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