{"id":1316245,"date":"2024-08-13T11:50:14","date_gmt":"2024-08-13T11:50:14","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-familia-porsche-piech-de-volkswagen-busca-gangas-en-un-mercado-desinflado\/"},"modified":"2024-08-13T11:50:19","modified_gmt":"2024-08-13T11:50:19","slug":"la-familia-porsche-piech-de-volkswagen-busca-gangas-en-un-mercado-desinflado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-familia-porsche-piech-de-volkswagen-busca-gangas-en-un-mercado-desinflado\/","title":{"rendered":"La familia Porsche-Pi\u00ebch de Volkswagen busca gangas en un mercado desinflado"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis<\/p>\n<p class=\"article__content-sign-up-topic-description\"><span>Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/span><\/p>\n<p><iframe class=\"article__content-sign-up-iframe close\" scrolling=\"no\" id=\"signUpIframe\" data-prev-url=\"\/register\/in-article-sign-up?ft-content-uuid=c554e58b-4d54-4259-b7d1-706ae045cb26\"><\/iframe><\/div>\n<div id=\"article-body\">\n<p>La familia Porsche-Pi\u00ebch, que controla Volkswagen, est\u00e1 aprovechando la ca\u00edda de las valoraciones del mercado para ampliar su cartera de inversiones.<\/p>\n<p>Porsche SE, el veh\u00edculo de inversi\u00f3n controlado por la familia, dijo el martes que estaba considerando \u201cposibles inversiones adicionales\u201d.<\/p>\n<p>&#8220;El actual entorno burs\u00e1til y la consiguiente disminuci\u00f3n general de las valoraciones de las empresas est\u00e1n creando oportunidades atractivas&#8221;, afirm\u00f3 Johannes Lattwein, miembro del consejo de administraci\u00f3n de la empresa para finanzas y TI.<\/p>\n<p>Porsche SE fue fundada en 2007 cuando la familia separ\u00f3 su holding del fabricante de autom\u00f3viles Porsche AG, que en los a\u00f1os anteriores hab\u00eda iniciado un controvertido intento de adquirir Volkswagen, significativamente m\u00e1s grande. <\/p>\n<p>La crisis financiera de 2008 fren\u00f3 las ambiciones de Porsche y el fabricante de coches deportivos acab\u00f3 absorbido por VW. Pero el acuerdo dej\u00f3 a las familias Porsche y Pi\u00ebch con el control efectivo del mayor fabricante de coches de Europa a trav\u00e9s de Porsche SE.<\/p>\n<p>Cuando el fabricante de autom\u00f3viles Porsche AG sali\u00f3 a bolsa en 2022, la familia recuper\u00f3 el control directo sobre la marca hom\u00f3nima al comprar el 25 por ciento de las acciones con derecho a voto, una minor\u00eda de bloqueo.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de sus participaciones principales en VW y Porsche, la empresa familiar posee participaciones en nuevas empresas automotrices como el desarrollador de software para veh\u00edculos israel\u00ed Aurora Labs y la empresa californiana de sensores basados \u200b\u200ben l\u00e1ser Aeva.<\/p>\n<p>La compa\u00f1\u00eda anunci\u00f3 esta semana que hab\u00eda formado parte de un consorcio de inversi\u00f3n liderado por la firma sueca de capital privado EQT que adquiri\u00f3 una participaci\u00f3n del 35 por ciento en Flix, con sede en M\u00fanich, que ofrece tarifas de autob\u00fas internacionales de bajo coste. <\/p>\n<p>El martes, el veh\u00edculo de inversi\u00f3n familiar que cotiza en bolsa anunci\u00f3 que su resultado neto despu\u00e9s de impuestos en los primeros seis meses alcanz\u00f3 los 2.100 millones de euros, en comparaci\u00f3n con los 2.300 millones del a\u00f1o pasado. Atribuy\u00f3 la ca\u00edda a los problemas de Volkswagen, que ha estado lidiando con problemas de software, una baja demanda de sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos y una ca\u00edda de la cuota de mercado en el mayor mercado automovil\u00edstico del mundo, China.<\/p>\n<p>Sin embargo, la deuda neta se ha reducido en 700 millones de euros hasta los 5.000 millones desde diciembre de 2023, en gran medida gracias a los dividendos de VW por valor de 1.400 millones de euros y los 300 millones de euros de Porsche. <\/p>\n<p>Porsche SE dijo que 783 millones de euros de los ingresos por dividendos se hab\u00edan transferido a sus accionistas.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/c554e58b-4d54-4259-b7d1-706ae045cb26\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1316246,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[6410,56246,126,34868,2652,247835,10627],"class_list":["post-1316245","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-busca","tag-desinflado","tag-familia","tag-gangas","tag-mercado","tag-porschepiech","tag-volkswagen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1316245","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1316245"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1316245\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1316246"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1316245"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1316245"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1316245"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}