{"id":1314667,"date":"2024-08-12T10:00:31","date_gmt":"2024-08-12T10:00:31","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-fdp-quiere-adoptar-un-plan-a-favor-del-automovil\/"},"modified":"2024-08-12T10:00:35","modified_gmt":"2024-08-12T10:00:35","slug":"el-fdp-quiere-adoptar-un-plan-a-favor-del-automovil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-fdp-quiere-adoptar-un-plan-a-favor-del-automovil\/","title":{"rendered":"El FDP quiere adoptar un plan a favor del autom\u00f3vil"},"content":{"rendered":"


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El FDP quiere hacer campa\u00f1a por mejores condiciones para los conductores en el centro de las ciudades (foto simb\u00f3lica).<\/p>\n

Fuente: dpa\/Sina Schuldt<\/p>\n

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El FDP quiere que la conducci\u00f3n en el centro de las ciudades vuelva a ser m\u00e1s atractiva. El lunes, la direcci\u00f3n del partido quer\u00eda adoptar un programa a favor del autom\u00f3vil que proporcionar\u00eda aparcamiento gratuito o una tarifa fija, inform\u00f3 Bild am Sonntag. El secretario general del FDP, Bijan Djir-Sarai, dijo al peri\u00f3dico:<\/div>\n<\/div>\n
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No necesitamos pol\u00edticas anti-autom\u00f3viles.<\/p>\n<\/blockquote>

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Bijan Djir-Sarai, secretario general del FDP<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Por eso los liberales quieren diferenciarse activamente de los Verdes. Acusaron al FDP de ser unilateral en la pol\u00edtica de transportes.<\/div>\n<\/div>\n

El FDP quiere aparcamiento gratuito en el centro de las ciudades<\/span><\/h2>\n<\/p>\n
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Un portavoz del FDP confirm\u00f3 que el Presidium liberal quiere adoptar el lunes un programa centrado en los autom\u00f3viles. Seg\u00fan “BamS”, el documento de resoluci\u00f3n exige que los municipios atraigan m\u00e1s coches al centro de las ciudades haciendo que el aparcamiento sea gratuito.<\/p>\n<\/div>\n

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Hace 70 a\u00f1os se cre\u00f3 en Kassel la primera zona peatonal de Alemania. Un modelo exitoso para las ciudades del interior.<\/span>9 de noviembre de 2023 | 1:58 minutos<\/span><\/p>\n

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Como alternativa, seg\u00fan los planes del FDP, se deber\u00edan introducir aparcamientos baratos y de tarifa plana en toda Alemania, bas\u00e1ndose en el modelo del billete de tren de 49 euros.<\/div>\n<\/div>\n
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Al mismo tiempo, el partido quiere que se creen menos calles para bicicletas y zonas para peatones y, de ser as\u00ed, s\u00f3lo con la participaci\u00f3n directa de los ciudadanos.<\/p>\n<\/div>\n

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Seg\u00fan el documento de decisi\u00f3n, con la ayuda de la digitalizaci\u00f3n el tr\u00e1fico de veh\u00edculos deber\u00eda gestionarse sin problemas con ondas verdes. El objetivo era minimizar los atascos y las emisiones contaminantes y reducir el riesgo de accidentes. El peri\u00f3dico informa que se trata de una contrapropuesta expl\u00edcita a los Verdes. El FDP se \u201copone activamente a una pol\u00edtica verde de paternalismo\u201d, dijo Djir-Sarai al peri\u00f3dico.<\/p>\n<\/div>\n

Los Verdes piden cr\u00edticas a la medida del FDP<\/span><\/h2>\n<\/p>\n
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El portavoz de pol\u00edtica de transportes de Los Verdes en el Bundestag, Stefan Gelbhaar, afirm\u00f3 sobre los planes:<\/p>\n<\/div>\n

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El FDP federal no deber\u00eda escribir monograf\u00edas baratas, sino presentar ante sus ministerios de Finanzas y Transportes algo que tenga sustancia.<\/p>\n<\/blockquote>

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Stefan Gelbhaar, portavoz de pol\u00edtica de transportes de los Verdes en el Bundestag<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Esto tambi\u00e9n incluye la \u201capertura tecnol\u00f3gica\u201d. Los ciudadanos tambi\u00e9n deben poder \u201cmoverse con facilidad y seguridad\u201d a pie, en bicicleta, en autob\u00fas y en tren.<\/p>\n<\/div>\n

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\"Copenhague:<\/picture>\n
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Con zonas residenciales sin coches, a\u00fan m\u00e1s puentes para bicicletas sobre el agua y menos plazas de aparcamiento, Copenhague aspira a convertirse en la primera capital clim\u00e1ticamente neutra del mundo para 2025.<\/span>7 de septiembre de 2023 | 2:08 minutos<\/span><\/p>\n

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Mejores ofertas para compartir tambi\u00e9n podr\u00edan \u201cayudar a que m\u00e1s personas consigan su coche cuando y donde lo necesiten, incluido el aparcamiento\u201d, continu\u00f3 Gelbhaar. Adem\u00e1s, la atenci\u00f3n debe centrarse en los veh\u00edculos libres de emisiones para mejorar la calidad del aire.<\/p>\n<\/div>\n

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“Es un error peligroso creer que un mayor tr\u00e1fico de autom\u00f3viles genera m\u00e1s fortaleza econ\u00f3mica en los centros de las ciudades”, advirti\u00f3 la alcaldesa de Hannover, Belit Onay (Verdes). “Una p\u00f3liza exclusivamente para autom\u00f3viles significa un peligro para el lugar y el comercio minorista”. Tambi\u00e9n en los municipios existe un consenso entre todos los partidos, se refiri\u00f3, por ejemplo, a declaraciones relevantes de la Asociaci\u00f3n Alemana de Ciudades, as\u00ed como a los resultados de estudios cient\u00edficos sobre el tema.<\/p>\n<\/div>\n

Trabajo de resoluci\u00f3n FDP: Conducci\u00f3n acompa\u00f1ada a partir de los 16 a\u00f1os<\/span><\/h2>\n<\/p>\n
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Seg\u00fan el “BamS”, el FDP tambi\u00e9n quiere permitir conducir a los j\u00f3venes a partir de 16 a\u00f1os, acompa\u00f1ado del documento de resoluci\u00f3n. El partido tambi\u00e9n apuesta expresamente por el deporte del motor, que es un turbocompresor de innovaci\u00f3n para el sector de la automoci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n

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